О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категория Т1 (с двигателем Cummins)
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 2022, модель БЕЛАРУС-2022.4 (с двигателем «Cummins»)
      0 Общие сведения0.1 Наименование изготовителя: \tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»» \t\t(ОАО «МТЗ»)0.2 Тип: \t\t\t\t\t\t2022;\t\tВариант 09: \t\t\t\tс двигателем QSB6.7221 фирмы «Cummins» экологического класса – 3А;0.2.1 Торговая марка (при необходимости):\t\t\tВариант 09:\t\t\t\tмодель «БЕЛАРУС-2022.4»0.3 Характеристики для идентификации типа трактора:0.3.1 Табличка изготовителя: \t\t\t\tРис. 1. Расположена на задней стенке кабины справой \t\t\t\t\t\t\tстороны. Закреплена заклепками.0.3.2 Номер шасси:\t\t\t\t\tнанесен ударным способом на правом лонжероне0.4 Категория трактора:\t\t\t\tТ10.5 Наименование и адрес изготовителя:\t\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»\t\t\t\t\t\t\tул.Долгобродская, 29, к. 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: \t\t\t\t\tРис. 2-4, 30;0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза (знак официальногоутверждения): \tДвигатель:\t\t\tнанесен на табличке, наклеенной на клапанной крышке двигателя;\t\t\tКабина:\t\t\t\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на задней стенке \t\t\t\t\t\t\tкабины с правой стороны;\t\t\tСиденье:\t\t\t\tнанесен на пленку, наклеен на задней части основания сиденья;\t\t\tТСУ:\t\t\t\tнанесено на табличке, закрепленной с помощью заклепок на ТСУ;\t\t\tШины: \t\t\t\tнанесен на боковой поверхности, вылит;\t\t\tСветотехника: \t\t\tнанесен на светоизлучаемой поверхности, вылит;\t\t\tЗеркала заднего вида: \t\tнанесен на корпус зеркала, вылит;\t\t\tУстройства звуковой сигнализации: \tнанесен на корпус выдавливанием;\t\t\tСтекла: \t\t\t\tнанесен на поверхности стекла в виде не повреждаемого штампа.0.8 Адрес сборочного предприятия: \t\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»\t\t\t\t\t\t\tул.Долгобродская, 29, к. 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;1 Основные конструктивные характеристики трактора\tФото трактора: \t\t\t\tРис. 5\tГабаритные чертежи трактора: \t\t\tРис. 71.1 Количество осей и колес:\t\t\t\t2 оси, 4 колеса1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами: \t\t\t\t\t\t2; технически допустима установка сдвоенных шин на передний мост \t\t\t\t\t\t\t(ось 1) и задний мост (ось 2);1.1.2 Количество и расположение управляемых осей:\t1; передняя мост (ось 1)1.1.3 Ведущие оси: \t\t\t\t\t1 или 2. Задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний \t\t\t\t\t\t\tмост (ось 1). Электрогидравлическое включение переднего моста \t\t\t\t\t\t\tосуществляется в автоматическом или в принудительном режиме. Привод \t\t\t\t\t\t\tпереднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним \t\t\t\t\t\t\tмостом (осью 2).1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): \t\t2, задний мост (ось 2) и автоматически включаемый при торможении \t\t\t\t\t\t\tпередний мост (ось 1).1.2 Положение и размещение приводного двигателя: \tрасположен в передней части трактора, вдоль продольной оси на полураме \t\t\t\t\t\t\tперед трансмиссией;1.3 Положение рулевого колеса: \t\t\tпосередине.1.4 Место оператора реверсивное:\t\t\tнет.1.5 Шасси: \t\t\t\t\tблочная конструкция с полурамой с лонжеронами.2 Масса и размеры2.1 Снаряженная масса:2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии:\t\t\tмаксимальная:\t\t\t7720 кг.\t\t\tминимальная:\t\t\t7520 кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:\t\t\t\tось 1:\t\t\t3010 кг – 3090 кг.\t\t\t\tось 2:\t\t\t4510 кг – 4630 кг.2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем:\t\t11000 кг.2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин: \t\t\t\tдо 11000 кг.; 2.2.2 Распределение максимальной массы по осям:\t\t\t\tОсь 1\t\t\tдо 5000 кг.\t\t\t\tОсь 2\t\t\tдо 8500 кг.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\t\t\t\tОсь 1\t\t\tмин. 22.7%\t\t\t\tОсь 2\t\t\tмин. 54.5 %Масса и шины№ оси\tШины (размеры)\tДопустимаянагрузка, кг\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, кг1\t540/65R30480/70R30*\t36502575\t5000\t-2\t580/70R42650/65R42\t46555600\t8500\t1150/1500**1750**** - шины 480/70R30 применяются только для сдваивания на оси 1; ** - для тягового бруса 2022-2707150-А1, максимальный/минимальный вылет; *** - для вилки 2422-2707110; 2.2.4 Полезная нагрузка:\t\t\t\tот 0 кг до 3480 кг.2.3 Масса балласта: передний балласт: \t\t\tосновной: 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 440 кг. \t\t\t\t\t\t\tМатериал - металл. \t\tдополнительный (по заказу): \t\t\t20 грузов по 20 кг и 50 кг составной корпус для грузов. Общий вес 450 кг. \t\t\t\t\t\t\tМатериал - металл.2.3.1 Распределение массы балласта по осям основной:\t\t\t\t\tось 1: \t\t\t+ 600 кг (определено взвешиванием);\t\t\t\tось 2: \t\t\t- 160 кг (определено взвешиванием);\t\tс дополнительным:\tось 1: \t\t\t+ 1130 кг (определено взвешиванием);\t\t\t\tось 2: \t\t\t- 240 кг (определено взвешиванием);2.4 Технически допустимая буксируемая масса:2.4.1 Масса прицепа без тормозов:\t\t\t2500 кг.2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением:\t\t2500 кг.2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением:\t\t3500 кг.2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: \t\t\t\t25000 кг.2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: - масса прицепа без тормозов:\t\t\t11000 кг.\t\t- масса прицепа с независимым торможением:\t13500 кг.\t\t- масса прицепа с инерционным торможением:\t14500 кг.\t\t- масса прицепа с гидравлическим или \t\tпневматическим приводом тормозов: \t\t36000 кг.2.4.6 Положение точки сцепки2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:\tРис. 62.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: \t\t\t\t\tРис. 62.4.6.3 Технические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора:\t\t\tтяговый брус 2022-2707150-А1 \tмаксимальный/минимальный вылет:\t\t11282/14715 Н (1150/1500 кг);\tвилка 2422-2707110:\t\t\t\t17167 Н (1750 кг);2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью:\tне заявляется.2.5 База:\t\t\t\t\t\t2982 мм.2.5.1 Полуприцепа:\t\t\t\t\tне заявляется.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: \t\t\t\t\tРис. 72.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1 Шасси в сборе:\t\t\t\t\tне применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство:2.7.2.1\tДлина для применения в дорожном движении:\tРис. 72.7.2.2\tШирина для применения в дорожном движении:\tРис. 72.7.2.3\tВысота для применения в дорожном движении:\tРис. 72.7.2.4\tПередний свес:\t\t\t\tРис. 72.7.2.5\tЗадний свес:\t\t\t\tРис. 72.7.2.6\tДорожный просвет:\t\t\t\tРис. 7; 3 Двигатель3.1 Общие сведения3.1.1 Основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \t\t\t\tЗАО «КАММИНЗ КАМА»3.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей \t\t\t\tQSB6.7265, QSB6.7 6 cyl.3.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \t\t\t\t\tнанесен на фирменной табличке размещенной на клапанной крышке \t\t\t\t\t\t\tдвигателя. Рис. 43.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия:\t\t\t\t\tне наносится.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя: \t\tЗАО «КАММИНЗ КАМА» Российская Федерация, Республика Татарстан, \t\t\t\t\t\t\t423800, г.Набережные Челны, Промкомзона, главный корпус завода \t\t\t\t\t\t\tдвигателей.3.1.5 Адрес сборочного предприятия:\t\t\tЗАО «КАММИНЗ КАМА» Российская Федерация, Республика Татарстан, \t\t\t\t\t\t\t423800, г.Набережные Челны, Промкомзона, главный корпус завода \t\t\t\t\t\t\tдвигателей.3.1.6 Принцип действия:\t\t\t\tвоспламенение от сжатия. 3.1.7 Топливо\t\t\t\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1 Изготовитель\t\t\t\t\tЗАО «КАММИНЗ КАМА»3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца\tQSB6.72653.2.1.3 Двигатель\t\t\t\t\tчетырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра\t\t\t\t107 мм.3.2.1.5 Ход поршня\t\t\t\t\t124 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров\t\t6, рядное.3.2.1.7 Рабочий объем\t\t\t\t6700 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения\t\t\t2400 мин-13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t\t\t\t\t\t1500 мин-13.2.1.10 Степень сжатия\t\t\t\t(17.3±0.5):13.2.1.11 Описание метода сгорания:\t\t\tвоспламенение от сжатия3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня\t\tРис.83.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впускные каналы\t\t\t\t1114 мм2\tвыпускные каналы\t\t\t\t1235 мм23.2.1.14 Система охлаждения3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости\t\t\t50/50 Этиленгликоль/ вода;3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости\t\tимеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: Motor pump CO., Ltd / центробежный насос;3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода\t\t\t2:13.2.1.14.2 Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1 Вентилятор\t\t\t\tне применяется.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t\t\t373 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение\t\t\tне применяется.3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\t\t348 К3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора\t\t\t873 К3.2.1.15.5 Температура моторного масла:\t\t\tминимальная\t\t\t243 K\t\t\tмаксимальная\t\t\t408 K3.2.1.16 Нагнетатель воздуха\t\t\t\tимеется.3.2.1.16.1 Заводская марка\t\t\t\tHolset3.2.1.16.2 Тип\t\t\t\t\tHX35W, HE351W3.2.1.16.3 Описание системы:\t\t\t\tтурбокомпрессор с перепускным клапаном.3.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха:\t\tимеется.; 3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке 5 кПа;3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t10 кПа;3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \t\t\t\t\tне применяется.3.2.3 Топливная система3.2.3.1 Топливный насос. Давление:\t\t\t500±50 кПa.3.2.3.2 Система впрыска\t\t\t\t3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка\t\t\t\tBosch3.2.3.2.1.2 Тип\t\t\t\t\tCR/CP3S3/L1103.2.3.2.1.3 Производительность: \t\t\t127.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2400 мин–1 \t\t\t\t\t\t\t(номинальная частота вращения) и мaксимальном впрыске. Используемый \t\t\t\t\t\t\tметод: на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска:\t\tуправление контроллером.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива:\t\tуправление контроллером.3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1 Длина:\tнасос - топливная магистраль:\t\t840 мм.\t\t\tтопливная магистраль - форсунка:\t275 мм.3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр\t\t\t4.0 мм.3.2.3.2.3 Форсунки3.2.3.2.3.1 Заводская марка\t\t\t\tBosch3.2.3.2.3.2 Тип\t\t\t\t\tCRIN 2 (0 445 120 367)3.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска или диаграмма изменения давления: \t\t\tуправление контроллером.3.2.3.2.4 Регулятор3.2.3.2.4.1 Заводская марка\t\t\t\tCummins3.2.3.2.4.2 Тип\t\t\t\t\tэлектронный.3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t\t\t\t2430 мин-1(обороты двигателя).3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки \t2600 мин-1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода\t\t600–800 мин-1 (обороты двигателя).3.2.3.3\tСистема пуска холодного двигателя3.2.3.3.1 Заводская марка\t\t\t\tHidriaAETd.o.o.3.2.3.3.2 Тип\t\t\t\t \t4941309, 5258350, 5258351;3.2.3.3.3 Описание:\t\t\t\t\tэлектронный нагреватель во впускном коллекторе.3.2.4 Газораспределение3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке\t\t\tвпускной клапан:\t\t\t8.0 мм подъем;\t\t\t\tоткрытие\t\t\t11 до НМТ;\t\t\t\tзакрытие\t\t\t35 после НМТ;\t\t\tвыпускной клапан:\t\t\t10.2 мм подъем; \t\t\t\tоткрытие\t\t\t47 до НМТ;\t\t\t\tзакрытие\t\t\t33 после ВМТ;3.2.4.2\tИсходные или регулировочные зазоры\t\t\tвпускные клапаны\t\t\t0.25 мм.\t\t\tвыпускные клапаны\t\t\t0.51 мм.3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения\tне применяется3.2.5 Конструкция каналов3.2.5.1 Расположение, размеры, количество: \t\tнаходятся в головке блока цилиндров. 4 клапана на цилиндр.\t\t\t\tВпускные: \t\t1114 мм2\t\t\t\tВыпускные: \t\t1235 мм23.2.6 Функции электронного управления3.2.6.1 Заводская марка\t\t\t\tCummins3.2.6.2 Тип\t\t\t\t\tСМ2150С3.2.6.3 Номер узла\t\t\t\t\tSC911913.2.6.4 Расположение электронного блока управления\tв кабине трактора.; 3.2.6.4.1 Контролируемые параметры:кривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, давление топлива в рампе.3.2.6.4.2 Управляемые параметры\t\t\tсм. п.3.2.6.4.13.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1 Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1 Наименование семейства двигателей\t\tQSB6.7 3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tQSB6.7205\tQSB6.7215\tQSB6.7220\tQSB6.7221\tQSB6.7240\tQSB6.7242\tQSB6.7260\tQSB6.7265(базовый)Число цилиндров\t6\t6\t6\t6\t6\t6\t6\t6Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t2000\t2200\t2100\t2000\t2200\t2200\t2400Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t118.5\t118.1\t120.3\t120.3\t126.2\t126.1\t130.9\t127.0Полезная мощность, кВт\t153\t158\t164\t164\t178\t178\t194\t194Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1300\t1300\t1500\t1500\t1400\t1500\t1500\t1500Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t142.7\t142.3\t144.9\t144.9\t152.1\t151.9\t157.7\t152.0Максимальный крутящий момент, Н·м\t929\t963\t949\t949\t970\t970\t990\t990Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100\t100\t100\t100\t100Тип двигателя\tQSB6.7130\tQSB6.7150\tQSB6.7151\tQSB6.7155\tQSB6.7160\tQSB6.7170\tQSB6.7190Число цилиндров\t6\t6\t6\t6\t6\t6\t6Номинальная частота вращения, мин–1\t2200\t2200\t2100\t2000\t2500\t2200\t2200Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t76.6\t94.0\t94.0\t93.5\t93.3\t104.5\t116.0Полезная мощность, кВт\t99\t114\t114\t116\t119\t129\t142Частота вращения при максимальномкрутящем моменте, мин–1\t1400\t1500\t1500\t1500\t1500\t1500\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t92.2\t113.3\t113.3\t112.7\t112.4\t125.9\t139.8Максимальный крутящий момент, Н·м\t580\t662\t662\t622\t732\t800\t931Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800\t600-800Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100\t100\t100\t1003.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателей Основные характеристики двигателя семейства3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.4.1.1 Изготовитель:\t\t\t\tЗАО «КАММИНЗ КАМА»3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца:\tQSB6.7221,3.4.1.3 Двигатель\t\t\t\t\tчетырехтактный.3.4.1.4 Диаметр цилиндра:\t\t\t\t107 мм.3.4.1.5 Ход поршня:\t\t\t\t\t124 мм.3.4.1.6Количество и расположение цилиндров:\t\t6, рядное.3.4.1.7 Рабочий объем:\t\t\t\t6700 см33.4.1.8 Номинальная частота вращения: \t\t\t2100 мин-13.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1500 мин-1 3.4.1.10 Степень сжатия:\t\t\t\t(17.3±0.5):13.4.1.11 Описание метода сгорания:\t\t\tвоспламенение от сжатия.3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис. 8;3.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\tвпускной канал: \t\t\t\t1114 мм2\tвыпускной канал\t\t\t\t1235 мм23.4.1.14 Система охлаждения3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости:\t\t50/50, этиленгликоль / вода3.4.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости:\t\tимеется.3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: \tцентробежный насос MotorpumpCO., Ltd3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода:\t\t2:13.4.1.14.2 Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1 Вентилятор\t\t\t\tне имеется.; 3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t\t\t373 К3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение\t\t\tне используется.3.4.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t \t333 К3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора\t\t\t873 К3.4.1.15.5 Температура моторного масла: -минимальная: \t243 К\t\t\t\t\t-максимальная: \t398 К3.4.1.16 Нагнетатель воздуха:\t\t\t\tимеется.3.4.1.16.1 Заводская марка\t\t\t\tHolset3.4.1.16.2 Тип\t\t\t\t\tHX35W, HE35JW3.4.1.16.3 Описание системы: \t\t\t\tтурбокомпрессор с перепускным клапаном 3.4.1.16.4Охладитель наддувочного воздуха: \t\tимеется.3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежениена впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа3.4.1.18Система выпуска отработавших газов: максимально допустимоепротиводавление в системе выпуска отработавших газов приноминальной частоте вращения и полной нагрузке: \t10.0 кПа3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\t\t\t\t\tне применяются.3.4.3Топливная система 3.4.3.1 Топливный насос: давление:\t\t\t500±50 кПа3.4.3.2 Система впрыска:3.4.3.2.1 Насос3.4.3.2.1.1 Заводская марка:\t\t\t\tBosch3.4.3.2.1.2Тип: \t\t\t\t\tCR/CP3S3/L1103.4.3.2.1.3 Производительность:\t\t\t120.3 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 2100 мин-1\t\t\t\t\t\t\tи максимальном впрыске. Используемый метод: на двигателе.3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: \t\tуправление контроллером.3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска:\t\t\tуправление контроллером.3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1 Длина: \tнасос-топливная магистраль:\t\t840 мм; \t\t\tтопливная магистраль-форсунки:\t275 мм;3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр:\t\t\t4.0 мм; \t\t\t3.4.3.2.3 Форсунки:3.4.3.2.3.1Заводская марка:\t\t\t\tBOSCH3.4.3.2.3.2 Тип:\t\t\t\t\tCRIN 2 (0 445 120 367)3.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска:\t\tуправление контроллером.3.4.3.2.4 Регулятор:3.4.3.2.4.1 Заводская марка:\t\t\t\tCummins3.4.3.2.4.2 Тип:\t\t\t\t\tэлектронный.3.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t\t\t2130 мин-13.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: \t2280±50 мин-13.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: \t\t600-800 мин-13.4.4 Система пуска холодного двигателя3.4.4.1 Заводская марка:\t\t\t\tHidria AET d.o.o.3.4.4.2 Тип:\t\t\t\t\t4941309, 5258350, 52583513.4.4.3 Описание: \t\t\t\t\tэлектронный нагреватель в впускном коллекторе.3.4.5 Газораспределение3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впускной клапан\t\t\t8.0 мм подъем.\t\t\t\tоткрытие:\t\t\t110 до НМТ\t\t\t\tзакрытие:\t\t\t350 после НМТ\t\t\tвыпускной клапан\t\t\t10.2 мм подъем.\t\t\t\tоткрытие:\t\t\t470 до НМТ\t\t\t\tзакрытие:\t\t\t330 после ВМТ3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры:\t-впускной клапан:\t\t\t\t0.25 мм.\t-выпускной клапан:\t\t\t\t0.51 мм.3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения:\t\tне применяется.; 3.4.6Конструкция каналов3.4.6.1 Расположение, размеры, количество: \t\tнаходится в головке блока цилиндров, 4 клапана на цилиндр.\t\t\tвпускные: \t\t\t1114 мм 2\t\t\tвыпускные:\t\t\t1235 мм 23.4.7 Функции электронного управления3.4.7.1Заводская марка\t\t\t\tCummins3.4.7.2Тип\t\t\t\t\tСМ2150С3.4.7.3 Номер узла\t\t\t\t\tSC993883.4.7.4 Расположение электронного блока управления:\tв кабине трактора.3.4.7.4.1 Контролируемые параметры:\tкривая опережения впрыска топлива, угол опережения впрыска топлива, давление в начальный момент впрыска, температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура топлива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, температура и давление масла, частота вращения коленчатого вала двигателя, частота вращения распределительного вала, верхняя мертвая точка, давление топлива в рампе. 3.4.7.4.2 Управляемые параметры: \t\t\tСм. п.3.4.7.4.13.5 Топливные баки3.5.1 Количество, объем, материалы:\t\t\t1 бак, емкость 250 л, материал – металл,\t\t\t\t\t\t\tили 1 бак, емкость 340 л, материал - полиэтилен. 3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: \t\t\t\t\tметаллический бак с правой стороны возле кабины трактора, \t\t\t\t\t\t\tили полиэтиленовый бак с левой стороны возле кабины трактора3.5.3 Запасной топливный бак\t\t3.5.3.1 Количество, объем, материалы:\t\t\t1 бак, емкость 180 л, материал – металл.3.5.3.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: \t\t\t\tс левой стороны возле кабины трактора.3.6 Номинальная мощность двигателя:\t\t\t164 кВт при 2100 мин-1.3.6.1 Дополнительно:\t\t\t\tНоминальная частота враще-ния хвостовика ВОМ, мин-1\tСоответствующее число оборотов двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВтдля заднего ВОМ540\t1924\t149.41000\t1909\t148.9540Е\t1473\t130.51000Е\t1462\t129.4для переднего ВОМ1000\t2050\t443.7 Максимальный крутящий момент:\t\t\t949 Нм, при 1500 мин-13.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не применяется.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модель:\t\t\t\t\tMANN+HUMMEL3.9.2 Тип:\t\t\t\t\t\tIQORON V 143.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: \t3.0 кПа 3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы:\t\t\t\tРис. 93.10.2 Модель:\t\t\t\t\tМТЗ3.10.3 Типы:\t\t\t\t\t1523.4-12051003.11 Электрическая система3.11.1 Номинальное напряжение:\t\t\t12 В, отрицательный полюс на «массе»3.11.2 Генератор \t\t\t\t\tDELCO3.11.2.1 Тип:\t\t\t\t\t24SI3.11.2.2 Номинальная мощность:\t\t\t1920 Вт4 Трансмиссия4.1 Схема трансмиссии:\t\t\t\tРис. 104.2 Тип трансмиссии:\t\t\t\tмеханическая4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств: для управления трансмиссией используется комплексная электронная система управления (КЭСУ), которая управляет приводами ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ. Для отслеживания работы трансмиссии используются датчики давления в гидросистеме трансмиссии, датчик засоренности фильтра КПП, привод ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ, датчик блокировки пуска, датчик скорости и др.4.3 Момент инерции маховика двигателя:\t\t1.001 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения:\t\t\t\t0.0735 кгм24.4 Тип муфты сцепления:\t\t\t\tдвухдисковая, сухая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента:\t1987 Нм; 4.5 Коробка передач:\t\t\t\tсинхронизированная коробка передач, 24 передачи вперед, 12 передач \t\t\t\t\t\t\tназад. Управление передачами и диапазонами механическое. Управление \t\t\t\t\t\t\tредуктором электрогидравлическое.4.6 Передаточные числа с делителем или без него:Диапазон\tПередача\tСтупень редуктора\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное числоВпередA\t1 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t4.73714.118\t-\t28.91\t136.942408.141\t2 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t3.56510.626\t-\t\t103.070307.190\t3 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t2.7418.168\t-\t\t79.235236.151\t4 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t2.1386.372\t-\t\t61.808184.211\t5 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.6574.939\t-\t\t47.908142.785\t6 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.2823.821\t-\t\t37.064110.466B\t1 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t2.4537.311\t-\t\t70.916211.359\t2 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.8465.503\t-\t\t53.376159.081\t3 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.4194.230\t-\t\t41.032122.292\t4 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.1073.299\t-\t\t32.00895.395\t5 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t0.8582.558\t-\t\t24.80973.942\t6 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t0.6641.979\t-\t\t19.19457.205НазадR\t1 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t5.20910.059\t-\t28.91\t150.593290.801\t2 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t3.9217.571\t-\t\t113.345218.873\t3 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t3.0145.820\t-\t\t87.133168.257\t4 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t2.3514.539\t-\t\t67.969131.250\t5 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.8223.519\t-\t\t52.684101.734\t6 передача\tвысшая (Н)низшая (L)\t1.4092.722\t-\t\t40.75978.7074.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях:\t540/65R30 – ось 1, 650/65R42 – ось 24.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: \t\t\t\t\t\tРис. 114.7.1 Измеренная максимальная скорость: шины\t\t650/65R42\t580/70R42\t\t\t\t\t\t\t39.83 км/ч\t\t39.25 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: \t\t\t\t\t5.793 м (650/65R42), 5.699 м (580/70R42);4.9 Регулятор частоты вращения:\t\t\tимеется.4.9.1 Характеристики:\t\t\t\tэлектронный.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки, при наличии:4.10.1 Спидометр:\t\t\t\t\tПП8180-44.10.1.1 Принцип действия и описание привода: \t\tэлектронный с 2 датчиками частоты в заднем мосту.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора:\t\tрадиус качения колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения:\t\t\tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число: \t\t\tот заднего колеса до датчика 4.0 (планетарный механизм).4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: Рис. 264.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: \t\t\t\t\tдва индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосту, \t\t\t\t\t\t\tэлектронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: \t\tимеется.4.11 Блокировка дифференциала: \t\t\tимеется.; 4.12 Вал отбора мощности:4.12.1 Главный вал отбора мощности: \t\t\tРис. 10 .Хвостовик ЗВОМ тип 1 или 1c или 2 или 3 \t\t\t\t\t\t\tсогласно ГОСТ 3480-76. Находится в корпусе заднего моста.\t\t\tЧисло оборотов\t\t\tПередаточное отношение\t\t\t540 мин-1\t\t\t\t(42/22) х (20/15) х (21/15)\t\t\t1000 мин-1\t\t\t42/22\t\t \t540E мин-1\t\t\t(38/26) x (20/15) x (21/15)\t\t \t1000E мин-1\t\t\t38/264.12.2 Прочие валы отбора мощности:\t\tРис. 10. Хвостовик ПВОМ – тип 2 согласно ГОСТ 3480-76. Находится в передней части трактора, на кронштейне.\t\t\tЧисло оборотов\t\t\tПередаточное отношение\t\t\t1000 мин-1\t\t\t(25/18) х (25/25) х (1+ 30/63)4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности:\tРис. 124.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности:\t\t\tкрылья передних колес. Рис. 5, 134.13.2 Защита нескольких поверхностей:\t- ременной привод генератора переменного тока\tРис. 32\t- ременной привод вентилятора, \t\tкондиционера (при наличии) \t\t\tРис. 32\t- защита переднего/заднего ВОМ\t\tРис. 12\t- защита задних колес\t\t\t\tРис. 5, 134.13.3 Защита со всех сторон: \tполное капотирование двигателя Рис. 304.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: не применяется.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси: \t\t\tось 1: подключаемая ведущая жесткая неподрессоренная ось качания \t\t\t\t\t\tбалочного типа с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми \t\t\t\t\t\tколесами установленными на ступицах планетарных поворотных \t\t\t\t\t\tредукторов;\t\t\t\t\t\t\tось 2: состоит из главной передачи, дифференциала, бортовых передач, \t\t\t\t\t\t\tрасположенных в корпусе заднего моста, муфты блокировки \t\t\t\t\t\t\tдифференциала с электрогидравлическим управлением; конечных \t\t\t\t\t\t\tпередач, планетарного типа расположенных в рукавах полуосей.5.2 Заводская марка:\t\t\t\t\tМТЗ5.3 Тип:\t\t\t\t\t\t\tось 1: 3522-2300010-А-01\t\t\t\t\t\t\tось 2: 2022-24010106 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса: \t\tРис. 146.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса:\t\t\t\t\t\t\tось 1: жесткий качающийся мост.\t\t\t\t\t\t\tось 2: жесткий мост.6.2.1 Регулировка уровня:\t\t\t\tне применяется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\t\t\tне применяется.6.3 Прочие устройства:\t\t\t\tне применяется.7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления: \t\t\t\tгидрообъемное.7.1.1 Реверсивный пост управления: \t\t\tне применяется.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода:\t\t\t\tрулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых \t\t\t\t\t\t\tколес, с цельной поперечной тягой с двумя гидроцилиндрами двойного \t\t\t\t\t\t\tдействия.7.2.2 Связь с колесами: \t\t\t\tрулевая трапеции с двумя гидроцилиндрами соединена с поворотными \t\t\t\t\t\t\tпланетарными редукторами, на ступицах которых установлены \t\t\t\t\t\t\tуправляемые передние колеса.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов: \t\t\t\tне применяется.7.2.3 Метод усиления: \t\t\t\tгидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: \t\t\t\tгидравлический усилитель рулевой системы состоит из 2 гидроцилиндров \t\t\t\t\t\t\tи насоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя \t\t\t\t\t\t\tслужит шестеренчатый масляный насос, установленный на двигателе. \t\t\t\t\t\t\tПри повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора \t\t\t\t\t\t\tпопадает в соответственную полость рулевого гидроцилиндра. Движение \t\t\t\t\t\t\tштока происходит под действием давления масла, создаваемого \t\t\t\t\t\t\tнасосом-дозатором. \tРис. 15; Гидроцилиндр: диаметр цилиндра 63 мм; диаметр штока 30 мм; ход поршня 250 мм.\tНасос-дозатор:\tПроизводитель\tОбозначение насоса - дозатора\tДавление настройки клапанов насосов-дозаторов\t\tпредохранительный\tпротивоударный«Sauer Danfoss»\tOSPC 315ON150-1049\t175+10\t220+10«Sauer Danfoss»\tOSPD 70-320ON-1109248\t175+10\t220+10«М+S Hydraulic»\tHKUSD 80/330/4-175H-02/3\t175+10\t220+10«М+S Hydraulic»\tHKUSD 320/4-175HP-02/3\t175+10\t220+10«Салео»\tDOC 315 AG\t175+10\t220+10«Салео»\tDOC 330/80 AG\t175+10\t220+107.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления:\t\tРис. 157.2.5 Схема рулевого управления:\t\t\tРис. 157.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: \t\tдиапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, \t\t\t\t\t\t\tбесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в \t\t\t\t\t\t\tчетырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо:\t\t\t\t\t39°\tКоличество оборотов рулевого колеса\t\t4.57.3.2 Влево:\t\t\t\t\t39°\tКоличество оборотов рулевого колеса\t\t4.57.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: \t\t\t\t\t11.6 мм.7.4.2 Влево:\t\t\t\t\t11.6 мм.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления:\t\tмеханический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: не применяется.8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система:\t\t\tРис. 16. Гидростатический привод тормозов передает \t\t\t\t\t\t\tтормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы \t\t\t\t\t\t\tоператора и посредствам рабочей среды (тормозной жидкости). \t\t\t\t\t\t\tАвтоматически подключаемая при торможении передний мост (ось 1). \t\t\t\t\t\t\t- 6-ти дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные на \t\t\t\t\t\t\tвалах ведущих шестерен конечных передач с правой и с левой стороны.8.2 Вспомогательная тормозная система:\t\t\tсм. 8.38.3 Стояночная тормозная система:\t\t\tРис. 16. Механический ручной привод тормозов \t\t\t\t\t\t\tпередает тормозное усилие на колеса задней оси за счет мускульной силы \t\t\t\t\t\t\tоператора. 6-ти дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, \t\t\t\t\t\t\tустановленные на валах ведущих шестерен конечных передач с правой и с \t\t\t\t\t\t\tлевой стороны.8.4 Дополнительная тормозная система:\t\t\tне применяется.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей:\t\tне применяется.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: \t\t\t\t\tРис. 178.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: \t\t\t\t540/65R30 (ось 1)\t\t\t\t\t\t\t650/65R42 (ось 2)8.8 Расчет тормозной системы:\t\t\t\tРис. 188.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: \t\t\t\t\tблокировка левой и правой тормозных педалей с помощью защелки.8.10 Внешние источники энергии:\t\t\tне применяется.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов:8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа:- однопроводной пневмопривод тормозов прицепа:\t\tРис. 19- двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа: \tРис. 19- комбинированный пневмопривод тормозов прицепа:\tРис. 19- гидравлический привод тормозов прицепа:\t\tРис. 19, 208.11.2 Соединение с прицепом:\t\t\tпневматическое или гидравлическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства: \t\tРис. 20; 8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): \t\t\t\t0.65-0.8 МПа (пневматический привод).\t\t\t\t\t\t\t10-15 МПа (гидравлический привод).8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод):\t\t\t\t0.65-0.8 МПа (пневматический привод).9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность:\t\t\t\t9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся \tв зоне переднего обзора:\tРис. 219.2 Остекление:\t\t\t\t9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP): \t\t\tРис. 229.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал:\t\t\t\t\tбезопасное закаленное стекло гнутой формы, бесцветное или окрашенное \t\t\t\t\t\t\t(светопропускание не менее 70 %).9.2.2.2 Способ установки:\t\t\t\tвклеено.9.2.2.3 Угол наклона:\t\t\t\t6°20'9.2.2.4 Знак официального утверждения:\t\t\tЕ28 43R-01 1778; Е28 43R-01 1420;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов:\tне применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение:\t\t\t\tдвери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины.9.2.3.2 Материал:\t\t\t\t\tзакаленное стекло гнутой формы, бесцветное или окрашенное, \t\t\t\t\t\t\t(светопропускание не менее 70 %).9.2.3.3 Знак официального утверждения:\t \t\tЕ28 43R-01 1156;\t\t\t\t\t\t\tЕ28 43R-01 1107;\t\t\t\t\t\t\tE28 43R-01 1795;\t\t\t\t\t\t\tE28 43R-01 1908;\t\t\t\t\t\t\tE28 43R-01 1127;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников:\t\tне применяется.9.3 Стеклоочистители:\t\t\t\tимеются, 1 впереди с электроприводом с 2 режимами скорости: частота \t\t\t\t\t\t\tдвойных ходов щетки 35 мин-1 ±15 % и 55 мин-1±15 %; 1 сзади, с \t\t\t\t\t\t\tэлектроприводом с 1 режимам скорости: частота двойных ходов щетки \t\t\t\t\t\t\t50 мин-1 ±10 %9.4 Зеркало заднего вида9.4.1 Класс:\t\t\t\t\tI и II9.4.2 Знак официального утверждения:\t\t\tI E22 0211032, II E22 0208001\t\t\t\t\t\t\tII E22 0211033; II E22 04130149.4.3 Расположение на тракторе:\t\t\tРис. 239.4.4 Способ установки:\t\t\t\tРис. 249.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность:\t\t\t\t\tотсутствует.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: \t\t\tрегулировка зеркала заднего вида осуществляется с помощью двух \t\t\t\t\t\t\tэлектрических приводов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. \t\t\t\t\t\t\tОба привода расположены в зеркальном корпусе. Кнопка управления \t\t\t\t\t\t\tустанавливается в верхней части кабины. Регулировка зеркала заднего \t\t\t\t\t\t\tвида осуществляется непосредственно с рабочего места водителя.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание:\t- для ветрового стекла: без кондиционера:\t\tдвухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом \t\t\t\t\t\t\tс производительностью 155 м3 /ч. и 490 м3 /ч.\t\t\t\tс кондиционером:\t\tтрехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом \t\t\t\t\t\t\tс производительностью 365 м3 /ч., 425 м3 /ч. и 585 м3 /ч.\t- для наружного зеркала заднего вида: \t\tсистема обогрева наружных зеркал заднего вида, позволяющая избавиться \t\t\t\t\t\t\tот запотевания стекол, чрезмерной концентрации на их поверхности влаги, \t\t\t\t\t\t\tобразования наледи.; 10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS10.1.1 Рама10.1.1.0 не имеется10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка:\t\t\t\t2022.7-670000510.1.2.2 Знак официального утверждения:\t\tЕАС10.1.2.3 Двери:\t\t\t\t\tкабина имеет 2 двери 887х1456 мм. Направление открытия - назад. Дверь \t\t\t\t\t\t\tимеет 2 шарнира, 1 запорное устройство;10.1.2.4 Окна и аварийные выходы:\t\t\t\t- окна впереди кабины :\t\t\tветровое – 1 шт., 1208х1060 мм; прочие – 2 шт., 308х420 мм.\t- окна сзади кабины: \t\t\t\tзаднее – 1 шт., 1491х895 мм; прочие – 1 шт., 633х325 мм.\t- окна слева и справа кабины: \t\t\tбоковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт., 774х983 мм.\t\t\t\t\t\t\tдверные – правое 1 шт. и левое 1 шт., 887х1456 мм.\t\t\t\t\t\t\tАварийные выходы – боковые двери (750х1400 мм), заднее окно \t\t\t\t\t\t\t(450х1300 мм).10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: \t\t\t\t\tне применяется.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры:\t\t\tРис. 2510.1.3 Дуга безопасности:10.1.3.0 не имеется10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: \t\t\t\t\tРис. 26, 2710.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора:\t\t\t\tРис. 2910.3.1.1 Заводская или торговая марка:\t\t\tБеларус 80-6800010 или Беларус 80-6800010-01 или Grammer MSG 85/721;10.3.1.2 Знак официального утверждения:\t\tЕАС - Беларус 80-6800010/-01\t\t\t\t\t\t\te1*00073W3 - Grammer MSG 85/72110.3.1.3 Категория типа сиденья: Беларус 80-6800010/-01:\tне представлено.\t\t\t\tGrammer MSG 85/721:\tкатегория А, класс III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики: параметры\tGrammer MSG 85/721\tБеларус 80-6800010/-01- Глубина поверхности сиденья:\t288 мм\t270 мм- Ширина поверхности сиденья:\t480 мм\t450 мм- Угол расположения поверхности сиденья:\t7°\t5°- Регулировка по весу водителя, кг\t50…130\t50…12010.3.1.5 Система регулирования:\t\t\tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки:10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировкипараметры\tGrammer MSG 85/721\tБеларус 80-6800010/-01-в продольном направлении:\t75 мм\t80 мм- в вертикальном направлении:\t30 мм\t30 мм- Угол наклона спинки сиденья:\t-10…35\t-15…2010.3.2 Пассажирские сиденья: \t\t\t\tвозможна установка одного сидения. Рис. 2810.3.3 Подножки: \t\t\t\t\tлевая подножка кабины.10.4 Грузовая платформа:\t\t\t\tне применяется.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: \t\t\t\tРис. 30, 31. Моторный отсек закрыт капотом из \t\t\t\t\t\t\tстеклопластика, с установленными в нем металлическими сетками. \t\t\t\t\t\t\tПередняя стенка кабины – стальной лист с наклеенными искусственными \t\t\t\t\t\t\tматериалами.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: \t\tРис. 3210.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: \tне применяется.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины:\t\t\t\tне представлено.; 10.6 Угол поперечной статической устойчивости:Левая сторона\t\t\t\t\t35°Правая сторона\t\t\t\t\t35°11 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света:\t\t\t\tРис. 33, 3411.1.2 Передние габаритные огни:\t\t\tРис. 33, 3411.1.3 Задние габаритные огни:\t\t\tРис. 33, 3411.1.4 Указатели поворота:\t– передние:\t\t\t\t\tРис. 33, 34\t– задние:\t\t\t\t\tРис. 33, 34\t– боковые:\t\t\t\t\tРис. 33, 3411.1.5 Задние световозвращатели:\t\t\tРис. 33, 3411.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака:\t\tРис. 33, 3411.1.7 Сигнал торможения:\t\t\t\tРис. 33, 3411.1.8 Аварийный предупредительный сигнал:\t\tсмотри пункт 11.1.411.2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света:\t\t\t\tРис. 33, 3411.2.2 Противотуманные фары:\t\t\tне применяется.11.2.3 Задние противотуманные огни:\t\t\tне применяется.11.2.4 Фонари заднего хода:\t\t\t\tне применяется.11.2.5 Фара рабочего освещения:\t\t\tРис. 33, 3411.2.6 Стояночные огни:\t\t\t\tне применяется.11.2.7 Контурные огни:\t\t\t\tне применяется.11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: \t\t\t\tконтрольная лампочка зеленого цвета.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств: \t\t\tне применяется.12 Прочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала: \t\t\tэлектромагнитные звуковые сигналы, расположены под капотом трактора \t\t\t\t\t\t\tна радиаторе.12.1.1 Знак официального утверждения:\t\t\tЕ2 01938 и Е2 01940 или E11 28R-003605;12.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения:\t\t\t\tc тяговым брусом; c вилкой.12.2.2 Заводская марка:\t\t\t\tBELARUS12.2.3 Знак официального утверждения:\t\t\t тяговый брус 2022-2707150-А1:\tЕАС \t\t\t вилка 2422-2707110:\t\te1*00499ND12.2.4 Устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки\t(относительное расчетное значение продольных сил – параметр D)\t\t\t\t\t70,1 кН\t\tдля максимальной вертикальной нагрузки\t\tтяговый брус 2022-2707150-А1:\t\t1800 кг.\t\tвилка\t2422-2707110:\t\t\t2000 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство:\t \t\t\tимеется, сзади, типоразмер НУ-3 по ГОСТ 10677-2001 (категория 3 \t\t\t\t\t\t\tпо ГОСТ ISO 730-2019).12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: \t\t\tштепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В; 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: \t\t\t\tРис. 2612.6 Место установки регистрационного знака:\t\tна заднем левом крыле трактора установлен кронштейн, размер площадки \t\t\t\t\t\t\t260х165 мм. Рис. 3512.7 Переднее навесное устройство:\t\t\tРис. 36. Возможна дополнительная установка ПНУ \t\t\t\t\t\t\tтипоразмер НУ-2 по ГОСТ 10677-2001 (категории 2 по \t\t\t\t\t\t\tГОСТ ISO 730-2019)12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: \t\t1. Система электронного управления навешиваемыми орудиями фирмы \t\t\t\t\t\t\tRexroth-Bosch- Group или ОАО «Измеритель». Состоит из органов \t\t\t\t\t\t\tуправления, интегрированного блока (распределитель и регулятор), \t\t\t\t\t\t\tэлектронного блока управления, позиционного датчика и датчиков усилия.\t\t\t\t\t\t\t2. Электронные системы управления двигателем.; Перечень документов,предоставленных в качестве доказательственных материалов,подтверждающих соответствие компонентов трактора «БЕЛАРУС – 2022.4» с двигателем фирмы «Cummins», требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственныхи лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00906\t28.09.2021\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.АД50.В.00453/19ЕАЭС BY/112 02.02. 003 18300\t22.04.201921.05.2020\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01358ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18317ТС BY/112 02.01. 049 01237ТС BY/112 02.01. 049 01187\t26.01.202227.05.202027.08.201802.08.2018\t-Светоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ТС RU С-UA.АД32.В.00057ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19133\t21.12.202003.07.201716.04.202021.12.2020\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ЕАЭС BY/112 02.01.021 01719ЕАЭС BY/112 02.01.021 01646\t21.12.202016.04.202009.11.202001.06.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ТС RU С-UA.АД32.В.00057\t21.12.202021.12.202016.04.202003.07.2017\t-Приспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00030\t06.08.202017.05.2021\t-Фары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00063EAЭC BY/112 02.01. 003 18123EAЭC BY/112 02.01. 003 18124\t06.08.202005.08.202101.04.202001.04.2020\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00007ЕАЭС BY/112 02.01. 010 00020\t24.04.202006.04.202107.06.2021\t-Двигатель\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 098.01 00120\t19.05.2021\t-Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19290ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01078\t04.02.202110.11.2021\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00088ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084ЕАЭС BY/112 02.01.003.17667\t19.03.202119.03.202116.12.2019\t-Кабина\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00809\t03.09.2021\t-

О документе

Дата регистрации

09 февраля 2022

Дата завершения

25 ноября 2026

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 95 100 9 Новые тракторы, с мощностью двигателя более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные, прочие Все документы подсубпозиции 8701 95 100 9

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Партизанский район, г. Минск, ул. Долгобродская, дом 29, ком. 201

УНП

100316761

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич