О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категория Т1
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т1, тип 900
      0\tОбщие сведения0.1\tЗаводская марка\t\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ»);0.2\tТип\t\t900\tВарианты 01, 02, 10, 16: \tс двигателем Д-243S2 ОАО «УКХ «ММЗ», экологического класса - 2;\tВариант 08:\tс двигателем Д-245.43S2 ОАО «УКХ «ММЗ», экологического класса - 2;\tВариант 14: \tс двигателем Д-245.5S2 ОАО «УКХ «ММЗ», экологического класса - 2;\tВарианты 09, 11, 15: \tс двигателем ОАО «УКХ «ММЗ», экологического класса – 3А\t\t\t(топливная система «Common Rail» или Mercer»).0.2.1\tТорговая марка (при необходимости):\tВариант 01:\t\tмодель БЕЛАРУС-82.1;\tВариант 02:\t\tмодель БЕЛАРУС-820;\tВариант 08:\t\tмодель БЕЛАРУС-920.3;\tВариант 09:\t\tмодель БЕЛАРУС-920.4; \tВариант 10:\t\tмодель БЕЛАРУС-920Р;\tВариант 11:\t\tмодель БЕЛАРУС-920Р.4;\tВариант 14:\t\tмодель БЕЛАРУС-952.3;\tВариант 15:\t\tмодель БЕЛАРУС-952.4;\tВариант 16:\t\tмодель БЕЛАРУС-82.30.3\tХарактеристики для идентификации типа трактора0.3.1\tТабличка изготовителя: \tРис. 1 расположена на задней стенке кабины с левой стороны. Закреплена заклепками. 0.3.2\tНомер шасси:\t\tнанесен ударным способом на правом лонжероне.0.4\tКатегория трактора\t\tТ10.5\tНаименование и адрес изготовителя:\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул.Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;0.6\tРасположение и способ нанесения обозначений и символов: \tРис. 2-6, 54, 55;0.7\tДля компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения):\tДвигатель:\tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя; \tКабина:\tнанесен на табличку (пленку), закрепленную с помощью заклепок (наклеенную) на внутреннюю боковую стенку кабины с левой стороны; \tСиденье:\tнанесен на пленку, наклеенную на основания или спинку(Pilot) сиденья;\tТСУ:\tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на ТСУ;\tШины:\tнанесен на боковую поверхность, вылит;\t\tСветотехника:\tнанесен на светоизлучаемую поверхность, вылит;\tЗеркала заднего вида:\t\tнанесен на корпус зеркала, вылит;\tУстройства звуковой сигнализации: \tнанесен на корпус выдавливанием;\tСтекла: \tнанесен на поверхность стекла в виде не повреждаемого штампа. 0.8\tАдрес сборочного предприятия:\tОткрытое акционерное общество «Минский тракторный завод» ул.Долгобродская, 29, комната 201, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;1\tОсновные конструктивные характеристики трактора\tФото трактора\tРис. 7-9;\tГабаритные чертежи трактора \tРис. 12-14;1.1\tКоличество осей и колес:\t\t2 оси, 4 колеса;1.1.1\tКоличество и расположение осей со сдвоенными шинами: \t1, технически допустима установка сдвоенных шин на задний мост (ось 2);1.1.2\tКоличество и расположение управляемых осей:\t\t1, передний мост (ось 1);1.1.3\tВедущие оси: \t1 или 2. Задний мост (ось 2) постоянно или задний мост (ось 2) и передний мост (ось 1). Включение переднего моста осуществляется в автоматическом или в принудительном режиме. Привод переднего моста (ось 1) синхронизирован через трансмиссию с задним мостом (осью 2)1.1.4\tТормозные оси:\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15:\t1, задний мост (ось 2);\tВариант 16: \t\tзадний мост (ось 2) и автоматически включаемый при торможении передний мост (ось 1);1.2\tПоложение и размещение приводного двигателя: \tрасположен в передней части трактора, вдоль продольной оси;; 1.3\tПоложение рулевого колеса:\t\tпосередине.1.4\tМесто оператора реверсивное:\tнет.1.5\tШасси:\tблочная конструкция с полурамой и лонжеронами.2\tМасса и размеры2.1\tСнаряженная масса2.1.1\tСнаряженная масса в рабочем состоянии:\tВарианты 01, 02:\t- максимальная:\t4300 кг.\t\t- минимальная\t4000 кг.\tВарианты 08, 09, 14, 15, 16:\t\t- максимальная:\t4500 кг.\t\t- минимальная\t4200 кг.\tВариант 10:\t\t- максимальная:\t4300 кг.\t\t- минимальная\t4100 кг.\tВариант 11:\t\t- максимальная:\t4500 кг.\t\t- минимальная\t4300 кг.2.1.1.1\tРаспределение снаряженной массы по осям:\tВарианты 01, 02:\t\t- Ось 1\t\t1450-1550 кг.\t- Ось 2\t\t2550-2750 кг.\tВарианты 08, 09, 14, 15, 16:\t\t- Ось 1\t\t1555-1665 кг.\t- Ось 2\t\t2645-2835 кг.\tВариант 10:\t\t- Ось 1\t\t1430-1500 кг.\t- Ось 2\t\t2670-2800 кг.\tВариант 11:\t\t- Ось 1\t\t1510-1580 кг.\t- Ось 2\t\t2790-2920 кг.2.2\tМаксимальная масса, указанная изготовителем\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: 6500 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: 7000 кг.\tВарианты 10, 11:\t7400 кг.2.2.1\tТехнически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида шин:\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: от 4880 кг до 6500 кг\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: от 5900 кг до 7000 кг\tВарианты 10, 11:\t\tдо 7400 кг.2.2.2\tРаспределение максимальной массы по осям, кг:\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16: \tПВМ 72-2300020-А-04:\t\t- Ось 1\tот 1880 кг до 2400 кг.\t\t- Ось 2\tот 3000 кг до 5000 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t\t- Ось 1\tот 2800 до 3000 кг.\t\t- Ось 2\tот 3000 до 5300 кг.\tВарианты 10, 11:\tПВМ 72-2300020-А:\t\t- Ось 1\tдо 2400 кг.\t\t\t- Ось 2\tдо 5100 кг.\tВариант 11:\tПВМ 822-2300020-01:\t\t- Ось 1\tдо 2600 кг.\t\t\t- Ось 2\tдо 5300 кг.2.2.3\tПредельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t\t- Ось 1\tМин. 23 %\t\t\t- Ось 2\tМин. 63 %\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t\t\t- Ось 1\tМин. 24,2 %\t\t- Ось 2\tМин. 57,1 %\tВарианты 10, 11: ПВМ 72-2300020-А:\t- Ось 1\tМин. 31%\t\t\t- Ось 2\tМин. 67,5 %\tВариант 11: ПВМ 822-2300020-01:\t- Ось 1\tМин. 28,3%\t\t\t- Ось 2\tМин. 64,8 %; Масса и шиныНомер оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось*, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t360/70R2411.2R241)11.2-2013.6-2016.0-20230/95R42 9.5R42\t150014509401400175024401410\t30003)29003)18802)24002), 28003)24004)26005)26005)\t-2\t18.4R34 (Ф-11)18.4R3015.5R3811.2R421)16.9R3816.9R309.5-421)18.4R34 (Ф-44)230/95R489.5R48270/95R48\t28002800212028202575230015002565265027153105\t50002), 53003)50002)42402) 3)50002), 53003)50002)46003)30002) 3)51004)53005)53005)53005)\tсм. п. 2.4.6.3.1* - для сдвоенных шин ось 2: ПВМ 72-2300020-А-04 – 5000 кг, ПВМ 72-2300020-А и 822-2300020-01/-02/-04 – 5300 кг;1) – узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч; 2) – при установке ПВМ 72-2300020-А-04;3) – при установке ПВМ 822-2300020-02/-04; 4) – для вариантов 10, 11 с ПВМ 72-2300020-А; 5) – для варианта 11 с ПВМ 822-2300020-01;2.2.4\tПолезная нагрузка:\t\tВарианты 01: ПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 кг до 2500 кг.\tВарианты 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04:\tот 0 кг до 2300 кг.\tВарианты 01, 02: \t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 кг до 3000 кг.\tВарианты 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04:\tот 0 кг до 2800 кг.\tВариант 10:\t\tот 0 кг до 3300 кг.\tВариант 11:\t\tот 0 кг до 3100 кг.2.3\tМасса балласта:\tПередний балласт: \t10 грузов по 20 кг. Общий вес 200 кг. Материал балласта – металл, или\t\tвозможна установка 6 или 8 грузов по 45 кг и 2 груза по 40 кг. Общий вес 350 или 440 кг. Материал балласта – металл.\tЗадний балласт: \tвозможна установка балласта 2х20 кг на каждое заднее колесо. Общий вес 80 кг. Материал балласта – металл.2.3.1\tРаспределение массы балласта по осям:\tПередний балласт 200 кг:\tОсь 1:\t+255 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2:\t -60 кг (определено взвешиванием).\tПередний балласт 350 кг:\tОсь 1: \t+480 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2:\t -130 кг (определено взвешиванием).\tПередний балласт 440 кг (ПВМ 822-2300020-01/-02/-04):\tОсь 1: \t+590 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2:\t -145 кг (определено взвешиванием).\tЗадний балласт 80 кг:\t\tОсь 1: \t0 кг (определено взвешиванием).\tОсь 2: \t+80 кг (определено взвешиванием).2.4\tТехнически допустимая буксируемая масса: 2.4.1\tМасса прицепа без тормозов: \t\t2000 кг.2.4.2\tМасса прицепа с независимым торможением:\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\t\t2500 кг.\tВарианты 10, 11:\t\t2000 кг.2.4.3\tМасса прицепа с инерционным торможением: \t\t3500 кг.2.4.4\tМасса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов: \t18000 кг.; 2.4.5\tТехнически допустимая общая масса состава трактора и прицепа: - прицеп без тормозов:\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: 6500 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: 7000 кг.\tВарианты 10, 11:\t\t7400 кг.\t- прицеп с независимым торможением\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: 9000 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: 9500 кг.\tВарианты 10, 11:\t\t9400 кг.\t- прицеп с инерционным торможением\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: 10000 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: 10500 кг.\tВарианты 10, 11:\t\t10900 кг.\t- прицеп с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов\tВарианты 01, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 72-2300020-А-04: 24500 кг.\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tПВМ 822-2300020-02/-04: 25000 кг.\tВарианты 10, 11:\t\t25400 кг.2.4.6\tПоложение точки сцепки: \t\t\t\t\t2.4.6.1\tВысота точки сцепки над опорной поверхностью: \tРис. 10, 11;2.4.6.2\tРасстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: \tРис. 10, 11;2.4.6.3\tТехнические допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора \tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15:\t- тяговый брус 80-2707150-Б1\t\t9810 Н (1000 кг).\t- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t11772 Н (1200 кг).\t- вилка 80-2707050:\t3434 Н (350 кг).\tВарианты 10, 11 (ПВМ 72-2300020-А):\t- тяговый брус 80-2707150-Б1\t\t9810 Н (1000 кг).\t- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t\t11772 Н (1200 кг).\tВариант 11 (ПВМ 822-2300020-01):\t- тяговый брус 80-2707150-Б1\t\t11772 Н (1200 кг).\t- буксирный крюк 80-2707115-А2-01\t\t11772 Н (1200 кг).\t- вилка 2422-2707110\t\t9810 Н (1000 кг).\t- тяговый брус 1221-2707150-А\t\t12262 Н (1250 кг).\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\t- вилка 2422-2707110\t11772 Н (1200 кг).\t- тяговый брус 1221-2707150-А\t\t14715 Н (1500 кг).\t- буксирный крюк К1220-2807005 \t(Варианты 01, 02/Варианты 08, 09, 14, 15, 16) \t17658/19620 Н (1800/2000 кг).2.4.6.3.2\tПолуприцепа или прицепа с центральной осью:\t\tне заявляется.2.5 База: \tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\t\t2450 мм.\tВарианты 10, 11:\t2440 мм.2.5.1\tПолуприцепа:\tне применяется.2.6\tМаксимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: \tРис. 12-14;2.7\tДиапазон размеров трактора:2.7.1\tШасси в сборе:\t\tне применяется.2.7.2 Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длинна для применения в дорожном движении:\tРис. 12, 13;2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении:\tРис. 12-14; 2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении:\tРис. 12-14;2.7.2.4 Передний свес:\tРис. 12, 13;2.7.2.5 Задний свес:\tРис. 12, 13;2.7.2.6 Дорожный просвет:\t\tРис. 12-14;; 3 ДвигательВарианты 01, 02, 10, 16 (а):3.1а\tОбщие сведения3.1.1а\tБазовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.1.2а\tТип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей:\tД-243S23.1.3а\tХарактеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1а Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2а Место и способ нанесения номера сертификата соответствия\t\tне наносится.3.1.4а\tНаименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;3.1.5а\tАдрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;3.1.6а\tПринцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель;3.1.7а Топливо:\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2а\tОсновные характеристики базового двигателя семейства3.2.1а\tХарактеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1а Изготовитель\t\tОАО «УКХ «ММЗ»3.2.1.2а Установленное изготовителем обозначение образца\t\tД-243S23.2.1.3а Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4а Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5а Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6а Количество и расположение цилиндров\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7а Рабочий объем\t\t4750 см33.2.1.8а Номинальная частота вращения\t\t2200+40-25 мин–13.2.1.9а Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1600 мин–13.2.1.10а Степень сжатия\t\t17 ±13.2.1.11а Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12а Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис. 15;3.2.1.13а Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: \tвпускные каналы – 1100+20 мм2\t\tвыпускные каналы – 760+13мм23.2.1.14а Система охлаждения3.2.1.14.1а Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1а Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая жидкость или вода.3.2.1.14.1.2а Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.2.1.14.1.3а Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА3.2.1.14.1.4а Передаточное число привода\t\tне заявляется.3.2.1.14.2а Воздушное охлаждение\t\tне используется.3.2.1.14.2.1а Вентилятор:\tотсутствует.3.2.1.15а Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1а Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя \t378 К3.2.1.15.2а Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3а Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\tне используется.3.2.1.15.4а Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t893 К3.2.1.15.5а Температура моторного масла: минимальная:\t363 K\tмаксимальная\t388 K3.2.1.16а Нагнетатель воздуха:\tотсутствует.; 3.2.1.17а Система впуска:\t\t7.0 кПа3.2.1.18а Система выпуска отработавших газов:\t\t10.0 кПа3.2.2а Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tотсутствуют.3.2.3а\tТопливная система3.2.3.1а Топливный насос. \tДавление 70…110 кПa3.2.3.2а Система впрыска3.2.3.2.1а Насос:3.2.3.2.1.1а Заводская марка\t\tMOTORPAL\tНЗТА\t\tWEIFU3.2.3.2.1.2а Тип\t\tPP4M10P1f-3478G\t4УТНИ-420.1\t4PL-243-01\t\t3.2.3.2.1.3а Производительность: \t68±2 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 2200 мин–1. Используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4а Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1а Кривая опережения впрыска \t\tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2а Угол опережения впрыска топлива\t\t14°±1º (MOTORPAL)\t\t\t11°±1º (НЗТА / WEIFU)3.2.3.2.2а Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1а Длина:\t\t550 ±1.5 мм.3.2.3.2.2.2а Внутренний диаметр:\t\t2.0±0.05 мм.3.2.3.2.3а Форсунки3.2.3.2.3.1а Заводская марка\t\tАЗПИ\t\t\tMOTORPAL\t\tWEIFU3.2.3.2.3.2а Тип\t\t172.1112010-11.01\t\tVA70P360 2994\t\tW172-01\t3.2.3.2.3.3а Давление в начальный момент впрыска:\t\t25.0+1.2 МПа3.2.3.2.4а Регулятор3.2.3.2.4.1а Заводская марка\t\tMOTORPAL или НЗТА или WEIFU3.2.3.2.4.2аТип: \tмеханический, всережимный, прямого действия и автоматическим увеличением цикловой подачи при пуске.3.2.3.2.4.3а Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t2200+30 мин–13.2.3.2.4.4а Максимальная частота вращения без нагрузки:\t\t2200+180 мин–13.2.3.2.4.5а Частота вращения холостого хода:\t\t800±50 мин–13.2.3.3а Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1а Заводская марка\tне заявляется.3.2.3.3.2а Тип\t\tне заявляется.3.2.3.3.3а Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.2.4а Газораспределение3.2.4.1а Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. \tМаксимальный ход клапанов - 13 мм.\t\tВпускной клапан: \tоткрытие\t16 до ВМТ\t\t\t\t\tзакрытие\t46 после НМТ\t\tВыпускной клапан:\tоткрытие\t56 до НМТ\t\t\t\t\tзакрытие\t18 после ВМТ3.2.4.2а Исходные или регулировочные зазоры\t\tВпускные клапаны: 0.20…0.35 мм.\t\tВыпускные клапаны\t: 0.20…0.35 мм.3.2.4.3а Система изменения фаз газораспределения \t\tне используется.3.2.5а Конструкция каналов3.2.5.1а Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускные канал:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\tВыпускные канал:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6а Функции электронного управления\tнет.Варианты 08, 14 (б): «БЕЛАРУС-920.3» (Д-245.43S2); «БЕЛАРУС-952.3» (Д-245.5S2)3.1б\tОбщие сведения3.1.1б\tБазовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя): \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»; 3.1.2б\tТип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S2, ММЗ-245.5S23.1.3б\tХарактеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1б Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2б Место и способ нанесения номера сертификата соответствия \tне наносится.3.1.4б\tНаименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;3.1.5б\tАдрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, г. Минск, Республика Беларусь;3.1.6б\tПринцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель;3.1.7б Топливо:\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2б\tОсновные характеристики базового двигателя семейства3.2.1б\tХарактеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1б Изготовитель\t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»,3.2.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца\t\tД-245.5S23.2.1.3б Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4б Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5б Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6б Количество и расположение цилиндров\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7б Рабочий объем\t\t4750 см33.2.1.8б Номинальная частота вращения\t\t1800+40-25 мин–13.2.1.9б Частота вращения при максимальном крутящем моменте\t1400 мин–13.2.1.10б Степень сжатия\t\t17 ±13.2.1.11б Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис. 15;3.2.1.13б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\tвпускные каналы – 1100+20 мм2\t\t\tвыпускные каналы – 760+13мм23.2.1.14б Система охлаждения3.2.1.14.1б Жидкостное охлаждение3.2.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.2.1.14.1.3б Технические характеристики или марка или тип:\tцентробежный, с ременным приводом, БЗА.3.2.1.14.1.4б Передаточное число привода \t\tне заявляется.3.2.1.14.2б Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1б Вентилятор:\t\tне имеется.3.2.1.15б Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя \t378 К3.2.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точкамаксимальная температура в исходной точке:\t\tне используется.3.2.1.15.3б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\t323 К3.2.1.15.4б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t793 К3.2.1.15.5б Температура моторного масла:\tминимальная:\t363 K\tмаксимальная\t388 K3.2.1.16б Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.2.1.16.1б Заводская марка\tСZ\tБЗА\t\tТУРБОТЕХНИКА3.2.1.16.2б Тип\t\tС14\tТКР 6\t\tТКР 60.07.073.2.1.16.3б Описание системы: \tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора. Максимальное давление наддува 90-110 кПа.3.2.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха:\t\tимеется.3.2.1.17б Система впуска:\t\t7.0 кПа3.2.1.18б Система выпуска отработавших газов:\t\t10.0 кПа; 3.2.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tтопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении.3.2.3б\tТопливная система3.2.3.1б Топливный насос. Давление:\t\t110…170 кПa3.2.3.2б Система впрыска3.2.3.2.1б Насос:3.2.3.2.1.1б Заводская марка\t\tЯЗДА\t\tMOTORPAL\tНЗТА\t\tWEIFU3.2.3.2.1.2б Тип\t\t773-40.02\t\tPP4M10P1i-\t432-250\t\t4PM-245-03\t\t\t\t\t3701/43763.2.3.2.1.3б Производительность: \t87.0±2.0 мм3 и 104.0±2.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска \tне используется.3.2.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска топлива\t\t4.0±0.5º п.к.в. до ВМТ3.2.3.2.2б Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1б Длина:\t\t550 мм.3.2.3.2.2.2б Внутренний диаметр:\t\t2.0±0.05 мм.3.2.3.2.3б Форсунки3.2.3.2.3.1б Заводская марка\tЯЗДА\t\tАЗПИ\t\tMOTORPAL\tWEIFU3.2.3.2.3.2б Тип\t\t455.1112010-50\t172.1112010-11.01\tVA70P360 2994\tW172-013.2.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска:\t25.0+1.2 МПа3.2.3.2.4б Регулятор \tмеханический.3.2.3.2.4.1б Заводская марка\tЯЗДА\t\tMOTORPAL\tНЗТА\t\tWEIFU3.2.3.2.4.2б Тип\t\t923.1110-71\tRV3M400/1100\t4УТНИ-Т-60\t05Т244-003.2.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t900…920 мин–13.2.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1035 мин–13.2.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода:\t\t400±25 мин–13.2.3.3б Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1б Заводская марка\tне заявляется.3.2.3.3.2б Тип \tне заявляется.3.2.3.3.3б Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу\t\tтоплива при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя.3.2.4б Газораспределение3.2.4.1б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов\t\t12.5 мм\tВпускной клапан:\t\tоткрытие\t\t16 до ВМТ\t\tзакрытие\t\t42 после НМТ\tВыпускной клапан: \t\tоткрытие\t\t52 до НМТ\t\tзакрытие\t\t6 после ВМТ3.2.4.2б Исходные или регулировочные зазоры\tВпускные клапаны\t\t0.20…0.25 мм.\t\tВыпускные клапаны\t\t0.40…0.45 мм.3.2.4.3б Система изменения фаз газораспределения\t\tнет в наличии.3.2.5б Конструкция каналов3.2.5.1б Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускные канал:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\tВыпускные канал:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6б Функции электронного управления \tнет.3.3б Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1б Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1б Наименование семейства двигателей\tММЗ-245.5S2; 3.3.1.2б Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.42S2\tД-245.43S2\tД-245.5S2 (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t68±2,0\t77±2,0\t87±2,0Полезная мощность, кВт\t51,7±2\t58,7±2\t66,7±2Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t81±2,0\t93±2,0\t104±2,0Максимальный крутящий момент, Нм\t352±5%\t398±5%\t451±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800±50\t800±50\t800±50Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t100\t1003.4б Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1б Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1б Изготовитель\t\tОАО «УКХ «ММЗ»3.4.1.2б Установленное изготовителем обозначение образца \tД-245.43S23.4.1.3б Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.4.1.4б Диаметр цилиндра\t\t110 мм.3.4.1.5б Ход поршня:\t\t125 мм.3.4.1.6б Количество и расположение цилиндров:\t4, рядное, вертикальное3.4.1.7б Рабочий объем:\t\t4750 см33.4.1.8б Номинальная частота вращения: \t\t1800+40-25 мин-13.4.1.9б Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-13.4.1.10б Степень сжатия:\t\t17±13.4.1.11б Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.4.1.12б Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\tРис. 15;3.4.1.13б Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\tвпускной канал: \t\t1100+20 мм2\tвыпускной канал\t\t760+13 мм23.4.1.14б Система охлаждения3.4.1.14.1б Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1б Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2б Насос охлаждающей жидкости:\tимеется.3.4.1.14.1.3б Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА3.4.1.14.1.4б Передаточное число привода:\tне заявляется.3.4.1.14.2б Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1б Вентилятор\t\tне имеется.3.4.1.15б Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1б Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.4.1.15.2б Воздушное охлаждение: исходная точка: \tотсутствует.3.4.1.15.3б Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \t\t323 К3.4.1.15.4б Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t793 К3.4.1.15.5б Температура моторного масла:\tминимальная: 363 К\t\tмаксимальная: 388 К3.4.1.16б Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.4.1.16.1б Заводская марка\t\tСZ\tБЗА\t\tТУРБОТЕХНИКА3.4.1.16.2б Тип\t\tС14\tТКР 6\t\tТКР 60.07.073.4.1.16.3б Описание системы: \tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора. Максимальное давление наддува 80-100 кПа.3.4.1.16.4б Охладитель наддувочного воздуха: \t\tимеется.3.4.1.17б Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: \t\t7.0 кПа3.4.1.18б Система выпуска отработавших газов: \tмаксимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 10.0кПа.; 3.4.2б Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tтопливный насос оборудован корректором, ограничивающим подачу топлива в зависимости от давления наддува на установившихся режимах и при свободном ускорении.3.4.3б Топливная система 3.4.3.1б Топливный насос:\tдавление: \t110…170 кПа3.4.3.2б Система впрыска:3.4.3.2.1б Насос3.4.3.2.1.1б Заводская марка\tЯЗДА\t\tMOTORPAL\tНЗТА\t\tWEIFU3.4.3.2.1.2б Тип \t\t773-40.09\t\tPP4M10P1i-3703/\t432-230\t\t4PM-245-04\t\t\t\t\t4339/4344/44143.4.3.2.1.3б Производительность: \t77.0±2.0 мм3 и 93.0±2.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод: на двигателе.3.4.3.2.1.4б Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1б Кривая опережения впрыска: \tне заявляется.3.4.3.2.1.4.2б Угол опережения впрыска:\t\t4.0±0.5º п.к.в. до ВМТ3.4.3.2.2б Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1б Длина: \t\t550 мм.3.4.3.2.2.2б Внутренний диаметр: \t\t2.0±0.05 мм.3.4.3.2.3б Форсунки3.4.3.2.3.1б Заводская марка\tЯЗДА\t\tАЗПИ\t\tMOTORPAL\tWEIFU3.4.3.2.3.2б Тип\t\t455.1112010-50\t172.1112010-11.01\tVA70P360 2994\tW172-013.4.3.2.3.3б Давление в начальный момент впрыска:\t25.0+1.2 мПа3.4.3.2.4б Регулятор:\tмеханический.3.4.3.2.4.1б Заводская марка\tЯЗДА\t\tMOTORPAL\tНЗТА\t\tWEIFU3.4.3.2.4.2б Тип\t\t923.1110-71\tRV3M400/1100\t4УТНИ-Т-60\t05Т244-003.4.3.2.4.3б Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t900…920 мин-13.4.3.2.4.4б Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1035 мин-13.4.3.2.4.5б Частота вращения холостого хода: \t400±25 мин-13.4.4б Система пуска холодного двигателя3.4.4.1б Заводская марка:\tне заявляется.3.4.4.2б Тип:\t\tне заявляется.3.4.4.3б Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске, с автоматическим отключением после запуска. Двигатель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске, кроме того имеются места для подвода и отвода теплоносителей от предпускового подогревателя.3.4.5б Газораспределение3.4.5.1б Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: \tход клапанов 12.5 мм.\t\tВпускной клапан \tоткрытие:\t160 до ВМТ\t\t\t\t\tзакрытие: 420 после НМТ\t\t\tВыпускной клапан \tоткрытие:\t520 до НМТ\t\t\t\t\tзакрытие:\t60 после ВМТ3.4.5.2б Исходные или регулировочные зазоры:\tВпускной клапан: 0.20…0.25 мм.\t\tВыпускной клапан: 0.40…0.45 мм.3.4.5.3б Система изменения фаз газораспределения:\tне имеется.3.4.6б Конструкция каналов:3.4.6.1б Расположение, размеры, количество: \tнаходятся в головке блока цилиндров\tВпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2\tВыпускной канал: \t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм23.4.7б Функции электронного управления\t\tнет.Варианты 09, 11, 15 с топливной системой Common Rail» (в): «БЕЛАРУС-920.4» (Д-245.43S3А); «БЕЛАРУС-920Р.4» (Д-245.43S3А); «БЕЛАРУС-952.4» (Д-245.5S3А) 3.1в\tОбщие сведения3.1.1в Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»; 3.1.2в Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей\tД-245.5S3А, 096-ММЗ-03S3A3.1.3в Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1в Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя \tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2в Место и способ нанесения номера сертификата соответствия \tне наносится.3.1.4в Наименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь;3.1.5в Адрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь;3.1.6в Принцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7в Топливо:\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2в Основные характеристики базового двигателя семейства3.2.1в Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия3.2.1.1в Изготовитель\t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»,3.2.1.2вУстановленное изготовителем обозначение образца\t Д-245.5S3А3.2.1.3в Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4в Диаметр цилиндра:\t\t110 мм.3.2.1.5в Ход поршня:\t\t125 мм.3.2.1.6в Количество и расположение цилиндров\t\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7в Рабочий объем\t\t4750 см33.2.1.8в Номинальная частота вращения\t\t1800+40-25 мин–13.2.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте \t1400 мин–13.2.1.10в Степень сжатия\t\t1:17 ±13.2.1.11в Описание метода сгорания \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня\tРис. 15;3.2.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\t\tвпускные каналы – 1100+20 мм2\t\tвыпускные каналы – 760+13мм23.2.1.14в Система охлаждения3.2.1.14.1в Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости:\t\tимеется.3.2.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА3.2.1.14.1.4в Передаточное число привода \tне заявляется.3.2.1.14.2в Воздушное охлаждение\t3.2.1.14.2.1в Вентилятор:\tне имеется.3.2.1.15в Температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1в Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: \t378 К3.2.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точкаМаксимальная температура в исходной точке:\tне используется.3.2.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\t323 К3.2.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t853 К3.2.1.15.5в Температура моторного масла:\tминимальная:\t363 K\t\tмаксимальная\t388 K3.2.1.16в Нагнетатель воздуха:\t\tимеется.3.2.16.1в Заводская марка\t\tСZ3.2.1.16.2в Тип\t\tС14-101-013.2.1.16.3в Описание системы: \tнаддув осуществляется при помощи турбокомпрессора с перепускным клапаном отработавших газов и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 70-90 кПа.3.2.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха:\tимеется.3.2.1.17в Система впуска:\t\t5.0 кПа3.2.1.18в Система выпуска отработавших газов:\t\t5.0 кПа; 3.2.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tподача топлива регулируется в зависимости от давления наддува, частоты вращения коленчатого вала, расхода воздуха.3.2.3в\tТопливная система3.2.3.1в \tТопливный насос. Давление:\t\t0.8…0.9 МПa3.2.3.2в Система впрыска\t3.2.3.2.1в Насос:3.2.3.2.1.1в Заводская марка\t\tBosch\t\tАЗПИ3.2.3.2.1.2в Тип\tCP3.3\t\tА-08-015-00-00-003.2.3.2.1.3в Производительность: \t82.0±2.0 мм3 и 102.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мaкс. крутящий момент). Указать используемый метод: на двигателе.3.2.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска \t\t\tзапрограммировано в электронном блоке.3.2.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска топлива\tзапрограммировано в электронном блоке.3.2.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1в Длина:\t\t260 ±1.5 мм.3.2.3.2.2.2в Внутренний диаметр:\t\t3.0±0.05 мм.3.2.3.2.3в Форсунки 3.2.3.2.3.1в Заводская марка\t\tBosch\t\tАЗПИ3.2.3.2.3.2в Тип\t\tCRIN2\t\tА-04-017-00-00-01 3.2.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска: \tзапрограммировано в электронном блоке.3.2.3.2.4в Регулятор3.2.3.2.4.1в Заводская марка\t\tBosch\t\tСОАТЭ3.2.3.2.4.2в Тип\t\tEDC7UC31\tМ2403.2.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t1800+30 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1800+170 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода:\t\t750+100 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3в Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1в Заводская марка\t\tBosch или АЗПИ3.2.3.3.2в Тип:\tотсутствует, запрограммировано в электронном блоке.3.2.3.3.3в Описание\tРис. 16;3.2.4в Газораспределение3.2.4.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов - \t12.5 мм.\tВпускной клапан:\tоткрытие 16 до ВМТ\t\tзакрытие 42 после НМТ\tВыпускной клапан:\tоткрытие 52 до НМТ\t\tзакрытие 6 после ВМТ3.2.4.2в Исходные или регулировочные зазоры\tВпускные клапаны\t\t0.15…0.30 мм.\tВыпускные клапаны\t\t0.35…0.50 мм.3.2.4.3в Система изменения фаз газораспределения \tнет в наличии.3.2.5в Конструкция каналов3.2.5.1в Расположение, размеры, количество\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускные канал:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\tВыпускные канал:\t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6в Функции электронного управления3.2.6.1в Заводская марка\t\tBosch \t\tСОАТЭ3.2.6.2в Тип\tEDC7UC31\tМ240.3.2.6.3в Номер узла\t\tотсутствует.3.2.6.4в Расположение электронного блока управления:\tв кабине трактора.3.2.6.4.1в Контролируемые параметры \tтемпература охлаждающей жидкости в головке цилиндров; температура топлива; температура и давление наддувочного воздуха после охладителя; температура и давление масла; частота вращения коленчатого вала двигателя; частота вращения распределительного вала; верхняя мертвая точка; давление топлива в аккумуляторе.3.2.6.4.2в Управляемые параметры\tобъём впрыскиваемого топлива, число оборотов.3.3в Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1в Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1в Наименование семейства двигателей\t096-ММЗ-03S3А; 3.3.1.2в Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.43S3А\tД-245.5S3А (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t73±2,0\t82±2,0Полезная мощность, кВт\t58,7±2,0\t66,7±2,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t90±7,0\t102±7,0Максимальный крутящий момент, Нм\t398±5%\t451±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t750+100\t750+100Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t1003.4в Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1в Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1в Изготовитель\t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.4.1.2в Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tД-245.43S3A3.4.1.3в Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4в Диаметр цилиндра\t\t110 мм.3.4.1.5в Ход поршня:\t\t125 мм.3.4.1.6в Количество и расположение цилиндров:\t4, рядное, вертикальное.3.4.1.7в Рабочий объем:\t\t4750 см33.4.1.8в Номинальная частота вращения: \t\t1800+40-25 мин-13.4.1.9в Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t1400 мин-13.4.1.10в Степень сжатия:\t\t1:17±13.4.1.11в Описание метода сгорания:\tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.4.1.12в Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 15;3.4.1.13в Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:\t \tВпускной канал: \t\t1100+20 мм2\tВыпускной канал\t\t760+13 мм23.4.1.14в Система охлаждения3.4.1.14.1в3 Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1в Вид охлаждающей жидкости:\tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2в Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.4.1.14.1.3в Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА.3.4.1.14.1.4в Передаточное число привода:\t\tне заявляется.3.4.1.14.2в Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1в Вентилятор\t\tне имеется.3.4.1.15в Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1в Жидкостное охлаждение: \tмаксимальная температура на выходе двигателя: 378 К3.4.1.15.2в Воздушное охлаждение: исходная точка: \tотсутствует.3.4.1.15.3в Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \t\t323 К3.4.1.15.4в Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t\t853 К3.4.1.15.5в Температура моторного масла: \tминимальная: 363 К\t\tмаксимальная: 388 К3.4.1.16в Нагнетатель воздуха:\tимеется.3.4.1.16.1в Заводская марка:\t\tCZ3.4.1.16.2в Тип: \t\tC14-101-013.4.1.16.3в Описание системы: \tнерегулируемый, давление наддува 60…90 кПа3.4.1.16.4в Охладитель наддувочного воздуха: \tимеется.3.4.1.17в Система впуска: \tмаксимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа;3.4.1.18в Система выпуска отработавших газов: \tмаксимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t 5.0кПа;3.4.2в Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tподача топлива регулируется в зависимости от давления наддува, частоты вращения коленчатого вала, расхода воздуха.; 3.4.3в Топливная система 3.4.3.1в3 Топливный насос. Давление:\t800…900 кПа3.4.3.2в Система впрыска: \t\t3.4.3.2.1в Насос3.4.3.2.1.1в Заводская марка: \t\tBosсh\t\tАЗПИ3.4.3.2.1.2в Тип: \t\tCP3.3\t\tА-08-015-00-00-003.4.3.2.1.3в Производительность: \t73.0±2.0 мм3 и 90.0±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент) Используемый метод: \tна двигателе.3.4.3.2.1.4в Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1в Кривая опережения впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке.3.4.3.2.1.4.2в Угол опережения впрыска:\tзапрограммировано в электронном блоке.3.4.3.2.2в Линия подачи топлива под давлением3.4.3.2.2.1в Длина: \t\t260±1.5 мм.3.4.3.2.2.2в Внутренний диаметр: \t\t3.0±0.05 мм.3.4.3.2.3в Форсунки3.4.3.2.3.1в Заводская марка:\t\tBosсh\t\tАЗПИ3.4.3.2.3.2в Тип: \tCRIN2\t\tА-04-017-00-00-013.4.3.2.3.3в Давление в начальный момент впрыска: \tзапрограммировано в электронном блоке.3.4.3.2.4в Регулятор:3.4.3.2.4.1в Заводская марка: \t\tBosсh\t\tСОАТЭ3.4.3.2.4.2в Тип: \t\tEDC7UC31\tМ2403.4.3.2.4.3в Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t1800+30 мин-13.4.3.2.4.4в Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1800+170 мин-13.4.3.2.4.5в Частота вращения холостого хода: \t\t750+100 мин-13.4.4в Система пуска холодного двигателя3.4.4.1в Заводская марка: \t\tBosсh или АЗПИ3.4.4.2в Тип: \tзапрограммировано в электронном блоке.3.4.4.3в Описание: \tРис. 16;3.4.5в Газораспределение3.4.5.1в Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов \t12.5 мм.\tВпускной клапан\t\tоткрытие: 160 до ВМТ\t\tзакрытие: \t420 после НМТ\tВыпускной клапан\t\tоткрытие: 520 до НМТ\t\tзакрытие: \t60 после ВМТ3.4.5.2в Исходные или регулировочные зазоры: \tВпускной клапан: 0.15-0.30 мм.\t\tВыпускной клапан: 0.35-0.50 мм.3.4.5.3в Система изменения фаз газораспределения:\tне имеется.3.4.6в Конструкция каналов:3.4.6.1в Расположение, размеры, количество: \t\tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2\tВыпускной канал: \t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм23.4.7в Функции электронного управления3.4.7.1в Заводская марка: \t\tBosсh \t\tСОАТЭ3.4.7.2в Тип: \tEDC7UC31\tМ2403.4.7.3в Номер узла: \t\tотсутствует.3.4.7.4в Расположение электронного блока управления:\tв кабине трактора3.4.7.4.1в Контролируемые параметры: \tтемпература охлаждающей жидкости в головке блока; температура топлива; температура наддувочного воздуха после охладителя; давление наддувочного воздуха после охладителя; частота вращения распределительного вала; частота вращения коленчатого вала; верхняя мертвая точка; давление топлива в аккумуляторе; температура и давление масла.3.4.7.4.2в Управляемые параметры: \tОбъём впрыскиваемого топлива, число оборотов.; Вариант 09, 11, 15 с топливной системой «Mercer» (г): «БЕЛАРУС-920.4» (Д-245.43S3АМ); «БЕЛАРУС-920Р.4» (Д-245.43S3АМ); «БЕЛАРУС-952.4» (Д-245.5S3АМ);3.1г Общие сведения 3.1.1г Базовый двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.1.2г Тип и торговое наименование базового двигателя и семейства двигателей \t\tД-245.5S3АМ, 096-ММЗ-03S3АМ3.1.3г Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1г Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя \t\tнанесен на табличку, закрепленную с помощью заклепок на блоке цилиндров с правой стороны двигателя.3.1.3.2г Место и способ нанесения номера сертификата соответствия \tне наносится.3.1.4г Наименование и адрес изготовителя \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь;3.1.5г Адрес сборочного предприятия \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД», ул. Ваупшасова 4, 220070, Минск, Республика Беларусь;3.1.6г Принцип действия: \tвоспламенение от сжатия, непосредственный впрыск, четырехтактный двигатель.3.1.7г Топливо: \tдизельное.Тип семейства двигателей3.2г Основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1г Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1г Изготовитель \tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.2.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tД-245.5S3АМ3.2.1.3г Двигатель:\tчетырехтактный.3.2.1.4г Диаметр цилиндра: \t\t110 мм.3.2.1.5г Ход поршня: \t125 мм.3.2.1.6г Количество и расположение цилиндров\t4, рядное, вертикальное.3.2.1.7г Рабочий объем \t\t4750 см33.2.1.8г Номинальная частота вращения\t\t1800+40-25 мин–13.2.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1400 мин–13.2.1.10г Степень сжатия\t\t1:17 ±13.2.1.11г Описание метода сгорания \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия.3.2.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня \tРис. 15;3.2.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов\t\tВпускные каналы – 1100+20 мм2\t\tВыпускные каналы – 760+13 мм23.2.1.14г Система охлаждения3.2.1.14.1г Жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1г Вид охлаждающей жидкости \tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.2.1.14.1.2г Насос охлаждающей жидкости: \tимеется.3.2.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА.3.2.1.14.1.4г Передаточное число привода \tне заявляется.3.2.1.14.2г Воздушное охлаждение3.2.1.14.2.1г Вентилятор: \t\tне имеется.3.2.1.15г Температура, допускаемая изготовителем3.2.1.15.1г Жидкостное охлаждение: \tмаксимальная температура на выходе двигателя 378 К3.2.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка:\tне используется.3.2.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\t323 К3.2.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t723 К3.2.1.15.5г Температура моторного масла:\tминимальная: 363 K\t\tмаксимальная: 388 K3.2.1.16г Нагнетатель воздуха: \tимеется.3.2.16.1г Заводская марка \t\tСZ3.2.1.16.2г Тип \t\tС14-101-013.2.1.16.3г Описание системы: \tнерегулируемый. Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 80…130 кПа; 3.2.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха: \tимеется.3.2.1.17г Система впуска: \t\t5.0 кПа3.2.1.18г Система выпуска отработавших газов:\t\t5.0 кПа3.2.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tсистема рециркуляции выпускных газов с клапаном EGR.3.2.3г Топливная система3.2.3.1г Топливный насос. Давление: \t50 - 80 кПa.3.2.3.2г Система впрыска3.2.3.2.1г Насос:3.2.3.2.1.1г Заводская марка\t\tMotorpal3.2.3.2.1.2г Тип \t\tPP4M10U1i37953.2.3.2.1.3г Производительность: \t91±2 мм3 и 106±7 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.2.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска:\tне заявляется.3.2.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска топлива: \t4±0.5 до ВМТ3.2.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением:3.2.3.2.2.1г Длина: \t\t550±1.5 мм.3.2.3.2.2.2г Внутренний диаметр: \t\t2.0±0.05 мм.3.2.3.2.3г Форсунки3.2.3.2.3.1г Заводская марка\t\tMotorpal\t\tАЗПИ3.2.3.2.3.2г Тип\tVA70P360-2996\t172.1112010-113.2.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска:\t28 MПа3.2.3.2.4г Регулятор \t\tмеханический, всережимный, прямого действия, с устройством для корректирования подачи топлива и корректором по наддуву3.2.3.2.4.1г Заводская марка\t\tMotorpal3.2.3.2.4.2г Тип\t\tRV3M400/9003.2.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t1840+40 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки:\t1900+170 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода: \t800+100 мин–1 (обороты двигателя).3.2.3.3г Система пуска холодного двигателя3.2.3.3.1г Заводская марка 3.2.3.3.2г Тип \tне заявляется3.2.3.3.3г Описание \t\tне заявляется3.2.4г Газораспределение3.2.4.1г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные. Ход клапанов \t12.5 мм.\tВпускной клапан\tоткрытие \t16 до ВМТ\t\tзакрытие \t42 после НМТ\tВыпускной клапан:\tоткрытие \t52 до НМТ\t\tзакрытие\t6 после ВМТ3.2.4.2г Исходные или регулировочные зазоры:\t\tВпускные клапаны\t0.15-0.30 мм.\tВыпускные клапаны\t0.35-0.50 мм.3.2.4.3г Система изменения фаз газораспределения: \tнет в наличии.3.2.5г Конструкция каналов3.2.5.1г Расположение, размеры, количество\t\tнаходятся в головке блока.\tВпускной канал:\t4 вертикальных винтовых канала, 1100+20 мм2\tВыпускной канал: \t4 горизонтальных канала, 760+13 мм23.2.6г Функции электронного управления\tне имеется.3.3г Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1г Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1г Наименование семейства двигателей\t\t096-ММЗ-03S3AM; 3.3.1.2г Технические характеристики типов двигателей этого семействаТип двигателя\tД-245.43S3AM\tД-245.5S3AM (базовый двигатель)Число цилиндров\t4\t4Номинальная частота вращения, мин–1\t1800\t1800Объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t80,5±2,0\t91±2,0Полезная мощность, кВт\t58,7±2,0\t66,7±2,0Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин–1\t1400\t1400Объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t94,5±7,0\t106±7,0Максимальный крутящий момент, Нм\t398±5%\t451±5%Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин–1\t800+100\t800+100Рабочий объем цилиндров (в % от базового двигателя)\t100\t1003.4г Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1г Характеристик двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1г Изготовитель \t\tОАО «Управляющая компания холдинга «МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД»3.4.1.2г Установленное изготовителем обозначение образца\t\tД-245.43S3AМ3.4.1.3г Двигатель:\tчетырехтактный.3.4.1.4г Диаметр цилиндра\t\t110 мм.3.4.1.5г Ход поршня: \t\t125 мм.3.4.1.6г Количество и расположение цилиндров: \t4, рядное, вертикальное3.4.1.7г Рабочий объем: \t\t4750 см33.4.1.8г Номинальная частота вращения: \t\t1800+40-25 мин-13.4.1.9г Частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1400 мин-13.4.1.10г Степень сжатия: \t\t1:17±13.4.1.11г Описание метода сгорания: \tнепосредственный впрыск топлива в камеру сгорания в поршне, воспламенение от сжатия. 3.4.1.12г Чертежи камеры сгорания и днища поршня: \tРис. 15;3.4.1.13г Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: \tВпускной канал:\t1100+20 мм.2\tВыпускной канал:\t760+13 мм.23.4.1.14г Система охлаждения3.4.1.14.1г Жидкостное охлаждение3.4.1.14.1.1г Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая всесезонная жидкость.3.4.1.14.1.2гНасос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.4.1.14.1.3г Технические характеристики или марка или тип: центробежный, с ременным приводом, БЗА3.4.1.14.1.4г Передаточное число привода: \tне заявляется.3.4.1.14.2г Воздушное охлаждение3.4.1.14.2.1г Вентилятор: \t\tне имеется.3.4.1.15г Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1г Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t378 К3.4.1.15.2г Воздушное охлаждение: исходная точка: \tне используется.3.4.1.15.3г Максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: \t\t323 К3.4.1.15.4г Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: \t723 К3.4.1.15.5г Температура моторного масла: \tМинимальная: \t363 К\tМаксимальная: \t388 К3.4.1.16г Нагнетатель воздуха: \tимеется.3.4.1.16.1г Заводская марка: \t\tCZ3.4.1.16.2г Тип: \t\tC14-101-013.4.1.16.3г Описание системы:\tнерегулируемый. Наддув осуществляется при помощи турбокомпрессора и охлаждением наддувочного воздуха. Максимальное давление наддува 80…130 кПа3.4.1.16.4г Охладитель наддувочного воздуха: \tимеется.3.4.1.17г Система впуска: \tмаксимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: 5.0 кПа.3.4.1.18г Система выпуска отработавших газов: \tмаксимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: \t5.0 кПа.; 3.4.2г Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: \tсистема рециркуляции выпускных газов с клапаном EGR.3.4.3г Топливная система3.4.3.1г Топливный насос. Давление: \t50…80 кПа3.4.3.2г Система впрыска:3.4.3.2.1г Насос3.4.3.2.1.1г Заводская марка: \t\tMotorpal3.4.3.2.1.2г Тип: \t\tPP4M10U1i37963.4.3.2.1.3г Производительность: \t80.5±2.0 мм3 и 94.5±7.0 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1800+40-25 мин–1 (номинальная частота вращения) и 1400 мин-1 (мax. крутящий момент). Используемый метод - на двигателе.3.4.3.2.1.4г Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1г Кривая опережения впрыска:3.4.3.2.1.4.2г Угол опережения впрыска: \t\t4±0.5 до ВМТ3.4.3.2.2г Линия подачи топлива под давлением.3.4.3.2.2.1г Длина: \t550 ± 1.5 мм.3.4.3.2.2.2г Внутренний диаметр: \t\t2.0±0.05 мм.3.4.3.2.3г Форсунки3.4.3.2.3.1г Заводская марка: \t\tMotorpal\t\tАЗПИ3.4.3.2.3.2г Тип: \t\tVA70P360-2996\t172.1112010-113.4.3.2.3.3г Давление в начальный момент впрыска: \t28 МПа3.4.3.2.4г Регулятор: \tмеханический, всережимный, прямого действия, с устройством для\t\t\tкорректирования подачи топлива и корректором по наддуву.3.4.3.2.4.1г Заводская марка: \t\tMotorpal3.4.3.2.4.2г Тип: \t\tRV3M 400/9003.4.3.2.4.3г Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: \t1840+40 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.4г Максимальная частота вращения без нагрузки: \t1900+170 мин-1 (обороты двигателя).3.4.3.2.4.5г Частота вращения холостого хода: \t800+100 мин-1 (обороты двигателя).3.4.4г Система пуска холодного двигателя3.4.4.1г Заводская марка:\tне заявляется.3.4.4.2г Тип: \tне заявляется3.4.4.3г Описание: \tтопливный насос оборудован системой, обеспечивающей стартовую подачу топлива при запуске. Дизель имеет свечи накаливания, установленные в головке цилиндров и включаемые при запуске.3.4.5г Газораспределение3.4.5.1г Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: Ход клапанов - \t12.5 мм.\tВпускной клапан:\tоткрытие 160 до ВМТ\t\tзакрытие 420 после НМТ\tВыпускной клапан:\tоткрытие 520 до НМТ \t\tзакрытие 60 после ВМТ3.4.5.2г Исходные или регулировочные зазоры:Впускной клапан: \t0.15 - 0.30 мм.Выпускной клапан: \t0.35 - 0.50 мм.3.4.5.3г Система изменения фаз газораспределения: \tне имеется.3.4.6г Конструкция каналов:3.4.6.1г Расположение, размеры, количество \tнаходятся в головке блока цилиндров.\tВпускной канал: \t4 вертикальных винтовых канала – 1100+20мм2\tВыпускной канал: \t4 горизонтальных клапана – 760+13 мм23.4.7г Функции электронного управления \t\tне имеется.3.5 Топливные баки3.5.1 Количество, объем, материалы: \t1 бак (2 секции) емкостью 130 л, полиэтилен; или 1 бак (2 секции) емкостью 130 л, сталь; или\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15: \t1 бак емкостью 153 л, сталь; или\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15: \t1 бак емкостью 140 л, полиэтилен.3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения баков \tрасположен под кабиной трактора.3.5.3 Запасной топливный бак\t\tотсутствует. 3.6 Номинальная мощность двигателя:\tВарианты 01, 02, 10, 16:\t60,0±1 кВт, при 2200+40-25 мин-1\tВарианты 08, 09, 11:\t\t62,0±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1\tВарианты 14, 15:\t\t70,0±2 кВт, при 1800+40-25 мин-1; 3.6.1 Дополнительно:\t\tмощность на валу отбора мощности (ВОМ)Варианты 01, 02, 10, 16:Номинальная частота вращения хвостовика ЗВОМ, мин-1\tСоответствующая частота вращения двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВт1 – 540\t2081\t51.02 – 1000\t2303\t52,0*\t\t\t\t\t\t* - мощность на ВОМ при номинальных оборотах двигателя 2200 мин-1Вариант 08, 09, 11:Номинальная частота вращенияхвостовика ЗВОМ, мин-1\tСоответствующая частота вращения двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВт1 – 540\t1632\t53.22 – 1000\t1673\t53.5Вариант 14:Номинальная частота вращенияхвостовика ЗВОМ, мин-1\tСоответствующая частота вращения двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВт1 – 540\t1632\t59.32 – 1000\t1673\t59.5Вариант 15:Номинальная частота вращенияхвостовика ЗВОМ, мин-1\tСоответствующая частота вращения двигателя, мин-1\tМощность на ВОМ, кВт1 – 540\t1632\t61.32 – 1000\t1673\t61.43.7 Максимальный крутящий момент:\tВарианты 01, 02, 10, 16:\t\t298 ±5% Нм, при 1600 мин-1\tВарианты 08, 09, 11:\t\t411±5% Нм, при 1400 мин-1\tВарианты 14, 15: \t\t464±5% Нм, при 1400 мин-13.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: нет в наличии.3.9 Воздушный фильтр3.9.1 Модели \t\tВарианты 01, 02, 10, 16:\t\t240-1109015-A\tВарианты 08, 09, 11, 14, 15:\t\tFPG 09-0219 или FR 09-16728-CO3.9.2 Типы\tВарианты 01, 02, 10, 16: \tc масляным пылеуловителем и мокрым капроновым трехсекционным фильтрующим элементом;\tВарианты 08, 09, 11, 14, 15:\tсухой, с применением бумажных фильтр-патронов.3.9.3 Среднее разрежение при максимальной мощности:\t\t240-1109015-A: \t2,0 кПа\tFPG 09-0219: \t1.5 кПа\tFR 09-16728-CO: \t1,5 кПа3.10 Выпускная система3.10.1 Описание и схемы \t\tРис. 17;3.10.2 Модели\t\tВарианты 01, 02, 10:\t\t60-1205015;\tВарианты 08, 09, 11, 14, 15:\t\t245-1205015;\tВариант 16:\t\t82.3-1205005;3.10.3 Тип\t\tпрямоточный.3.11 Электрическая система3.11.1 Номинальное напряжение\t\t12 В, отрицательный полюс на «массе».3.11.2 Генератор3.11.2.1 Тип\t\t\tВарианты 01, 02, 08, 10, 14, 16:\tбесщеточный, индукторный.\tВарианты 09, 11, 15:\tщеточный.3.11.2.2 Номинальная мощность: \t\tВарианты 01, 02, 08, 10, 14, 16:\t1190 Вт или 1400 Вт\tВарианты 09, 11, 15:\t\t2000 Вт4\tТрансмиссия4.1 Схема трансмиссии\tРис. 18-21;4.2 Тип трансмиссии \tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии): \tиспользуется электронная система управления приводами БД и ЗВОМ. Для работы системы используются электромагниты БД, ЗВОМ, датчик угла поворота ПВМ.; 4.3 Момент инерции маховика двигателя: \t\t0.79 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения\tК1-К5: \t\t0,093 кгм2\tК6-К10: \t\t0,09 кгм24.4 Тип муфты сцепления \tсухая, однодисковая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента\t1000 Нм4.5 Коробка передач:\tВарианты 08, 09, 14, 15:\tК1: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад, с повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15:\tК2: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 4 передачи назад, с понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15:\tК3: \tсинхронизированная коробка передач, 7 передач вперед, 6 передач назад, с реверс-редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 08, 09, 14, 15:\tК4: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tК5: \tсинхронизированная коробка передач, 14 передач вперед, 12 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\t\tВарианты 08, 09, 14, 15:\tК6: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 4 передачи назад, с повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15:\tК7: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед (17 передач вперед для Вариантов 10, 11), 4 передачи назад, с понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15:\tК8: \tмеханическая коробка передач, 9 передач вперед, 9 передач назад, с реверс-редуктором. Управление передачами, диапазонами и редуктором механическое;\t\tВарианты 08, 09, 14, 15:\tК9: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад, с реверс-редуктором и повышающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16:\tК10: \tмеханическая коробка передач, 18 передач вперед, 18 передач назад, с реверс-редуктором и понижающим редуктором. Управление передачами, диапазонами и редукторами механическое;; 4.6 Передаточные числа: Коробка передач К1 (14x4)Передачи\tПовышающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 4 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t8.213210.8597\t-\t18.1346\t148.9438196.9368\tВкл Выкл.\tII\t4.82366.3779\t\t\t87.4749115.66132 передача\tВкл. Выкл.\tI\t2.83613.7500\t\t\t51.432268.0048\tВкл. Выкл.\tII\t1.66572.2024\t\t\t30.206239.93933 передача\tВкл. .Выкл.\tI\t2.39503.1667\t\t\t43.431657.42623 передача\tВкл. Выкл.\tII\t1.40661.8598\t\t\t25.507533.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t0.75631.0000\t\t\t13.715218.1346Назадпередача заднего хода\tВкл. Выкл.\tI\t3.90135.1584\t-\t18.1346\t70.748393.5455\tВкл. Выкл.\tII\t2.29123.0295\t\t\t41.550654.9391Коробка передач К2 (14x4)Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 4 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t14.359010.8597\t-\t18.1346\t260.3945196.9368\tВкл Выкл.\tII\t8.43306.3779\t\t\t152.9301115.66142 передача\tВкл. Выкл.\tI\t4.95833.7500\t\t\t89.917568.0048\tВкл. Выкл.\tII\t2.91202.2024\t\t\t52.808739.93933 передача\tВкл. Выкл.\tI\t4.18703.1667\t\t\t75.930357.4263\tВкл. Выкл.\tII\t2.45911.8598\t\t\t44.594033.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t1.32221.0000\t\t\t23.978018.1346Назадпередача заднего хода\tВкл. Выкл.\tI\t6.82055.1584\t-\t18.1346\t123.687493.5455\tВкл. Выкл.\tII\t4.00573.0295\t\t\t72.641854.9391Коробка передач К3 (7х6)Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 7 вперед, 6 назадВперед1 передача\tI\t10.8597\t-\t18.1346\t196.9368\tII\t6.3779\t\t\t115.66132 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.0048\tII\t2.2024\t\t\t39.93933 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.4262\tII\t1.8598\t\t\t33.72654 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t11.6354\t-\t18.1346\t211.0037\tII\t6.8335\t\t\t123.92282 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.8622\tII\t2.3597\t\t\t42.79213 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.5281\tII\t1.9926\t\t\t36.1356; Коробка передач К4 (14х12)Передачи\tПовышающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 12 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t8.076910.8597\t-\t18.1346\t146.4714196.9368\tВкл Выкл.\tII\t4.74366.3779\t\t\t86.0233115.66132 передача\tВкл. Выкл.\tI\t2.78913.7500\t\t\t50.579268.0048\tВкл. Выкл.\tII\t1.63802.2024\t\t\t29.704539.93933 передача\tВкл. .Выкл.\tI\t2.35523.1667\t\t\t42.710657.4262\tВкл. Выкл.\tII\t1.38321.8598\t\t\t25.083833.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t0.74381.0000\t\t\t13.488518.1346Назад1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t8.653811.6354\t-\t18.1346\t156.9332211.0033\tВкл. Выкл.\tII\t5.08246.8335\t\t\t92.1673123.92282 передача\tВкл. Выкл.\tI\t2.98834.0179\t-\t\t54.191672.8630\tВкл. Выкл.\tII\t1.75502.3597\t\t\t31.826242.79223 передача \tВкл. Выкл.\tI\t2.52343.3929\t-\t\t45.760861.5289\tВкл. Выкл.\tII\t1.48201.9926\t\t\t26.875536.1350Коробка передач К5 (14х12)Передачи\tПонижающий редуктор\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 14 вперед, 12 назадВперед1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t14.601310.8597\t-\t18.1346\t264.7887196.9368\tВкл Выкл.\tII\t8.57546.3779\t\t\t86.0233115.66132 передача\tВкл. Выкл.\tI\t5.04203.7500\t\t\t91.434768.0048\tВкл. Выкл.\tII\t2.96122.2024\t\t\t53.700239.93933 передача\tВкл. .Выкл.\tI\t4.25773.1667\t\t\t77.211757.4262\tВкл. Выкл.\tII\t2.50061.8598\t\t\t45.347433.72654 передача\tВкл. Выкл.\tII\t1.34451.0000\t\t\t24.382018.1346Назад1 передача\tВкл. Выкл.\tI\t15.644311.6354\t-\t18.1346\t283.7031211.0033\tВкл. Выкл.\tII\t9.18796.8335\t\t\t166.6189123.92282 передача\tВкл. Выкл.\tI\t5.40224.0179\t\t\t97.966772.8630\tВкл. Выкл.\tII\t3.17272.3597\t\t\t57.535642.79223 передача \tВкл. Выкл.\tI\t4.56183.3929\t\t\t82.726461.5289\tВкл. Выкл.\tII\t2.67921.9926\t\t\t48.586236.1350; Коробка передач К6 (18x4)Передачи\tДиапазон\tПовышающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 4 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t9.802313.3420\t-\t18.1346\t177.7599241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t5.75697.8357\t\t\t104.3987142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t3.38484.6071\t\t\t61.382783.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t2.75513.7500\t\t\t49.962768.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t2.32653.1667\t\t\t42.190757.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.98792.7058\t\t\t36.050249.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.61812.2024\t\t\t29.343239.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.36641.8598\t\t\t24.778733.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.\t0.73471.0000\t\t\t13.323418.1346Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.65616.3374\t-\t18.1346\t84.4359114.92672 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.73453.7220\t\t\t49.589467.4966Коробка передач К7 (18x4)Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 4 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t17.641013.3420\t-\t18.1346\t319.9129241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t10.36067.8357\t\t\t187.8854142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.09174.6071\t\t\t110.469983.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t4.95833.7500\t\t\t89.917468.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.18703.1667\t\t\t75.930257.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.57762.7058\t\t\t64.879249.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.91202.2024\t\t\t52.808639.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.45911.8598\t\t\t44.594033.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.*\t1.32221.0000*\t\t\t23.978018.1346*Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t8.37956.3374\t-\t18.1346\t151.9586114.92672 передача\tII\tВкл.Выкл.\t4.92153.7220\t\t\t89.245667.4966*- для Вариантов 10, 11 наивысшая передача заблокирована.; Коробка передач К8 (9x9)Передачи\tДиапазон\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 9 вперед, 9 назадВперед1 передача\tI\t13.3420\t-\t18.1346\t241.95102 передача\tII\t7.8357\t\t\t142.09823 передача\tI\t4.6071\t\t\t83.54794 передача\tI\t3.7500\t\t\t68.00485 передача\tI\t3.1667\t\t\t57.42686 передача\tII\t2.7058\t\t\t49.06867 передача\tII\t2.2024\t\t\t39.93968 передача\tII\t1.8598\t\t\t33.72679 передача\tII\t1.0000\t\t\t18.1346Назад1 передача\tI\t14.2949\t-\t18.1346\t259.23322 передача\tII\t8.3954\t\t\t152.24813 передача\tI\t4.9362\t\t\t89.51654 передача\tI\t4.0179\t\t\t72.86225 передача\tI\t3.3929\t\t\t61.52816 передача\tII\t2.8991\t\t\t52.57327 передача\tII\t2.3597\t\t\t42.79218 передача\tII\t1.9926\t\t\t36.13569 передача\tII\t1.0714\t\t\t19.4299Коробка передач К9 (18x18)Передачи\tДиапазон\tПовышающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 18 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t9.923113.3420\t-\t18.1346\t179.9510241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t5.82787.8357\t\t\t105.6855142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t3.42664.6071\t\t\t62.139383.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t2.78913.7500\t\t\t50.578568.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t2.35523.1667\t\t\t42.710857.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.01242.7058\t\t\t36.494549.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.63802.2024\t\t\t29.704939.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.38321.8598\t\t\t25.084133.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.\t0.74381.0000\t\t\t13.487618.1346Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t10.631914.2949\t-\t18.1346\t192.8047259.23322 передача\tII\tВкл.Выкл.\t6.24418.3954\t\t\t113.2345152.24813 передача\tI\tВкл.Выкл.\t3.67134.9362\t\t\t66.577989.51654 передача\tI\tВкл.Выкл.\t2.98834.0179\t\t\t54.191372.86225 передача\tI\tВкл.Выкл.\t2.52343.3929\t\t\t45.761561.52816 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.15622.8991\t\t\t39.101352.57327 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.75502.3597\t\t\t31.826642.79218 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.48201.9926\t\t\t26.875836.13569 передача\tII\tВкл.Выкл.\t0.79691.0714\t\t\t14.451019.4299; Коробка передач К10 (18x18)Передачи\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередачи: 18 вперед, 18 назадВперед1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t17.938813.3420\t-\t18.1346\t325.3122241.95102 передача\tII\tВкл.Выкл.\t10.53557.8357\t\t\t191.0564142.09823 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.19454.6071\t\t\t112.334483.54874 передача\tI\tВкл.Выкл\t5.04203.7500\t\t\t91.435068.00485 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.25773.1667\t\t\t77.211757.42626 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.63802.7058\t\t\t65.974249.06837 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.96122.2024\t\t\t53.699939.93938 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.50061.8598\t\t\t45.346633.72659 передача\tII\tВкл.Выкл.\t1.34451.0000\t\t\t24.382718.1346Назад1 передача\tI\tВкл.Выкл.\t19.220114.2949\t-\t18.1346\t348.5488259.23322 передача\tII\tВкл.Выкл.\t11.28808.3954\t\t\t204.7033152.24813 передача\tI\tВкл.Выкл.\t6.63694.9362\t\t\t120.358389.51654 передача\tII\tВкл.Выкл.\t5.40224.0179\t\t\t97.966072.86225 передача\tI\tВкл.Выкл.\t4.56183.3929\t\t\t82.726961.52816 передача\tII\tВкл.Выкл.\t3.89792.8991\t\t\t70.686652.57327 передача\tI\tВкл.Выкл.\t3.17272.3597\t\t\t57.535642.79218 передача\tII\tВкл.Выкл.\t2.67921.9926\t\t\t48.585636.13569 передача\tI\tВкл.Выкл.\t1.44061.0714\t\t\t26.124319.42994.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях:\t\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);\t\t\tПВМ 822-2300020-01:\t9.5R42 (ось 1), 270/95R48 (ось 2);\t\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2); \t\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t16.0-20 (ось 1), 18.4R34 Ф-44 (ось 2)4.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче: \tРис. 224.7.1 Измеренная максимальная скорость, км/ч:Варианты 01, 02:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R381)\t16.9R30\t18.4R34(Ф-11)\t18.4R301)\t11.2R422)\t9.5-422)К2(4 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-К3(4 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-К5(4 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-К7(9 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-К8(9 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-К10(9 передача)\t35,7\t38,1\t33,2\t36,6\t34,7\t-\t-; Варианты 08, 09, 14, 15:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R38\t16.9R30\t18.4R34 (Ф-11)\t18.4R30\t11.2R422)\t9.5-422)К1(4 передача)\t38,6\t41,3\t35,49\t39,5\t35,97\t-\t-К2(4 передача)\t30,7\t32,1\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-К3(4 передача)\t30,7\t30,9\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-К4(4 передача)\t41,3\t-\t36,09\t42,4\t36,58\t-\t-К5(4 передача)\t30,7\t31,0\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-К6(9 передача)\t39,7\t-\t36,54\t40,8\t37,03\t-\t-К7(9 передача)\t30,7\t31,0\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-К8(9 передача)\t30,7\t31,0\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-К9(9 передача)\t41,3\t-\t36,09\t42,4\t36,58\t-\t-К10(9 передача)\t30,7\t31,0\t26,84\t31,5\t27,21\t-\t-Вариант 10: Коробка передач К7(9 передача): 29.5 км/ч (шины 18.4R34(Ф-44));Вариант 11: Коробка передач\tШины\t18.4R34(Ф-44)\t230/95R48\t9.5R48\t270/95R48К7(9 передача)\t24,3\t24,53\t24,2\t24,9Вариант 16:Коробка передач\tШины\t15.5R38\t16.9R38\t16.9R30\t18.4R34 (Ф-11)\t18.4R30 \t11.2R422)\t9.5-422)К5(4 передача)\t35,8\t38,2\t33,3\t36,7\t34,8\t-\t-К10(4 передача)\t35,8\t38,2\t33,3\t36,7\t34,8\t\t1) только для Варианта 01; 2) Узкие шины. Ограничение скорости при движении по дорогам: 20 км/ч;4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес:4,838 м (18.4R34 Ф-11); 4,838 м (18.4R34 Ф-44); 4,612 м (18.4R30); 4,712 м (15.5R38); 5,026 (16.9R38); 4,386 м (16.9R30); 4,712 м (11.2R42); 4,586 м (9.5-42); 5,12 м (230/95R48); 5,064 м (9.5R48); 5,296 м (270/95R48);4.9 Регулятор частоты вращения\t\tимеется.4.9.1 Характеристики\tВарианты 09, 11, 15 с топливной системой «Common Rail»: \tэлектронный регулятор.\tВарианты 01, 02, 08, 10, 14, 16 и Варианты 09, 11, 15 \tс топливной системой «Mercer»: \t\t\tмеханический регулятор.4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки4.10.1 Спидометр\t\tВарианты 09, 11, 15 с топливной системой «Common Rail»: \tAР80.3813-01 или KД8105-1 или ИК-01.3813;\tВарианты 01, 02, 08, 10, 14 и Варианты 09, 11, 15 \tс топливной системой «Mercer»:\t\t\tAР80.3813 или KД8105 или ИК-01.3813;\tВариант 16: \t\t\t\t\tПП8180-1;4.10.1.1 Принцип действия и описание привода \t\t\tэлектронный с 2 индуктивными датчиками, установленными в \t\t\t\t\t\t\tзаднем мосту.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора\t\t\tрадиус качения колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\t\t\t\tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число: \t\t\t\tот заднего колеса до датчика 1.04.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов\tцифровой.4.10.1.6 Краткое описание электрических/электронных устройств: \tдва индуктивных датчика измерения скорости в заднем мосте, \t\t\t\t\t\t\tэлектронный спидометр.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки \t\t\tимеется.4.11 Блокировка дифференциала: \t\t\t\tимеется.4.12 Вал отбора мощности4.12.1 Главный вал отбора мощности\t\t\t\tРис. 18-21 ЗВОМ – независимый, \t\t\t\t\t\t\tдвухскоростной и синхронный (3,36 об/метр для шин 18.4R34). \t\t\t\t\t\t\tРасположен в корпусе заднего моста. Хвостовик ЗВОМ тип 1С \t\t\t\t\t\t\tили тип 1 или тип 2.; Частота вращения\t\tПередаточное отношение\tВарианты 01, 02, 10, 16:\t540 мин-1\t\t(47/18) х(1+30/63)\t\t\t\t1000 мин-1\t(39/25)х(1+30/63)\tВарианты 08, 09,11, 14, 15:\t540 мин-1\t\t(43/21) х(1+30/63)\t\t\t\t1000 мин-1\t(34/30)х(1+30/63)4.12.2 Прочие валы отбора мощности: \tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15: \t\tустанавливается по заказу: -боковой полунезависимый \t\t\t\t\t\tВОМ - двухскоростной. Расположен на корпусе коробки передач с левой \t\t\t\t\t\tстороны. Хвостовик ВОМ тип 1С.\t\t\tЧисло оборотов\t\tПередаточное отношение\t\t\t\t755 мин-1\t\t(43/21) х (32/26) х (37/32)\t\t\t\t570 мин-1\t\t(35/30) х (34/30) х (43/21) х (32/26) х (37/32)\tВарианты 10, 11, 16: \t\t\tне имеется.4.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности \tРис. 23 Защитный колпак хвостовика вала отбора мощности и защитный \t\t\t\t\t\tкожух.4.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности\t\t\tРис. 7-9, 24 крылья передних колес. 4.13.2 Защита нескольких поверхностей\t- привод генератора \t\t\t\tРис. 57;\t- привод водяной помпы, вентилятора и \tкондиционера (при наличии) \t\t\tРис. 57;\t- защита заднего ВОМ\t\t\tРис. 23;\t- защита задних колес \t\t\tРис. 7-9, 25;4.13.3 Защита со всех сторон \t\t\t\tРис. 54, 55;4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: \t\t\t\t\tнет.5 Оси5.1 Характеристика каждой оси\tОсь 1: \t\t\t\t\tподключаемый, ведущий, жесткий, неподрессоренный качающийся мост с \t\t\t\t\t\tсамоблокирующимся дифференциалом и управляемыми колесами, \t\t\t\t\t\tустановленными на ступицах планетарных поворотных редукторов;\tОсь 2: \t\t\t\t\tсостоит из главной передачи, дифференциала, муфты блокировки \t\t\t\t\t\tдифференциала, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, \t\t\t\t\t\tжесткий неподрессоренный мост.5.2 Заводская марка \t\t\t\t\tМТЗ5.3 Тип:\tОсь 1: \tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16: \t\t822-2300020-04 или 822-2300020-02 (балочный тип) или 72-2300020-А-04 \t\t\t\t\t\t(портальный тип) (кроме Варианта 02);\tВарианты 10, 11:\t\t \t\t822-2300020-01 (балочный тип) (кроме Варианта 10) или 72-2300020-А \t\t\t\t\t\t(портальный тип);Ось 2: \t\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 14, 15:\t\t\t70-2401010-01/-04/-05/-06 с сухими тормозами или 952М-2401010/-01 с \t\t\t\t\t\t\tмокрыми тормозами;\tВарианты 10, 11:\t\t\t\t82Р-2401010/-01 (для ПВМ портального типа) или 920Р.4-2401010/-01 \t\t\t\t\t\t(для ПВМ балочного типа);\tВариант 16:\t\t\t\t1025-2401010-04/-06 с мокрыми тормозами.6\tПодвеска6.1 Возможные комбинации шины-колеса \t\tРис. 26;6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса\tОсь 1: \t\t\t\t\tжесткий качающийся мост.\tОсь 2: \t\t\t\t\tжесткий мост.6.2.1 Регулировка уровня: \t\t\t\tнет в наличии.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов: \t\t\t\t\tнет в наличии.6.3 Прочие устройства\t\t\t\tнет в наличии.; 7\tРулевое управление7.1 Тип рулевого управления: \t\t\tгидрообъёмное.7.1.1 Реверсивный пост управления \t\t\tнет в наличии.7.2 Привод и управление7.2.1 Тип рулевого привода \t\t\t\tрулевая трапеция с задним расположением относительно оси управляемых \t\t\t\t\t\tколес, с цельной поперечной тягой, с гидроцилиндром двойного действия.7.2.2 Связь с колесами\t\t\t\tрулевая трапеции с гидроцилиндром соединена с поворотными \t\t\t\t\t\tпланетарными редукторами, на ступицах которых установлены управляемые \t\t\t\t\t\tпередние колеса.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов \t\t\t\tнет в наличии.7.2.3 Метод усиления \t\t\t\tгидравлический.7.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип \t\t\t\tгидравлический усилитель рулевой системы состоит из гидроцилиндра и \t\t\t\t\t\tнасоса-дозатора. Источником энергии гидравлического усилителя служит \t\t\t\t\t\tшестеренчатый насос, установленный на двигателе. При повороте рулевого \t\t\t\t\t\tколеса вправо/влево масло из насоса-дозатора попадает в соответственную \t\t\t\t\t\tполость рулевого гидроцилиндра. Движение штока происходит под \t\t\t\t\t\tдействием давления масла, создаваемого насосом-дозатором. Рис. 27-29;Гидроцилиндр:Передний ведущий мост (ось 1)\t822-2300020-01/-02/-04\t72-2300020-А/-А-04Диаметр цилиндра, мм\t63\t50Диаметр штока, мм\t30\t25Ход поршня, мм\t200\t200\tНасос-дозатор:Изготовитель насоса-дозатора\tОбозначение насоса-дозатора\tДавления настройки клапанов насосов-дозаторов\t\tПредохранительны, bar\tПротивоударный, bar«Danfoss Power Solutions»Ось 1: 822-2300020-01/-02/-04Ось 1: 72-2300020-А/-A-04\tOSPC 160ON150G0030OSPC 100ON150-1155\t140+5\t200+20ООО «Салео»Ось 1: 822-2300020-01/-02/-04Ось 1: 72-2300020-А/-A-04\tDOC160ADDOC100AD\t140+10\t200+10M+S HydraulicОсь 1: 822-2300020-01/-02/-04Ось 1: 72-2300020-А/-A-04\tHKUS 160/4-140HLNP-02/3HKUS 100/4-140P-02/3\t140+10\t140+10CООО “Дозатор-плюс”Ось 1: 822-2300020-01/-02/-04Ось 1: 72-2300020-А/-A-04\tД160-14.20-02Д100-14.20-02\t140+10\t140+107.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления \t\t\t\tРис. 29;7.2.5 Схема рулевого управления \t\t\tРис. 27-29;7.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления:\t\tдиапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, \t\t\t\t\t\tбесступенчатый. Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в \t\t\t\t\t\tчетырех положениях от 25° до 40° с интервалом 5°.7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо: ПВМ 822-2300020-02/-04, 72-2300020-А/-A-04: \t39°+1°, количество оборотов рулевого колеса 3,5;\tПВМ 822-2300020-01: \t\t\t27°+1°, количество оборотов рулевого колеса 2,75;7.3.2 Влево: ПВМ 822-2300020-02/-04, 72-2300020-А/-A-04: \t39°+1°, количество оборотов рулевого колеса 4;\tПВМ 822-2300020-01: \t\t\t27°+1°, количество оборотов рулевого колеса 3,6;7.4 Минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания):7.4.1 Вправо: ПВМ 822-2300020-02/-04, 72-2300020-А/-A-04:\t11,0 м.\tПВМ 822-2300020-01: \t\t\t11,4 м.7.4.2 Влево: ПВМ 822-2300020-02/-04, 72-2300020-А/-A-04:\t11,0 м.\tПВМ 822-2300020-01: \t\t\t11,4 м.; 7.5 Вид регулировки органа рулевого управления\t\tмеханический (по высоте и углу наклона).7.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\t\t\t\t\tне применяются.8\tТормозная система8.1 Рабочая тормозная система \t\t\tРис. 30, механический привод тормозов передает тормозное усилие на колеса\t\t\t\t\t\tзаднего моста за счет мускульной силы оператора и (только для варианта 16)\t\t\t\t\t\tавтоматически подключаемый при торможении передний мост (ось 1);\t\t\t\t\t\t«Сухие» тормоза (на Вариант 16 не устанавливаются): 2-х или 3-х \t\t\t\t\t\tдисковые тормоза, установленные на шлицевых валах ведущих шестерен \t\t\t\t\t\tконечных передач с правой и с левой стороны и передающие тормозное \t\t\t\t\t\tусилие на задние колеса; Или «мокрые» тормоза (на Варианты 10, 11 не \t\t\t\t\t\tустанавливаются): 8-ми дисковые тормоза, работающих в масляной ванне, \t\t\t\t\t\tустановленные на шлицевых валах ведущих шестерен конечных передач с \t\t\t\t\t\tправой и с левой стороны и передающие тормозное усилие на задние колеса.8.2 Вспомогательная тормозная система\t\t\tне применяется.8.3 Стояночная тормозная система: \t\t\tмеханический ручной привод тормозов передает тормозное усилие на колеса \t\t\t\t\t\tзаднего моста за счет мускульной силы оператора. Рис. 31;\t\t\t\t\t\t«Сухие» тормоза (на Вариант 16 не устанавливаются): 2-х дисковые \t\t\t\t\t\tтормоза, установленные на валу, соединенном с крестовиной \t\t\t\t\t\tдифференциала заднего моста; или «мокрые» тормоза (на Варианты 10, 11 \t\t\t\t\t\tне устанавливаются): 4 тормозных диска работающие в масляной ванне, \t\t\t\t\t\tустановленные на валу, соединенном с крестовиной дифференциала заднего \t\t\t\t\t\tмоста.8.4 Дополнительная тормозная система\t\t\tнет в наличии.8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей \t\tнет в наличии.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система:\tРис. 32-35;8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:\t\t\tПВМ 822-2300020-02/-04:\t360/70R24 (ось 1), 18.4R34 Ф-11 (ось 2);\t\t\tПВМ 822-2300020-01:\t9.5R42 (ось 1), 270/95R48 (ось 2);\t\t\tПВМ 72-2300020-А-04:\t13.6-20 (ось 1), 16.9R38 (ось 2); \t\t\tПВМ 72-2300020-А:\t\t16.0-20 (ось 1), 18.4R34 Ф-44 (ось 2);8.8 Расчет тормозной системы \t\t\t\tРис. 36, 37;8.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом:\t\t\t\t\t\tблокировка левой и правой тормозных педалей осуществляется с помощью \t\t\t\t\t\tзащелки.8.10 Внешние источники энергии \t\t\tнет в наличии.8.11 Тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа\t- однопроводный пневмопривод тормозов прицепа. Рис. 38 или\t- двухпроводный пневмопривод тормозов прицепа. Рис. 39 или\t- комбинированный пневмопривод тормозов прицепа \t(на Варианты 10, 11 не устанавливается). \tРис. 40 или\t- гидравлический привод тормозов прицепа \t(на Варианты 10, 11, 16 не устанавливается). \tРис. 41;8.11.2 Соединение с прицепом: \t\t\tпневматическое или гидравлическое (на Варианты 10, 11, 16 не \t\t\t\t\t\tустанавливается).8.11.3 Подключения, защитные устройства\t\tРис. 42, 43;8.11.4 Однопроводной/двухпроводной тормозной привод8.11.4.1 Избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): \t\t\t\t\t\t0,65-0,8 МПа пневматический привод. \t\t\t\t\t\t10-15 MПa гидравлический привод.8.11.4.2 Избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): \t\t\t\t0,65-0,8 МПа пневматический привод.9 Обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида9.1 Обзорность 9.1.1 Чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора \tРис. 44;9.2 Остекление 9.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP) \t\t\t\t\tРис. 45;; 9.2.2 Ветровое стекло9.2.2.1 Материал: \t\t\t\t\tбезопасное закаленное стекло плоской формы, бесцветное или \t\t\t\t\t\tсветотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%);9.2.2.2 Способ установки \t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15:\t\tчерез резиновый уплотнитель.\tВариант 16:\t\t\t\tвклеено.9.2.2.3 Угол наклона:\t\t\t\t4º9.2.2.4 Знак официального утверждения\t\t\tVII Е28 43R-01 1906; VII E28 43R-01 1129; \t\t\t\t\t\tVII E28 43R-01 1420, VII E22 43R-01 1227;9.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов \t\tне применяется.9.2.3 Прочие стекла9.2.3.1 Расположение:\t\t\t\tдвери, боковые и задние окна, передняя и задняя часть кабины.9.2.3.2 Материал: \t\t\t\t\tбезопасное закаленное стекло плоской формы, бесцветное или \t\t\t\t\t\tсветотеплозащитное (окрашенное в массе, светопропускание не менее 70%).9.2.3.3 Знак официального утверждения\t\t\tЕ28 43R-01 1908; Е28 43R-01 1127; E28 43R-01 1156, E22 43R-01 1078;9.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъемников\t\tне применяется.9.3 Стеклоочистители \t\t\t\t1 впереди с электроприводом с 2 режимами: частота двойных ходов \t\t\t\t\t\t35 мин-1 ± 15 % и 55 мин-1 ± 15 % ; 1 сзади с электроприводом с 1 режимом: \t\t\t\t\t\tчастота двойных ходов 50 мин-1 ± 10 %9.4 Зеркала заднего вида9.4.1 Классы \t\t\t\t\tI и II9.4.2 Знак официального утверждения: \t\t\tI E22 0211032; II E22 0208001; II E22 0211033; II E22 0213014;9.4.3 Расположение на тракторе\t\t \tРис. 46;9.4.4 Способ установки \t\t\t\tI, II – Рис. 47;9.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю Обзорность \t\t\t\t\tнет в наличии.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства: \t\tВариант 16: \t\t\t\tрегулировка зеркала заднего вида осуществляется непосредственно с \t\t\t\t\t\tрабочего места оператора с помощью двух электрических приводов в \t\t\t\t\t\tвертикальной и горизонтальной плоскостях. Оба привода расположены в \t\t\t\t\t\tзеркальном корпусе. Кнопка управления устанавливается в верхней части \t\t\t\t\t\tкабины.9.5 Устройства для оттаивания и отпотевания9.5.1 Техническое описание:\tбез кондиционера:\t\t\t\tдвухступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с \t\t\t\t\t\tпроизводительностью 155 м3/ч. и 490 м3/ч.\tс кондиционером:\t\t\t\tтрехступенчатый обдув ветрового стекла холодным или теплым воздухом с \t\t\t\t\t\tпроизводительностью 365 м3/ч., 425 м3/ч или 585 м3/ч\tВариант 16: \t\t\t\tдля наружного зеркала заднего вида: Система обогрева наружных зеркал \t\t\t\t\t\tзаднего вида, позволяющая избавиться от запотевания стекол, чрезмерной \t\t\t\t\t\tконцентрации на их поверхности влаги, образования наледи.10\tУстройство защиты при опрокидывании (ROPS), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости10.1 ROPS10.1.1 Защитный каркас10.1.1.0 Не имеется10.1.2 Кабина оператора10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка\t\tВарианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15:\t\t80-6700005-Б;\tВариант 16:\t\t\t\t82.3-670000510.1.2.2 Знак официального утверждения \tВарианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15:\t\tEAC (S e1*0103); \tВариант 16:\t\t\t\tEAC10.1.2.3 Двери:\t\t\t\t\tкабина имеет 2 двери 700х1395 мм. Направление открытия - назад. Дверь \t\t\t\t\t\tимеет 2 шарнира, 1 запорное устройство;10.1.2.4 Окна и аварийные выходы: \t- окна впереди кабины: \t\t\tветровое – 1 шт. 1267х920 (1320х972)* мм; прочие – 2 шт. 292х432 \t\t\t\t\t\t(345х480)* мм.; - окна сзади кабины: \t\t\tзаднее – 1 шт. 1213х841 (1324х942)* мм; \t- окна слева и справа кабины: \t\t\tбоковые задние – правое 1шт. и левое 1 шт. 780х869 мм. \t\t\t\t\t\tдверные – правое 2 шт. и левое 2 шт. 647х763 мм и 557х391 мм.\tаварийные выходы: \t\t\t\tбоковые двери 575х1345 мм, заднее окно 1140х800 (1120х445)* мм, крыша \t\t\t\t\t\t835х540 мм.\t* - для варианта 1610.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий:\t\t\t\t\tнет в наличии.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры \t\t\tРис. 48;10.1.3 Дуга безопасности: спереди/сзади, откидывается/не откидывается 10.1.3.0 Не имеется10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора: \t\t\t\t\tРис. 49-51;10.3 Сиденья и подножки10.3.1 Сиденье оператора\t\t\t\tРис. 52, 52а;10.3.1.1 Заводская или торговая марка \t\t\tБЕЛАРУС или Grammer или Pilot или Star Seating10.3.1.2 Знак официального утверждения\t\t\te1 0072W2 – Grammer MSG 85/721;\t\t\t\t\t\te1 00103W2 – Grammer MSG 95G/721;\t\t\t\t\t\tЕАС – БЕЛАРУС 80-6800010/-01;\t\t\t\t\t\tЕАС – БЕЛАРУС 80В-6800000;\t\t\t\t\t\tЕАС – Pilot P1448-71/KM80X;\t\t\t\t\t\tE24 00017*W2 – Star Seating STPLUS TV4\t\t\t\t\t\tE24 00016*W3 – Star Seating STPLUS TV5 LX10.3.1.3 Категория типа сиденья \t\tGrammer MSG 85/721\t\tкатегория А, класс I/II\t\tGrammer MSG 95G/721 \t\tкатегория А, класс I/II\t\tБЕЛАРУС 80-6800010/-01, 80В-6800000\tне представлена.\t\tPilot P1448-71/KM80X\t\tне представлена.\t\tStar Seating STPLUS TV4\t\tкатегория А, класс I/II\t\tStar Seating STPLUS TV5 LX\t\tкатегория А, класс II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики\tGrammer MSG 85/721, MSG 95G/721\tБЕЛАРУС 80-6800010/-01\tБЕЛАРУС80В-6800000\tPilot P1448-71/KM80X\tStar Seating STPLUS TV4STPLUS TV5 LX- Глубина поверхности сиденья:\t289 мм\t260 мм\t280 мм\t275 мм\t280 мм- Ширина поверхности сиденья:\t480 мм\t450 мм\t514 мм\t485 мм\t480 мм- Угол расположения поверхности сиденья:\t7°\t3°\t5°\t4°\t9°- Регулировка по весу водителя, кг\t50…130\t50…120\t50…120\t60…120\t60…12010.3.1.5 Система регулирования \t\t\tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки \t\tмеханическая фиксация.\tGrammer MSG 85/721\tGrammerMSG 95G/721\tБеларус80-6800010/-01\tБеларус80В-6800010\tPilot P1448-71/KM80X\tStar Seating STPLUS TV4; STPLUS TV5 LX-в продольном направлении:\t75 мм\t75 мм\t80 мм\t80 мм\t 75 мм\t+95…-55 мм- в вертикальном направлении:\t30 мм\t40 мм\t30 мм\t30 мм\t 30 мм\t40 мм- угол наклона спинки сиденья:\t-10…35\t-10…35\t-15…20\t5°…20°\t- 80…22\t-85…3010.3.2 Пассажирские сиденья: \t\t\t\tРис. 53 возможна установка одного сиденья. 10.3.3 Подножки \t\t\t\t\tРис. 50, 51 левая и правая подножки кабины.10.4 Грузовая платформа\t\t\t\tнет в наличии.10.5 Защита от радиопомех10.5.1 Характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона:\t\t\t\tРис. 54-56 моторный отсек закрыт капотом из \t\t\t\t\t\tстеклопластика или металла, с установленными в нем металлическими \t\t\t\t\t\tсетками. Между моторным отсеком и кабиной установлен гидробак.10.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении \t\tРис. 57;10.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех \tнет в наличии.10.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины \t\t\t\tнет в наличии.10.6 Угол поперечной статической устойчивости\t\tвлево 35°\t\t\t\t\t\tвправо 35°; 11\tУстройства освещения и световой сигнализации11.1 Обязательные устройства11.1.1 Фары ближнего света:\t\t\t\tРис. 58-60;11.1.2 Передние габаритные огни:\t\t\tРис. 58-60;11.1.3 Задние габаритные огни\t\t\t\tРис. 58-60;11.1.4 Указатели поворота:\t\tпередние:\t\tРис. 58-60;\t\t\t\tзадние:\t\tРис. 58-60;\t\t\t\tбоковые:\t\tРис. 58-60;11.1.5 Задние световозвращатели: \t\t\tРис. 58-60;11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака:\t\tРис. 58-60;11.1.7 Сигнал торможения:\t\t\t\tРис. 58-60;11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал: \t\tСм. п. 11.1.411.1.9 Контурные огни:\t\t\t\tне применяется.11. 2 Рекомендуемые устройства11.2.1 Фары дальнего света\t:\t\t\tРис. 58-60;11.2.2 Противотуманные фары:\t\t\tне применяется.11.2.3 Задние противотуманные огни:\t\t\tне применяется.11.2.4 Фонари заднего хода\t:\t\t\tне применяется.11.2.5 Фара рабочего освещения:\t\t\tРис. 58-60;11.2.6 Стояночные огни:\t\t\t\tне применяется.11.2.7 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа: \t\t\t\t\t\tконтрольная лампочка зеленого цвета в щитке приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических/электронных устройств:\t\t\tне применяется.12\tПрочие устройства12.1 Устройства звукового сигнала:\t\tВарианты 01, 02, 10, 16: \t\t\tэлектромагнитный звуковой сигнал расположен под капотом трактора на \t\t\t\t\t\tрадиаторе.\tВарианты 08, 09, 11, 14, 15: \t\t\tэлектромагнитный звуковой сигнал расположен в передней части капота на \t\t\t\t\t\tего внутренней стороне.12.1.1 Знак официального утверждения \t\t\tЕ28*28R00/05*1649 или Е2 0090003 или E11 28R-003605;12.2 Механические соединения между трактором и прицепом12.2.1 Тип соединения: \t\t\t\tc тяговым брусом; c буксирным крюком; c вилкой;12.2.2 Заводская марка\t\t\t\tBELARUS12.2.3 Знак официального утверждения\t\tТяговый брус 80-2707150-Б1\t\tЕАС\t\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\tЕАС\t\tВилка 80-2707050\t\t\tЕАС\t\tВилка 2422-2707110\t\t\tе1*00499ND\t\tТяговый брус 1221-2707150-А\t\tЕАС\t\tБуксирный крюк К1220-2807005\tЕАС12.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки(относительное расчетное значение продольных сил – параметр D)\t\tТяговый брус 80-2707150-Б1\t\t56,1 кН\t\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\t56,1 кН\t\tВилка 80-2707050\t\t\t49,05 кН\t\tВилка 2422-2707110\t\t\t70,1 кН\t\tТяговый брус 1221-2707150-А\t\t56,1 кН\t\tБуксирный крюк К1220-2807005\t56,1 кНдля максимальной вертикальной нагрузки\t\tТяговый брус 80-2707150-Б1\t\t1200 кг.\t\tБуксирный крюк 80-2707115-A2-01\t1200 кг.\t\tВилка 80-2707050\t\t\t350 кг.\t\tВилка 2422-2707110\t\t\t2000 кг.\t\tТяговый брус 1221-2707150-А\t\t2000 кг.\t\tБуксирный крюк К1220-2807005\t2000 кг.12.3 Подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: \t\tимеется.12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа: \t\t\tштепсельная розетка ГОСТ 9200-2006 (ISO 1724:2003), 7-полюсное, 12 В.; 12.5 Расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: \t\t\t\tРис. 49, 50;12.6 Место установки регистрационного знака: \t\tна задней части кабины, размер площадки более 255х165 мм. Рис. 61;12.7 Переднее буксировочное устройство: \t\tРис. 62;12.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления\t\tотсутствует.; Перечень документов, предоставленных в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов тракторов «БЕЛАРУС» тип 900, требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов, и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдачи сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияМеханические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00906ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01279\t28.09.202103.01.2022\tвсе вариантыУстройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.АД50.В.00453/19ЕАЭС BY/112 02.02. 003 18624ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 098.01 00342\t22.04.201920.08.202002.11.2021\tвсе вариантыСтекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01358ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18317ЕАЭС BY112 02.01. ТР031 021.02 00320ЕАЭС BY112 02.01. ТР031 021.02 00422ЕАЭС RU C-RU.АД50.В.05632/23\t26.01.202227.05.202030.01.202324.08.202319.05.2023\tвсе вариантывсе вариантывсе вариантывсе вариантывариант 16Светоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19133ЕАЭС BY/112 02.01. ТР0031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274\t21.12.202016.04.202021.12.202025.11.202225.11.2022\tвсе вариантыГабаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ЕАЭС BY/112 02.01.021 01719ЕАЭС BY/112 02.01.021 01646ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274\t21.12.202021.12.202016.04.202009.11.202001.06.202025.11.202203.11.202225.11.2022\tвсе вариантыУказатели поворота\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19131ЕАЭС BY/112 02.01. 003 19137ЕАЭС BY/112 02.01. 021 01617ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00279ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00270ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 021.02 00274 \t21.12.202021.12.202016.04.202025.11.202203.11.202225.11.2022\tвсе вариантыПриспособления для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18576ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00030\t06.08.202017.05.2021\tвсе вариантыФары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 18578EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00063ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18123ЕАЭС BY/112 02.01. 003 18124EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00275EAЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00276ЕАЭС BY/11202.01. ТР031 021.02 00056\t06.08.202005.08.202101.04.202001.04.202025.11.202225.11.202206.07.2021\tварианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15варианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15все вариантывсе вариантывсе вариантывсе вариантывсе вариантыШины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393ЕАЭС RU C- RU. HX27.B.03543/22ЕАЭС RU C- RU. HX15.B.00423/20ЕАЭС RU C- RU. HX27.B.03713/22ЕАЭС RU C- RU. HX27.B.03029/21ЕАЭС RU C- RU. HX27.B.03038/21ЕАЭС RU C- IN. HX12.B.00171/19\t24.04.202003.02.202213.04.202013.05.202202.08.202102.08.202123.02.2019\tвсе вариантыварианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16варианты 01, 02, 08, 09, 14, 15, 16варианты 01, 02, 08, 09, 11, 14, 15, 16вариант 11вариант 11вариант 11Двигатель\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00098ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00036 ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00122 ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 021.02 00123\t16.12.202104.06.202127.12.202130.12.2021\tварианты 01, 02, 10, 16варианты 08, 14варианты 09, 11, 15варианты 09, 11, 15Сиденье\tЕАЭС BY/112 02.01. 003 19290ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 01421ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 03498ЕАЭС BY/112 02.02. TP031 003.02 03403\t04.02.202116.02.202215.08.202320.07.2023\tвсе вариантыЗеркала заднего вида\tЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00088ЕАЭС BY/112 02.01. TP031 003.02 00084ЕАЭС BY/112 02.01. 003 17667\t19.03.202119.03.202116.12.2019\tвсе вариантывсе вариантывариант 16Кабина\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01707ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00809\t12.05.202203.09.2021\tварианты 01, 02, 08, 09, 10, 11, 14, 15вариант 16

О документе

Дата регистрации

22 сентября 2023

Дата завершения

24 января 2026

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 93 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателя более 37 квт, но не более 75 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 93 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Партизанский район, г. Минск, ул. Долгобродская, дом 29, ком. 201

УНП

100316761

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич