О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категории Т4.2 (с двигателем «CATERPILLAR» C9.3B)
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т4.2, тип 3522, модель БЕЛАРУС-3522, БЕЛАРУС-3525, (с двигателем «CATERPILLAR» C9.3B)
      0.1 Наименование изготовителя: \t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ»)0.2 Тип (варианты и версии): \t\t\t\t3522\t\t\t\tВарианты 01, 02: \t\tс двигателем фирмы «CATERPILLAR» C9.3B экологического класса – 3А;0.2.1 Торговая марка (при необходимости):\t\t\t\tВариант 01: \t\tмодель «БЕЛАРУС-3522»\t\t\t\tВариант 02: \t\tмодель «БЕЛАРУС-3525»0.3 Характеристики для идентификации типа трактора:0.3.1 Табличка изготовителя: \t\t\t\tРис. 1 расположена на задней стенке кабины справой \t\t\t\t\t\t\tстороны. Закреплена заклепками.0.3.2 Номер шасси: \t\t\t\t\tнанесен ударным способом на переднем кронштейне с правой стороны.0.4 Категория трактора: \t\t\t\tТ4.20.5 Наименование и адрес изготовителя: \t\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»\t\t\t\t\t\t\tул.Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: \t\t\t\t\tРис. 2-5, 390.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза (знак официальногоутверждения): \tдвигатель: \t \t\tнанесен на плёнку, наклеенную на клапанную крышку цилиндров\t\t\t\t\t\t\tдвигателя;\t\t\tкабина: \t\t\t\tнанесен на табличку (плёнку), закрепленную с помощью заклепок\t\t\t\t\t\t\t(наклеенную) на заднюю стенку кабины справой стороны;\t\t\tсиденье: \t\t\t\tнанесен на пленку, наклеенную на заднюю часть основания сиденья;\t\t\tТСУ: \t\t\t\tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок;\t\t\tшины: \t\t\t\tнанесен на боковую поверхность, вылит;\t\t\tсветотехника: \t\t\tнанесен на светоизлучаемую поверхность, вылит;\t\t\tзеркала заднего вида: \t\tнанесен на корпус зеркала, вылит;\t\t\tустройства звуковой сигнализации: \tнанесен на корпус выдавливанием;\t\t\tстекла: \t\t\t\tнанесен на поверхность стекла в виде не повреждаемого штампа.0.8 Адрес сборочного предприятия: \t\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод»\t\t\t\t\t\t\tул.Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;1 Основные конструктивные характеристики трактора\tФотографии: \t\t\t\tРис. 6\tГабаритные чертежи: \t\t\t\tРис. 81.1 Количество осей и колес: \t\t\t\t2 оси, 4 колеса;1.1.1 Количество и расположение осей со сдвоенными шинами: 2, допустима установка сдвоенных шин на передний мост (ось 1) и \t\t\t\t\t\t\tзадний мост (ось 2);1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: \t1; передний мост (ось 1)1.1.3 Ведущие оси: \t\t\t\t\t1 или 2; задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний \t\t\t\t\t\t\tмост (ось 1). Электрогидравлическое включение переднего моста \t\t\t\t\t\t\tосуществляется в автоматическом или принудительном режимах. Привод \t\t\t\t\t\t\tпереднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним \t\t\t\t\t\t\tмостом (осью 2).1.1.4 Тормозные оси: \t\t\t\t2, задний мост (ось 2) и автоматически подключаемая при торможении \t\t\t\t\t\t\tпередний мост (ось 1).1.2 Положение и размещение приводного двигателя: \tв передней части, вдоль продольной оси трактора.1.3 Положение рулевого колеса: \t\t\tпосередине.1.4 Место оператора реверсивное: \t\t\tда.1.5 Шасси: \t\t\t\t\tблочная конструкция.2 Масса и размеры2.1 Снаряженная масса:2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии:\t\tВариант 01: \t\t\t\t- максимальная 13270 кг.\t\t\t\t\t\t\t- минимальная 12870 кг.\t\tВариант 02: \t\t\t\t- максимальная 13470 кг.\t\t\t\t\t\t\t- минимальная 13070 кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:\t\tВариант 01: \t\t\t- ось 1: \t5850 кг – 6030 кг.\t\t\t\t\t\t- ось 2: \t7020 кг – 7240 кг.Вариант 02: \t\t\t\t- ось 1: \t5930 кг – 6110 кг.\t\t\t\t\t\t- ось 2: \t7140 кг – 7360 кг.; 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем: \t14000 кг.2.2.1 Технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин:\t \t\t\tдо 14000 кг.2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: \t- ось 1: \tдо 7500 кг.\t\t\t\t\t\t- ось 2: \tдо 11200 кг.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\t\t\t- ось 1\tмин. 20%\t\t\t\t\t\t- ось 2\tмин. 55.8%\tМасса и шины№ оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, кг\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t600/65R34520/70R34*\t37803150\t7500\t-2\t710/70R42\t\t7120\t11200\t21582/29430* - шины применяются для сдваивания на оси 12.2.4 Полезная нагрузка: \tВариант 01: \t\tот 0 кг до 1130 кг.\t\t\t\tВариант 02: \t\tот 0 кг до 930 кг.2.3 Масса балласта: \t\t\t\t\t22 груза по 45 кг и 4 груза по 40 кг с кронштейном 185 кг. Общая масса \t\t\t\t\t\t\t1335 кг. Материал – металл. или 24 груза по 45 кг и 2 груза по 40 кг с \t\t\t\t\t\t\tкронштейном 160 кг. Общая масса 1320 кг. Материал – металл.2.3.1 Распределение массы балласта по осям\t\t\tпередний балласт 1335 кг:\t\t\t\tВариант 01: \t\tось 1: + 2070 кг (взвешено);\t\t\t\t\t\t\tось 2: - 730 кг (взвешено);\t\t\t\tВариант 02: \t\tось 1: + 2015 кг (взвешено);\t\t\t\t\t\t\tось 2: - 680 кг (взвешено);\t\t\tпередний балласт 1320 кг:\t\t\t\tВариант 01: \t\tось 1: + 1950 кг (взвешено);\t\t\t\t\t\t\tось 2: - 630 кг (взвешено);\t\t\t\tВариант 02: \t\tось 1: + 1880 кг (взвешено);\t\t\t\t\t\t\tось 2: - 560 кг (взвешено);2.4 Технически допустимая буксируемая масса:2.4.1 Масса прицепа без тормозов: \t\t\t2500 кг.2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением: \t\t2500 кг.2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением: \t3500 кг.2.4.4 Масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: \t\t\t40000 кг.2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: \t- прицеп без тормозов: \t\t14000 кг.\t\t\t- прицеп с независимым торможением:\t16500 кг.\t\t\t- прицеп с инерционным торможением: \t17500 кг.\t\t\t- прицеп с гидравлическим или \t\t\tпневматическим приводом тормозов: \t54000 кг.2.4.6 Положение точки сцепки:2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью: \tРис. 72.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: \t\t\t\t\tРис. 72.4.6.3 Технические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора: \t- тяговый брус 3522-2707150\t \t21582 Н (2200 кг);\t\t\t- вилка 3522-2707110-Б\t\t19620 Н (2000 кг);2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью: \tне заявляется.2.5 База: \t\t\t\t\t\t3000 мм.2.5.1 Полуприцепа: \t\t\t\t\tне применяется.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: \t\t\t\t\tРис. 82.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1 Шасси в сборе: \t\t\t\tне применяется.2.7.2.\tГабаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство:2.7.2.1.\tДлина для применения в дорожном движении: \tРис. 82.7.2.2.\tШирина для применения в дорожном движении: \tРис. 82.7.2.3.\tВысота для применения в дорожном движении: \tРис. 82.7.2.4.\tПередний свес: \t\t\t\tРис. 82.7.2.5.\tЗадний свес: \t\t\t\tРис. 82.7.2.6.\tДорожный просвет: \t\t\t\tРис. 8; 3 Двигатель3.1 Общие сведения3.1.1 Основной двигатель (наименование изготовителя): \tCaterpillar Inc.3.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей: \t\t\t\tC9.3B тип 66266, NRE6V09.3NZA3.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \t\t\tнанесен на полиэстерных этикетках, размещенных на клапанной крышке и \t\t\t\t\t\t\tна блоке цилиндров двигателя.3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия: \t\t\t\tне указывается.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя: \t\tCaterpillar Inc., 100 N.E. Adams, Peoria, Illinois, 61629, USA3.1.5 Адрес сборочного предприятия: \t\t\tSeguin Engine Plant, 1720 Kingsbury, Seguin, ТХ 78155, USA3.1.6 Принцип действия: \t\t\t\tвоспламенение от сжатия, прямой впрыск, четырехтактный.3.1.7 Топливо:\t\t\t\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1 Изготовитель: \t\t\t\tCaterpillar Inc.3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: \t662663.2.1.3 Двигатель: \t\t\t\t\tчетырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра: \t\t\t\t115 мм.3.2.1.5 Ход поршня: \t\t\t\t\t149 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров: \t\t6, рядное.3.2.1.7 Рабочий объем: \t\t\t\t9286 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения: \t\t\t2200 мин–13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: \t\t\t\t\t1400 мин–13.2.1.10 Степень сжатия: \t\t\t\t16.5:13.2.1.11 Описание метода сгорания: \t\t\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждение наддувочного \t\t\t\t\t\t\tвоздуха.3.2.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 93.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: \t\t\t\tвпускной канал – 3318 мм2\t\t\t\t\t\t\tвыпускной канал – 1702 мм23.2.1.14 Система охлаждения3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: \t\tводно-гликолевая смесь.3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: \t\t\t\t\tCaterpillar, шестеренчатый привод, центробежного типа.3.2.1.14.1.4 Передаточное число привода: \t\t1.57:13.2.1.14.2 Воздушное охлаждение\t\t\tне используется.3.2.1.14.2.1 Вентилятор: \t\t\t\tне имеется.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t\t\t362 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке: \t\tне используется.3.2.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \t\t322 К3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t\t1033 К3.2.1.15.5 Температура моторного масла: минимальная: \tне применяется.\t\t\t\t\tмаксимальная: \t399 К3.2.1.16 Нагнетатель воздуха: \t\t\t\tимеется.3.2.1.16.1 Заводская марка: \t\t\t\tBorg Warner3.2.1.16.2 Тип: \t\t\t\t\t52878523.2.1.16.3 Описание системы: \t\t\t\tтурбокомпрессор центробежный, давление за счет энергии отработавших \t\t\t\t\t\t\tгазов.3.2.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: \t\tимеется.3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t\t\t\t\t3.7 кПа; 3.2.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: \t10.0 кПа3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \t\t\t\t\tзапрограммировано в электронном блоке управления двигателем.3.2.3 Топливная система3.2.3.1 Топливный насос. Давление: \t\t\t560±50 кПа3.2.3.2 Система впрыска:3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка: \t\t\t\tBosch3.2.3.2.1.2 Тип: \t\t\t\t\t49057093.2.3.2.1.3 Производительность: \t\t190.5 мм3 и 256.8 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин-1 (номинальная частота вращения) и при частоте вращения 1400 мин-1 (максимальный крутящий момент). \t\t\tИспользуемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: \t\tинтегрировано в электронный блок управления двигателем.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива: \t\tинтегрировано в электронный блок управления двигателем.3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением: \t\tотсутствует.3.2.3.2.3 Форсунки3.2.3.2.3.1 Заводская марка: \t\t\t\tBosch3.2.3.2.3.2 Тип: \t\t\t\t\t51016953.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: \t\t20,2±1 кПа3.2.3.2.4 Регулятор:3.2.3.2.4.1 Заводская марка: \t\t\t\tCaterpillar3.2.3.2.4.2 Тип: \t\t\t\t\t555-39593.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t\t\t\t2200±25 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: \t2420+25-245 мин–1(обороты двигателя).3.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: \t\t600+825-25 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3 Система пуска холодного двигателя\t\tотсутствует.3.2.4 Газораспределение:3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: \tвпуск: \t\t11.87 мм.\t\t\t\t\tвыпуск: \t\t11.58 мм.\tвпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t16.1 до ВМТ\t\t\t\t\tзакрытие\t\t32.3 после НМТ\tвыпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t49.7 до ВМТ\t\t\t\t\tзакрытие\t\t14.5 после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры: \t\t\t\tвпускной клапан\t\t\t\t0.38±0.08 мм.\t\tвыпускной клапан\t\t\t\t0.64±0.08 мм.3.2.4.3 Система изменения фаз газораспределения: \t\tне применяется3.2.5 Конструкция каналов3.2.5.1 Расположение, размеры, число: \t\t\t4 клапана на цилиндр\tвпускные вертикальные\t\t\t3318 мм2,\tвыпускные радиальные \t\t\t1702 мм23.2.6 Функции электронного управления3.2.6.1 Заводская марка: \t\t\t\tCaterpillar3.2.6.2 Тип: \t\t\t\t\t555-39593.2.6.3 Номер узла: \t\t\t\t\tотсутствует.3.2.6.4 Расположение электронного блока управления: \tна блоке двигателя.3.2.6.4.1 Контролируемые параметры: \t\t\tтемпература охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура \t\t\t\t\t\t\tтоплива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, \t\t\t\t\t\t\tчастота вращения распределительного вала, частота вращения коленчатого \t\t\t\t\t\t\tвала, верхняя мертвая точка, давление топлива.3.2.6.4.2 Управляемые параметры: \t\t\tобъем впрыскиваемого топлива, число оборотов, объём возврата \t\t\t\t\t\t\tотработавших газов.3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1 Перечень типов двигателей семейства:3.3.1.1 Наименование семейства двигателей: \t\tNRE6V09.3NZA; 3.3.1.2 Технические характеристики типов двигателей этого семейства:Тип двигателя\t63585\t69120\t67630\t69108\t68820\t66266 (базовый)Число цилиндров\t6\t6\t6\t6\t6\t6Номинальная частота вращения, мин–1\t2200\t2200\t2200\t2200\t2200\t2200Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t190.5\t190.5\t189.6\t189.6\t175.4\t190.5Полезная мощность, кВт\t280\t280\t280\t280\t250\t280Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400\t1400\t1400\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t256.8\t256.8\t249.8\t249.8\t227.4\t256.8Максимальный крутящий момент, Нм\t1810\t1810\t1715\t1715\t1532\t1810Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t600\t600\t600\t600\t600\t600Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100\t100\t100Тип двигателя\t69101\t68816\t69095\t59748\t61921Число цилиндров\t6\t6\t6\t6\t6Номинальная частота вращения, мин–1\t2200\t2200\t2200\t1800\t1900Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t175.4\t165.6\t165.6\t192.2\t204.3Полезная мощность, кВт\t250\t230\t230\t234\t259Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400\t1400\t1300\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t227.4\t213.5\t213.5\t230.8\t238Максимальный крутящий момент, Нм\t1532\t1416\t1416\t1564\t1587Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t600\t600\t600\t800\t800Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100\t1003.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1 Изготовитель: \tCaterpillar Inc.3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца: \t676303.4.1.3 Двигатель: \t\t\t\t\tчетырехтактный.3.4.1.4 Диаметр цилиндра: \t\t\t\t115 мм.3.4.1.5 Ход поршня: \t\t\t\t\t149 мм.3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров: \t\t6, рядное3.4.1.7 Рабочий объем: \t\t\t\t9286 см33.4.1.8 Номинальная частота вращения: \t\t\t2200 мин–13.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте: \t\t\t\t\t\t1400 мин–13.4.1.10 Степень сжатия: \t\t\t\t16.5:13.4.1.11 Описание метода сгорания: \t\t\tнепосредственный впрыск с турбонаддувом и охлаждение наддувочного \t\t\t\t\t\t\tвоздуха.3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 93.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: \t\t\t\t\t\tвпускной канал –3318 мм2\t\t\t\t\t\t\tвыпускной канал –1702 мм23.4.1.14 Система охлаждения3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: \t\tводно-гликолевая смесь.3.4.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.4.1.14.1.3 Технические характеристики или марка или тип: \t\t\t\t\t\tCaterpillar, шестеренчатый привод, центробежного типа.3.4.1.14.1.4 Передаточное число привода: \t\t1.57:13.4.1.14.2 Воздушное охлаждение\t\t\tне используется.3.4.1.14.2.1 Вентилятор: \t\t\t\tне имеется.3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t\t\t362 К3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка: \t\tне используется.3.4.1.15.3 Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \t\t322 К3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t\t1033 К; 3.4.1.15.5 Температура моторного масла: \tминимальная: \tне применяется.\tмаксимальная: \t399 К3.4.1.16 Нагнетатель воздуха: \tимеется.3.4.1.16.1 Заводская марка: \tBorg Warner3.4.1.16.2 Тип:\t5287852, 5387168, 5387169, 5590882, 55908853.4.1.16.3 Описание системы: \tтурбокомпрессор центробежный, давление за счет энергии отработавших \t\tгазов.3.4.1.16.4 Охладитель наддувочного воздуха: \tимеется.3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: \t3.7 кПа3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: \t10.0 кПа3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tзапрограммировано в электронном блоке управления двигателем.3.4.3 Топливная система3.4.3.1 Топливный насос: давление: \t560±50 кПа3.4.3.2 Система впрыска:3.4.3.2.1 Насос3.4.3.2.1.1 Заводская марка: \tBosch3.4.3.2.1.2 Тип: \t49057093.4.3.2.1.3 Производительность: \t189.6 мм3 и 249.8 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: \t\t2200 мин-1 (номинальная частота вращения) и при частоте вращения \t\t1400 мин-1 (максимальный крутящий момент). Используемый метод: \t\tна двигателе.3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: \tинтегрировано в электронный блок управления двигателем.3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска: \tинтегрировано в электронный блок управления двигателем.3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением\tотсутствует.3.4.3.2.3 Форсунки3.4.3.2.3.1 Заводская марка: \tBosch3.4.3.2.3.2 Тип: \t51016953.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска: \t20,2±1 кПа3.4.3.2.4 Регулятор3.4.3.2.4.1 Заводская марка: \tCaterpillar3.4.3.2.4.2 Тип: \t555-3959, 602-93343.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t2200±25 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки: \t2420+25-245 мин–1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода: \t600+825-25 мин–1 (обороты двигателя).3.4.4 Система пуска холодного двигателя\tотсутствует.3.4.5 Газораспределение3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: \tвпуск: \t11.87 мм.\tвыпуск: \t11.58 мм.\tвпускной клапан: открытие \t16.1 до ВМТ\tзакрытие \t32.3 после НМТ\tвыпускной клапан: открытие \t49.7 до НМТ\tзакрытие \t14.5 после ВМТ3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры: \tвпускной клапан\t0-0.38±0.08 мм.\tвыпускной клапан\t0-0.64±0.08 мм.3.4.5.3 Система изменения фаз газораспределения: \tне применяется.3.4.6\tКонструкция каналов3.4.6.1 Расположение, размеры, число: \t4 клапана на цилиндр.\t\tвпускные вертикальные – 3318 мм2,\t\tвыпускные радиальные – 1702 мм2; 3.4.7 Функции электронного управления3.4.7.1 Заводская марка: \tCaterpillar3.4.7.2 Тип: \t555-3959, 602-93343.4.7.3 Номер узла: \tотсутствует.3.4.7.4 Расположение электронного блока управления: \tна блоке двигателя.3.4.7.4.1 Контролируемые параметры: \tтемпература охлаждающей жидкости в головке цилиндров, температура \t\tтоплива, температура и давление наддувочного воздуха после охладителя, \t\tчастота вращения распределительного вала, частота вращения \t\tколенчатого вала, верхняя мертвая точка, давление топлива.3.4.7.4.2 Управляемые параметры: \tобъем впрыскиваемого топлива, число оборотов, объём возврата \t\tотработавших газов.3.5 Топливный бак3.5.1 Количество, объем, материалы: \t1 бак емкость 640 л, полиэтилен.3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака: \tрасположен с левой стороны трактора под кабиной.3.5.3 Запасной топливный бак: \tне применяется.3.6 Номинальная мощность двигателя: \tв составе трактора 263 кВт при 2100 мин-1 ** - максимальное значение запрашиваемой электронной системой управления двигателем.3.6.1\tДополнительно: мощность на хвостовике вала отбора мощностиНоминальная частота вращения хвостовика ВОМ, мин-1\tСоответствующая частота вращения двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВт1000\t2000\t1211400 (1000E)\t2013(1438)\t216(194)750 (540E)\t2081 (1498)\t216 (202)3.7 Максимальный крутящий момент:\t1600 Нм при 1400 мин-1 *;* - максимальное значение запрашиваемой электронной системой управления двигателем3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не применяется.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модель: \tDonaldson3.9.2 Тип: \tD1201163.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности: \t2.5 кПа3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы: \tРис. 103.10.2 Модель: \tМТЗ3.10.3 Типы: \t3522С-12059003.11 Электрическая система3.11.1 Номинальное напряжение: \t12 В, отрицательное заземление3.11.2 Генератор3.11.2.1 Тип: \tCaterpillar 336 15583.11.2.2 Номинальная мощность:\t2600 Вт4 Трансмиссия4.1 Схема трансмиссии: \tРис. 11, 124.2 Тип трансмиссии: \tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств: для управления трансмиссией используется комплексная электронная система управления (КЭСУ), которая обеспечивает переключение КПП с помощью электронного джойстика. КЭСУ управляет электромагнитными клапанами КПП, приводами ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ. Для отслеживания работы трансмиссии используется датчик давления в гидросистеме трансмиссии, датчик засоренности фильтра КПП, датчик давления в контуре включенной передачи, привод ПВМ, БД, ЗВОМ и ПВОМ, датчик блокировки пуска, датчик скорости и др.4.3 Момент инерции маховика двигателя:\t1,832 кгм2;4.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения: \t0,3127 кгм24.4 Тип муфты сцепления: \tдвухдисковая, сухая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента: \t3270 Нм4.5 Коробка передач:\tВариант 01, коробка передач К1:\tмеханическая коробка передач 36 передач вперед, 24 передачи назад. \t\tПереключение передач без разрыва потока мощности за счет \t\tфрикционных муфт, управление электрогидравлическое.\tВариант 02, коробка передач К2: \tмеханическая коробка передач 30 передач вперед, 12 передач назад.\t\tПереключение передач без разрыва потока мощности за счет \t\tфрикционных муфт, управление электрогидравлическое.; 4.6 Передаточные числа:\tВариант 01, коробка передач К1Диапазон\tПередача\tХодоуменьшитель\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное число1\t2\t3\t4\t5\t6ВпередI\t1 передача\tвыкл.\t12.1387\t27.6179\t335.2462\t2 передача\t\t9.9966\t\t276.0851\t3 передача\t\t8.1072\t\t223.9031\t4 передача\t\t6.6765\t\t184.3908\t5 передача\t\t5.4579\t\t150.7348\t6 передача\t\t4.4947\t\t124.1345II\t1 передача\tвыкл.\t5.0578\t\t139.6859\t2 передача\t\t4.1653\t\t115.0355\t3 передача\t\t3.3780\t\t93.2930\t4 передача\t\t2.7819\t\t76.8295\t5 передача\t\t2.2741\t\t62.8062\t6 передача\t\t1.8728\t\t51.7227III\t1 передача\tвыкл.\t3.0993\t27.6179\t85.5948\t2 передача\t\t2.5523\t\t70.4898\t3 передача\t\t2.0699\t\t57.1668\t4 передача\t\t1.7046\t\t47.0785\t5 передача\t\t1.3935\t\t38.4855\t6 передача\t\t1.1476\t\t31.6939IV\t1 передача\tвыкл.\t1.9976\t\t55.1685\t2 передача\t\t1.6451\t\t45.4329\t3 передача\t\t1.3341\t\t36.8458\t4 передача\t\t1.0987\t\t30.3436\t5 передача\t\t0.8982\t\t24.8051\t6 передача\t\t0.7397\t\t20.4277Вперед с ходоуменьшителемI\t1 передача\tвкл.\t75.4678\t27.6179\t2084.2612\t2 передача\t\t62.1499\t\t1716.4504\t3 передача\t\t50.4032\t\t1392.0293\t4 передача\t\t41.5085\t\t1146.3770\t5 передача\t\t33.9321\t\t937.1340\t6 передача\t\t27.9441\t\t771.7574II\t1 передача\tвкл.\t31.4449\t\t868.4422\t2 передача\t\t25.8958\t\t715.1877\t3 передача\t\t21.0013\t\t580.0122\t4 передача\t\t17.2952\t\t477.6571\t5 передача\t\t14.1384\t\t390.4725\t6 передача\t\t11.6434\t\t321.5656НазадI\t1 передача\tвыкл.\t11.0345\t27. 6179\t304.7492\t2 передача\t\t9.0872\t\t250.9700\t3 передача\t\t7.3697\t\t203.5349\t4 передача\t\t6.0691\t\t167.6170\t5 передача\t\t4.9614\t\t137.0226\t6 передача\t\t4.0858\t\t112.8421II\t1 передача\tвыкл.\t3.8308\t\t105.7990\t2 передача\t\t3.1548\t\t87.1286\t3 передача\t\t2.5585\t\t70.6607\t4 передача\t\t2.1070\t\t58.1911\t5 передача\t\t1.7224\t\t47.5698\t6 передача\t\t1.4185\t\t39.1751Назад с ходоуменьшителемI\t1 передача\tвкл.\t68,6025\t27. 6179\t1894.6581\t2 передача\t\t56.4962\t\t1560.3067\t3 передача\t\t45.8180\t\t1265.3978\t4 передача\t\t37.7325\t\t1042.0923\t5 передача\t\t30.8454\t\t851.8839\t6 передача\t\t25.4021\t\t701.5514II\t1 передача\tвкл.\t23.8166\t\t657.7634\t2 передача\t\t19.6136\t\t541.6875\t3 передача\t\t15.9065\t\t439.3048\t4 передача\t\t13.0995\t\t361.7804\t5 передача\t\t10.7085\t\t295.7462\t6 передача\t\t8,8188\t\t243,5557; Вариант 02, коробка передач К2Диапазон\tПередача\tХодоуменьшитель\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное числоВпередI\t1 передача\tвыкл.\t13.4955\t27. 6179\t372.7176\t2 передача\t\t11.1139\t\t306.9439\t3 передача\t\t9.0133\t\t248.9293\t4 передача\t\t7.4227\t\t205.0006\t5 передача\t\t6.0679\t\t167.5828\t6 передача\t\t4.9971\t\t138.0093II\t1 передача\tвыкл.\t5.0578\t\t139.6859\t2 передача\t\t4.1653\t\t115.0355\t3 передача\t\t3.3780\t\t93.2930\t4 передача\t\t2.7819\t\t76.8295\t5 передача\t\t2.2741\t\t62.8062\t6 передача\t\t1.8728\t\t51.7227III\t1 передача\tвыкл.\t1.9976\t\t55.1685\t2 передача\t\t1.6451\t\t45.4329\t3 передача\t\t1.3341\t\t36.8458\t4 передача\t\t1.0987\t\t30.3436\t5 передача\t\t0.8982\t\t24.8051\t6 передача\t\t0.7397\t\t20.4277Вперед с ходоуменьшителемI\t1 передача\tвкл.\t83.9030\t27. 6179\t2317.2243\t2 передача\t\t69.0966\t\t1908.3023\t3 передача\t\t56.0368\t\t1547.6198\t4 передача\t\t46.1480\t\t1274.5105\t5 передача\t\t37.7248\t\t1041.8798\t6 передача\t\t31.0675\t\t858.0186II\t1 передача\tвкл.\t31.4449\t\t868.4422\t2 передача\t\t25.8958\t\t715.1877\t3 передача\t\t21.0013\t\t580.0122\t4 передача\t\t17.2952\t\t477.6571\t5 передача\t\t14.1384\t\t390.4725\t6 передача\t\t11.6434\t\t321.5656НазадI\t1 передача\tвыкл.\t5.3250\t27. 6179\t147.0648\t2 передача\t\t4.3853\t\t121.1122\t3 передача\t\t3.5564\t\t98.2211\t4 передача\t\t2.9288\t\t80.8880\t5 передача\t\t2.3942\t\t66.1239\t6 передача\t\t1.9717\t\t54.4550Назад с ходоуменьшителемI\t1 передача\tвкл.\t33.1060\t27.6179\t914.3173\t2 передача\t\t27.2637\t\t752.9672\t3 передача\t\t22.1105\t\t610.6511\t4 передача\t\t18.2086\t\t502.8892\t5 передача\t\t14.8844\t\t411.0991\t6 передача\t\t12.2576\t\t338.55224.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях: \t600/65R34 – ось 1\t\t710/70R42 – ось 24.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: \tРис. 134.7.1 Измеренная максимальная скорость:\tВариант 01: \t41.8 км/ч\tВариант 02: \t41.9 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес: \t6.126 м (710/70R42)4.9 Регулятор частоты вращения: \tимеется.4.9.1 Характеристики: \tэлектронный, ограничивает частоту вращения коленчатого вала двигателя.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки, при наличии:4.10.1 Спидометр, при наличии: \tПП8180-44.10.1.1 принцип действия и описание привода: \tэлектронный с 2 датчиками частоты, установленными в заднем мосту.; 4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора: \tрадиус качения заднего ведущего колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения: \tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число: \t1.0 (от датчика до заднего колеса).4.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов: \tРис. 354.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: \tдва индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосте, \t\tэлектронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки: \tимеется.4.11 Блокировка дифференциала: \tимеется.4.12 Вал отбора мощности:4.12.1 Главный вал отбора мощности: \tРис. 11, 12\t\tхвостовик ЗВОМ тип 3 согласно ГОСТ 3480-76, находится в корпусе \t\tзаднего моста.\t\tЧастота вращения\t\t\tПередаточное отношение\t\t1000 мин-1\t\t\t78/39\t\t1400 мин-1 (1000E)\t\t\t69/48\t\tили\t\t1000 мин-1\t\t\t78/39\t\t750 мин-1 (540E) \t\t\t86/314.12.2 Прочие валы отбора мощности: \tРис. 11, 12\t\tхвостовик ПВОМ тип 2 согласно ГОСТ 3480-76, находится на кронштейне\t\tПНУ.\t\tЧастота вращения\t\t\tПередаточное отношение\t\t1000 об/мин\t\t\t(25/17) х (1+ 30/63)4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности: \tРис. 14, 15\t\tзащитный колпак хвостовика вала отбора мощности и защитный кожух.4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности: крылья передних колес, Рис. 6, 164.13.2 Защита нескольких поверхностей:\t- привод водяной помпы, вентилятора и \tкондиционера (при наличии), \tРис. 41\t- защита переднего и заднего ВОМ, \tРис. 14, 15\t- защита задних колес, \tРис. 6, 164.13.3 Защита со всех сторон: полное капотирование двигателя, \tРис. 394.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: \tпереключение передач с помощью джойстика с использованием \t\tэлектромагнитных клапанов. Управление блокировкой дифференциала и \t\tПВМ с помощью выключателей и датчиков скорости и углов поворота \t\tуправляемых колес.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси:\tось 1: \tподключаемый ведущий жесткий неподрессоренный мост качания \t\tбалочного типа с самоблокирующимся дифференциалом и управляемыми \t\tколесами, установленными на ступицах планетарных поворотных \t\tредукторов;\tось 2: \tсостоит из главной передачи, дифференциала, муфты блокировки \t\tдифференциала с электрогидравлическим управлением, конечных \t\tпланетарных передач, расположенных в рукавах полуосей, жесткий \t\tнеподрессоренный мост.5.2 Заводская марка: \tМТЗ5.3 Тип: ось 1: \t3522-2300010-Б1\tось 2: Вариант 01: \t3522-2401010-Б/-01/-04\tВариант 02: \t3525-2401010-Б/-016 Подвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса: \tРис. 186.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса:\tось 1: \tжесткий качающийся мост;\tось 2: \tжесткий мост;6.2.1 Регулировка уровня: \tне имеется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: \tнет в наличии.6.3 Прочие устройства: \tнет в наличии.; 7 Рулевое управление7.1 Тип рулевого управления: \tгидрообъёмное.7.1.1 Реверсивный пост управления:\tсостоит из педалей тормоза, сцепления, управления подачи топлива, \t\tрулевой колонки и реверсивного сидения оператора.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода: \tрулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых \t\tколес, с цельной поперечной тягой, с двумя гидроцилиндрами двойного \t\tдействия.7.2.2 Связь с колесами: \tрулевая трапеции с гидроцилиндрами соединена с поворотными \t\tпланетарными редукторами, на ступицах которых установлены \t\tуправляемые передние колеса.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов: \tне применяется.7.2.3 Метод усиления: \tгидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип: \tгидравлический усилитель рулевой системы состоит из двух \t\tгидроцилиндров и насоса-дозатора. Источником энергии гидравлического \t\tусилителя служит шестеренчатый масляный насос, установленный на \tдвигателе. При повороте рулевого колеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную полость рулевых гидроцилиндров. Движение штока происходит под действием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 19, 20\t\tГидроцилиндр: диаметр поршня – 63 мм; диаметр штока – 30 мм; ход \t\tпоршня – 250 мм.\tНасос-дозатор:Производитель\tОбозначение насоса - дозатора\tДавление настройки клапанов насосов-дозаторов\t\tпредохранительный\tпротивоударный«Danfoss Power Solutions Sp.zoo.»\tOSPC 315ON150-1049\t175+10\t220+10«Danfoss Power Solutions Sp.zoo.»\tOSPD 70-320ON-1109248\t175+10\t220+10«М+S Hydraulic»\tHKUSD 80/330/4-175H-02/3\t175+10\t220+10«М+S Hydraulic»\tHKUSD 320/4-175HP-02/3\t175+10\t220+10OOO «САЛЕО»\tDOC315AGL1\t175+10\t220+10OOO «САЛЕО»\tDOC330/80AGL1\t175+10\t220+10OOO «САЛЕО»\tDOC315AGL2\t175+10\t220+10OOO «САЛЕО»\tDOC330/80AGL2\t175+10\t220+107.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления: \tРис. 19, 207.2.5 Схема рулевого управления: \tРис. 19, 207.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления: \tдиапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, \t\tбесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в \t\tчетырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо: \t38°; \tколичество оборотов рулевого колеса: \t4.17.3.2 Влево: \t38°; \tколичество оборотов рулевого колеса: \t4.17.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: \t13.1 м.7.4.2 Влево: \t13.1 м.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления: \tмеханический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: \tс системой автоматического вождения: электрогидравлический \t\tраспределитель системы автоматического вождения служит для поворота \t\tуправляемых колёс трактора при активированной системе \t\tавтоматического вождения.; 8 Тормозная система8.1 Рабочая тормозная система: \tРис. 21 гидростатический привод тормозов передает \t\tтормозное усилие на колеса заднего моста за счет мускульной силы \t\tоператора и автоматически подключаемый при торможении передний \t\tмост (ось 1).\t\tЧетырёх дисковые тормоза, работающие в масляной ванне, установленные \t\tна ведущих (солнечных) шестерен с правой и с левой стороны и \t\tпередающие тормозное усилие на задние колеса.8.2 Вспомогательная тормозная система: \tсм. пункт 8.38.3 Стояночная тормозная система: \tРис. 22 рабочие тормоза с отдельным механическим \t\tручным приводом за счет мускульной силы оператора.8.4 Дополнительная тормозная систем: \tне применяется.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: \tне применяется.8.6 Перечень деталей, их обозначение, из которых состоит тормозная система: \tРис. 23, 24, 258.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: ось 1: \t600/65R34, ось 2: 710/70R42 8.8 Расчет тормозной системы: \tРис. 268.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом: \tблокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с \t\tпомощью защелки.8.10 Внешние источники энергии: \tне применяется.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов:8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа:\t- комбинированный пневмопривод тормозов прицепа Рис. 278.11.2 Соединение с прицепом: \tпневматическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства: \tРис. 288.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали: \tоднопроводной привод: \t0.65-0.8 МПа8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали: \tдвухпроводной привод: \t0.65-0.8 МПа 9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: \tРис. 299.2 Остекление:\t9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP):\tРис. 309.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал: \tзакаленное стекло гнутой формы, бесцветное или окрашенное, \t\tсветопроницаемость не менее 70%9.2.2.2 Способ установки: \tвклеено.9.2.2.3 Угол наклона: \t6°20’9.2.2.4 Знак официального утверждения: \tVII Е28 43R-011778; VII Е28 43R-011420;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов: \tне применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение: \tдвери, боковые окна, передняя и задняя части кабины.9.2.3.2 Материал: \tзакаленное стекло гнутой и плоской формы, бесцветное или окрашенное, \t\tсветопроницаемость не менее 70%9.2.3.3 Знак официального утверждения: \tЕ28 43R-011107; E28 43R-011795; E28 43R-011156; E28 43R 011908; \t\tE28 43R 011127; 9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников: \tне применяются.9.3 Стеклоочистители: \tимеются, 1 впереди с электроприводом с 2 режимами скорости: частота \t\tдвойных ходов щетки 35 мин-1 ±15 % и 55 мин-1±15 %;\t\t1 сзади, с электроприводом с 1 режимам скорости: частота двойных ходов\t\tщетки 50 мин-1 ±10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы: \tI и II9.4.2 Знак официального утверждения: \tI E22 0211032; II E22 0408001; II E22 0413014;; 9.4.3 Расположение на тракторе: \tРис. 319.4.4 Способ установки: \tкласс I – Рис. 33\t\tкласс II – Рис. 329.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: \tнет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: \tнаружные электро зеркала заднего вида: регулировка зеркала заднего вида \t\tосуществляется с помощью двух электрических приводов в вертикальной \t\tи горизонтальной плоскостях. Оба привода расположены в зеркальном \t\tкорпусе. Кнопка управления устанавливается в верхней части кабины. \t\tРегулировка зеркала заднего вида осуществляется непосредственно с \t\tрабочего места водителя.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание: \tтрехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом \t\tс производительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч и 585 м3/ч Для наружного \t\tзеркала заднего вида: система обогрева наружных зеркал заднего вида, \t\tпозволяющая избавиться от запотевания стекол, чрезмерной концентрации \t\tна их поверхности влаги, образования наледи.10 Устройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS10.1.1 Рама10.1.1.0 Не имеется10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка: \t3522-670000510.1.2.2 Знак официального утверждения: \tS e1*017610.1.2.3 Двери: \tкабина имеет 2 двери 887х1456 мм. Направление открытия – \tназад. Дверь \t\tимеет 2 шарнира и 1 запорное устройство. 10.1.2.4 Окна и аварийные выходы:\t- окна впереди кабины: \tветровое – 1шт., 1208х1060 мм; прочие – 2 шт., 308х420 мм;\t- окна сзади кабины: \tзаднее – 1 шт., 1491х895 мм; нижнее заднее – 1 шт., 633х325 мм;\t- окна слева и справа кабины: \tбоковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт., 774х983 мм; дверные – правое \t\t1 шт. и левое 1 шт., 887х1456 мм.\t\tАварийные выходы – боковые двери (750х1400 мм), заднее окно \t\t(450х1300 мм).10.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий: \tне применяется. 10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры: \tРис. 3410.1.3 Стойка, брус спереди/сзади, откидывается/не откидывается10.1.3.0 Не имеется10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: Рис. 35, 3610.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора: \tРис. 3710.3.1.1 Заводская или торговая марка: \tБЕЛАРУС 80-6800010\t\tGrammer MSG 85/721\t\tGrammer MSG 95G/72110.3.1.2 Знак официального утверждения: \tЕАС – БЕЛАРУС 80-6800010\t\te1*00073W3 – Grammer MSG 85/721\t\te1*00104W3 – Grammer MSG 95G/72110.3.1.3 Категория типа сиденья: \tБЕЛАРУС 80-6800010 – не представлена\t\tGrammer MSG 85/721 – категория А, Класс III \t\tGrammer МSG 95G/721 – категория A, Класс III 10.3.1.4 Расположение и основные характеристики:\tтехнические характеристики\tБЕЛАРУС 80-6800010\tGrammer MSG 85/721\tGrammer MSG 95G/721- глубина поверхности сидения, мм\t260\t289\t289- ширина поверхности сидения, мм\t450\t482\t482- угол наклона поверхности сидения\t3°\t7°\t7°- регулировка по весу водителя, кг:\t50…120\t50…130\t50…13010.3.1.5 Система регулирования: \tмеханическая.; 10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки:параметры\tБЕЛАРУС 80-6800010\tGrammer MSG 85/721\tGrammer MSG 95G/721- в продольном направлении, мм\t80\t75\t75- в вертикальном направлении, мм\t30\t30\t40- угол наклона спинки сидения\t-15…20\t-10…35\t-10…3510.3.2 Пассажирские сиденья: \tРис. 3810.3.3 Подножки: \tлевая подножка кабины.10.4 Грузовая платформа: \tне применяется.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона: \tРис. 39, 40 моторный отсек закрыт капотом из стеклопластика, с \t\tустановленными в нем металлическими сетками. \tПередняя стенка \t\tкабины – стальной лист, обклеенный искусственным материалом.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении: \tРис. 4110.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех: \tне применяется.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: \tне представлена.10.6 Угол поперечной статической устойчивости: \tлевая сторона 35°,\t\tправая сторона 35°11 Устройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света: \tРис. 4211.1.2 Передние габаритные огни: \tРис. 4211.1.3 Задние габаритные огни: \tРис. 4211.1.4 Указатели поворота:\t– передние: \tРис. 42\t– задние: \tРис. 42\t– боковые: \tне применяется.11.1.5 Задние световозвращатели: \tРис. 4211.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: \tРис. 4211.1.7 Сигнал торможения: \tРис. 4211.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: \tсм. 11.1.411.2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света: \tРис. 4211.2.2 Противотуманные фары: \tне применяется.11.2.3 Задние противотуманные огни: \tне применяется.11.2.4 Фонари заднего хода: \tне применяется.11.2.5 Фара рабочего освещения: \tРис. 4211.2.6 Стояночные огни: \tне применяется.11.2.7 Контурные огни: \tне применяется.11.2.8 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: \tконтрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств: \tне применяется.12 Прочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала: \tдва электромагнитных звуковых сигнала расположен под маской капота \t\tтрактора на радиаторе.12.1.1 Знак официального утверждения: \tЕ2 01938 и Е2 01940; E11 28R-003605;12.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: \tс тяговым брусом; с вилкой;12.2.2 Заводская марка: \tBELARUS 12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения): - тяговый брус \t3522-2707150\tЕАС\t- вилка \t3522-2707110-Б\tЕАС; 12.2.4 Устройство предназначено:\t- для максимальной горизонтальной нагрузки: \t(относительное расчетное значение продольных \t\tсил – параметр D): 117 кН\t- для максимальной вертикальной нагрузки:\t- тяговый брус 3522-2707150\t2200 кг.\t- вилка 3522-2707110-Б\t2000 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: \tимеется. Сзади, типоразмер НУ-4 или НУ-3 по ГОСТ 10677-2001 \t\t(категория 4 или 3 по ГОСТ ISO 730-2019).12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: \tштепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсная, 12 В, 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: \tРис. 35, 3612.6 Место установки регистрационного знака: \tРис. 43 сзади по центру трактора установлен кронштейн, размер площадки \t\t255х165 мм.12.7 Переднее навесное устройство: \tвозможна дополнительная установка ПНУ типоразмер НУ-2 по \t\tГОСТ 10677-2001 (категория 2 по ГОСТ ISO 730-2019). Рис. 4412.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления: \tсистема электронного управления навешиваемыми орудиями фирмы \t\tRexroth-Bosch- Group. Состоит из органов управления, интегрированного \t\tблока (распределитель и регулятор), электронного блока управления, \t\tпозиционного датчика и датчиков усилия. \t\tЭлектронные системы управления двигателем.; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС» тип 3522, требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00906\t28.09.2021\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.АД50.В.00453/19ЕАЭС BY/112 02.02. 003 18300\t22.04.201921.05.2020\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01358ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18317ТС BY/112 02.01. 049 01237ТС BY/112 02.01. 049 01187\t26.01.202227.05.202027.08.201802.08.2018\t-Светоотражающие приспособления\tТС RU С-UA.АД32.В.00057ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19133ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19293\t03.07.201721.12.202005.02.2021\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 021 01731ЕАЭС BY/112 02.01.021 01719ЕАЭС BY/112 02.01.021 01646\t24.12.202009.11.202001.06.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131ТС RU С-UA.АД32.В.00057ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01731\t21.12.202003.07.201724.12.2020\t-Приспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00030\t06.08.202017.05.2021\t-Фары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00063\t06.08.202005.08.2021\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393\t24.04.2020\t-Двигатель\tЕАЭС RU C-US.MP46.B.00210/20\t22.10.2020\t-Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19290ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01421\t04.02.202116.02.2022\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00088ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084ЕАЭС BY/112 02.01. 003 17667\t19.03.202119.03.202116.12.2019\t-

О документе

Дата регистрации

22 февраля 2022

Дата завершения

21 февраля 2027

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 95 100 9 Новые тракторы, с мощностью двигателя более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные, прочие Все документы подсубпозиции 8701 95 100 9

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Партизанский район, г. Минск, ул. Долгобродская, дом 29, ком. 201

УНП

100316761

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич