О продукции

  • трактор колесный сельскохозяйственный
    категории Т2
    • трактор колесный сельскохозяйственный категории Т2, тип 423
      0.ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 0.1 Наименование изготовителя: \tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» (ОАО «БЗТДиА»)0.2 Тип:\t\t\t423Вариант 01:\t\tс двигателем LOMBARDINI LDW 2204 экологического класса – 3А;Вариант 02:\t\tс двигателем «BELARCO» WR450 экологического класса – 3А;0.2.1 Торговая марка:\t\t\t\tБЕЛАРУС-422.10.3 Характеристики для идентификации типа трактора:0.3.1 Табличка изготовителя:\t\tРасположена на задней стенке кабины с левой стороны. Рис.10.3.2 Номер шасси:\t\tна полураме трактора справа. Рис.2\t WME1 2 3\t VDS4 5 6 7 8 9\t VIS10 11 12 13 14 15 16 17\tY\t4\tU\t4 2 3 Z\tX X\tX\tX\tX\tX X X X XЕвропа\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tРеспублика Беларусь\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tПроизводитель - ОАО «БЗТДиА»\t\t\t\t\t\t\t\t\tТип трактора\t\t\t\t\t\t\t\tВариант типа (модель трактора)\t\t\t\t\t\tГод изготовления\t\t\t\t\tЗавод изготовитель\t\t\t\tПроизводитель двигателя\t\t\t\tСерийный текущий номер трактора\t\t\t0.4 Категория трактора:\t\tТ20.5 Наименование и адрес изготовителя:\tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» 213805, ул. Бахарова, 225 г.Бобруйск, Могилёвская область, Республика Беларусь.0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей:\tрис.1-5, 70.7 Для компонентов: место и способнанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения):двигатель:\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров с левой стороны (варианта 01) или сверху (вариант 02) двигателя.защитная конструкция при опрокидывании:\t\tнанесен на табличке, закрепленной с помощью заклепок на задней балке каркаса кабины с левой стороны Рис. 3сидение оператора:\t\tнанесен на пленку, наклеен в задней части верхнего основания подвески сиденья. Рис. 40.8 Адрес сборочного предприятия: \tОткрытое Акционерное Общество «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов» 213805, ул. Бахарова, 225, г.Бобруйск, Могилевская область,\t\t\t Республика Беларусь.1. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРАФото трактора\t\tРис.6Габаритный чертёж\t\tРис.91.1 Количество осей и колес:\t\t2 оси, 4 колеса.1.1.1 Количество и расположение колес со сдвоенными шинами:\t\tнет.1.1.2 Количество и расположение управляемых осей:\t\t1, передняя ось.1.1.3. Ведущие оси: \t\tзадняя (постоянно) и передняя (дополнительно). Привод осей синхронизирован через трансмиссию.1.1.4 Тормозные оси:\t\tодна ось, задняя.1.2. Положение и размещение приводного двигателя: \t\tдвигатель устанавливается вдоль продольной оси трактора перед трансмиссией на полураму.1.3. Положение рулевого колеса: \t\tпо середине.1.4. Водительское место реверсивное: \tнет.1.5 Шасси: \t\tблочная конструкция с полурамой.; 2.МАССЫ И РАЗМЕРЫ2.1 Снаряжённая масса 2.1.1 Снаряжённая масса в рабочем состоянии:- максимальная:\t\t1935 кг.- минимальная:\t\t1835 кг.2.1.1.1 Распределение снаряжённой массы по осям:- передняя ось\t\t775±20 кг.- задняя ось\t\t1110±30 кг.2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем:\t\t3000 кг.2.2.1 Технически допустимая максимальная масса тракторав зависимости от вида шин:\t\t3000 кг.2.2.2. Распределение максимальной массы по осям:\t- передняя ось\t\t1200 кг.\t- задняя ось\t\t1800 кг.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:\t- передняя ось\t\t40%\t- задняя ось\t\t60%Масса и шины:Номероси\tШины(размеры)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t210/80R16\t755\t1200\t-2\t11.2-20\t1180\t1800\t7002.2.4 Полезная нагрузка:\t\t0 кг до 1200 кг.2.3 Масса балласта:\t\t8 грузов по 20 кг, кронштейн переднего балласта 15 кг. Общий вес 175 кг. Материал – сталь.2.3.1 Распределение массы балласта по осям:\t\tПередняя ось: +215 кг. Задняя ось:-55 кг.2.4 Технически допустимая буксируемая масса:- Прицеп:\t\t5000 кг.- Полуприцеп:\t\tнет.- Осевой прицеп:\t\t5000 кг.2.4.1 Масса прицепа без тормозов:\t\t1000 кг.2.4.2 Масса прицепа с независимым торможением:\t\t2000 кг.2.4.3 Масса прицепа с инерционным торможением:\t\t3000 кг.2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов:\t\t5000 кг.2.4.5 Технически допустимая общая масса состава трактора и прицепа:- прицеп без тормозов:\t\t4000 кг.- прицеп с независимым приводом тормозов: \t\t5000 кг.- прицеп с инерционным приводом тормозов:\t\t6000 кг. - прицеп с пневмотормозами:\t8000 кг.2.4.6 Положение точки сцепки:\t\tРис. 82.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:\t\t400 мм.2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси:2.4.6.2.1 максимальное:\t\t662 мм.2.4.6.2.2 минимальное:\t\t612 мм.2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ:2.4.6.3.1 Трактора:\t\t700 Н2.4.6.3.2 Полуприцепа или прицепа с центральной осью:\t\tотсутствует.2.5 База:\t\t1870±30 мм.2.5.1 Полуприцепа:\t\tотсутствует.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: рис.92.7 Диапазон размеров трактора:2.7.1.7 Предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и внутренней комплектации, и оборудования, и полезной нагрузки:\tРис. 102.7.2. Габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство2.7.2.1 Длина для применения в дорожном движении:- максимальная:\t\t3420-минимальная:\t\t3200; 2.7.2.2 Ширина для применения в дорожном движении:- максимальная:\t\t1684 мм.-минимальная:\t\t1534 мм.2.7.2.3 Высота для применения в дорожном движении:-максимальная:\t\t2250 мм.-минимальная:\t\t2190 мм.2.7.2.4 Передний cвес: \t\t795 мм.2.7.2.5 Задний cвес:\t\t755 мм.2.7.2.6 Дорожный просвет:\t370 мм.3 ДВИГАТЕЛЬВариант 01 3.1 Общие сведения:3.1.1 Базовый двигатель/тип двигателя:\tLOMBARDINI3.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей:\t\tLDW 2204, СHD3.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя:\tкрепление таблички – к блоку \tдвигателя заклепками.3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия:\tна табличке, закрепленной с помощью заклепок на блоке цилиндров с левой стороны двигателя.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя:\t\tLOMBARDINI S.r.l\t\t\tVia Cav. Del.lavoro A.Lombardini n.2 42100 Reggio Emilia (Italy)3.1.5 Адрес сборочного предприятия:\tLOMBARDINI SLOVAKIA spol. s r.o. CSA 3/1697 036 57 Martin – Slovakia 3.1.6 Принцип действия:\t\tкомпрессионное зажигание, не прямой впрыск, четырехтактный.3.1.7 Топливо:\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства:3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.2.1.1 Изготовитель:\t\tLOMBARDINI SLOVAKIA spol. s r.o.3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tLDW 22043.2.1.3 Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра:\t\t88,0 мм.3.2.1.5 Ход поршня:\t\t90,4 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров:\t\t4, вертикально в ряд.3.2.1.7 Рабочий объем:\t\t2199 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения:\t3000 мин-13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t\t2100 мин-13.2.1.10 Степень сжатия:\t\t(22+/-1) : 13.2.1.11 Описание метода сгорания:\tнепрямой впрыск, воспламенение от сжатия.3.2.1.12 Чертеж камеры сгорания и днища поршня:\t\tРис. 113.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы:\t930 ± 50 мм2;\tВыпускные каналы:\t680 ± 50 мм23.2.1.14 Система охлаждения:3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение:3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая жидкость.3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики, или марка, или тип:\t\tdis 6584.4083.2.1.14.1.4 Передаточное число привода: \t(1 : 1,2)±0,13.2.1.14.2 Воздушное охлаждение:3.2.1.14.2.1 Вентилятор:\tвентилятор с механическим приводом через шкив водяного насоса.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t\t383 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: исходная точка:\t\tотсутствует.; Максимальная температура в исходной точке:\t\t3.2.1.15.3.Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\tнеприменимо.3.2.1.15.4.Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t\t973 К3.2.1.15.5.Температура моторного масла: -минимальная:\t\t363 К-максимальная:\t\t413 К3.2.1.16.Нагнетатель воздуха:\t\tне имеется.3.2.1.17.Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3.2 кПа3.2.1.18.Ситсема выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление при номинальном числе оборотов и полной нагрузке двигателя:\t\t14.7 кПа3.2.2.Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\t\tне имеются.3.2.3.Топливная система:3.2.3.1 Топливный насос:\tДавление:\t\t45±5 кПа3.2.3.2 Система впрыска:3.2.3.2.1.Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.2.3.2.1.2 Тип:\t\tdis.104.6590.3763.2.3.2.1.3 Производительность:\t\t33,0±2 мм3 и 33,5±2 мм3 за один такт при частоте вращения двигателя: 1500мин-1 (номинальная частота вращения) и 1050 мин-1 (при полном впрыске). Способ измерения: на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска:\t\tпостоянная величина.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива:\t\t12º±1º3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:\t3.2.3.2.2.1 Длина:\t\t145±20 мм.3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр:\t\t1.5±0,2 мм.3.2.3.2.3 Форсунки:3.2.3.2.3.1 Заводская марка:\t\tSTANADYNE/BOSCH3.2.3.2.3.2 Тип:\t\tDN0 SD 301 (6531.468)3.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска:\t\t140000/+1000 кПа3.2.3.2.4 Регулятор:3.2.3.2.4.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.2.3.2.4.2 Тип:\t\tс центробежными массами.3.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t1400±25 мин-13.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки:\t\t1500±50 мин-13.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода:\t\t900±50 мин-13.2.3.3 Система пуска холодного двигателя:3.2.3.3.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.2.3.3.2 Тип:\t\tмеханическая.3.2.3.3.3 Описание:\t\tустройство с автоматическим отключением после старта.3.2.4 Газораспределение:3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впускные клапана:\t9,5±0,1 мм\tвыпускные клапана:\t9,5±0,1 мм\tВпускные клапана: открытие:\t\t16º до ВМТ \t закрытие:\t\t36º после НМТВыпускные клапана: открытие:\t\t48º до НМТ закрытие:\t\t16º после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры:\t\tгидрокомпенсаторы.3.2.4.3 Система изменение фаз газораспределения:\t\tрегулятор оборотов.3.2.5 Конструкция каналов:3.2.5.1 Расположение, размеры, количество:\t\tрасположены в головке блока цилиндров. Один впускной и один выпускной клапан на каждый цилиндр.3.2.6 Функции электронного управления\t\tнеприменимо.; 3.3 Семейство двигателей с воспламенением от сжатияОсновные характеристики базового двигателя семейства3.3.1 Перечень типов двигателей семейства3.3.1.1 Наименование семейства двигателей:\t\tCHD 3.3.1.2 Характеристики типов двигателей этого семейства:Тип двигателя\tLDW 2204/B1\tLDW 2204/B4\tLDW 2204/G\tLDW 2204/B5\tLDW 2204базовый двигательЧисло цилиндров\t4\t4\t4\t4\t4Номинальная частота вращения, мин-1\t2800\t2500\t2800\t2200\t3000Объём подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм3\t31,5\t33,0\t31,5\t31,5\t33,0Полезная мощность, кВт\t35,3\t31,5\t35,3\t27,0\t36,6Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1\t1800\t1800\t1600\t1800\t2100Объём подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм3\t34,0\t34,7\t34,5\t34,5\t35,5Максимальный крутящий момент, Нм\t132,0\t132,0\t130,0\t132,0\t132,5Минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин-1\t900±100\t900±100\t900±100\t900±100\t900±100Рабочий объем цилиндров ( в % от базового двигателя)\t100\t100\t100\t100\t1003.4 Тип двигателя в рамках семейства двигателейОсновные характеристики двигателя семейства3.4.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.4.1.1 Изготовитель:\t\tLOMBARDINI SLOVAKIA spol. s r.o.3.4.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца:\t\tLDW 22043.4.1.3 Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.4.1.4 Диаметр цилиндра:\t\t88,0 мм.3.4.1.5 Ход поршня:\t\t90,4 мм.3.4.1.6 Количество и расположение цилиндров:\t\t4, вертикально в ряд3.4.1.7 Рабочий объем:\t\t2199 см33.4.1.8 Номинальная частота вращения:\t3000 мин-13.4.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t\t2100 мин-13.4.1.10 Степень сжатия:\t\t(22+/-1) : 13.4.1.11 Описание метода сгорания:\tнепрямой впрыск, воспламенение от сжатия.3.4.1.12 Чертежи камеры сгорания и днища поршня:\t Рис. 113.4.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов:Впускные каналы: \t930 ± 50 мм2; \tВыпускные каналы:\t\t680 ± 50 мм23.4.1.14 Система охлаждения:3.4.1.14.1 Жидкостное охлаждение:3.4.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости:\t\tнизкозамерзающая жидкость.3.4.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости:\t\tимеется.3.4.1.14.1.3 Технические характеристики, или марка, или тип:\t\t dis 6584.4083.4.1.14.1.4 Передаточное число привода: (1 : 1,2)±0,13.4.1.14.2 Воздушное охлаждение:3.4.1.14.2.1 Вентилятор:\tвентилятор с механическим приводом через шкив водяного насоса.3.4.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.4.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t\t383 К3.4.1.15.2 Воздушное охлаждение: \tисходная точка: \t\tнеприменимо.\tмаксимальная температура в исходной точке:\t\tнеприменимо.3.4.1.15.3 Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\tнеприменимо.; 3.4.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t\t973 К3.4.1.15.5 Температура моторного масла: - минимальная\t\t363 К- максимальная\t\t413 К3.4.1.16 Нагнетатель воздуха:\t\tне имеется.3.4.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t\t3.2 кПа3.4.1.18 Система выпуска отработавших газов:максимально допустимое противодавлениев системе выпуска отработавших газовпри номинальной частоте вращения и полной нагрузке:\t\t14.7 кПа3.4.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\t\tнеприменимо.3.4.3 Топливная система:3.4.3.1 Топливный насос:\t Давление:\t\t45±5 кПа3.4.3.2 Система впрыска:3.4.3.2.1 Насос:3.4.3.2.1.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.4.3.2.1.2 Тип:\t\tdis. 104.6590.3763.4.3.2.1.3 Производительность:\t\t33,0±2 мм3 и 33,5±2 мм3за один такт при частоте вращения\t\tдвигателя: 1500 мин-1 (номинальная частота вращения) и 1050 мин-1 (при полном впрыске). Способ измерения: на двигателе.3.4.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.4.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска: постоянная величина3.4.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска:\t12º±1º3.4.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:3.4.3.2.2.1 Длина:\t\t145±20 мм.3.4.3.2.2.2 Внутренний диаметр:\t\t1.5±0,2 мм.3.4.3.2.3 Форсунки:3.4.3.2.3.1 Заводская марка:\t\tSTANADYNE/BOSCH3.4.3.2.3.2 Тип:\t\tDN0 SD 301 (6531.468)3.4.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска:\t\t140000/+1000 кПа3.4.3.2.4 Регулятор:3.4.3.2.4.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.4.3.2.4.2 Тип:\t\tс центробежными массами.3.4.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t1500±25 мин-13.4.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки:\t\t1600±50 мин-13.4.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода:\t\t900±50 мин-13.4.4 Система пуска холодного двигателя:3.4.4.1 Заводская марка:\t\tLOMBARDINI3.4.4.2 Тип:\t\tмеханическая.3.4.4.3 Описание:\t\tустройство с автоматическим отключением после старта.3.4.5 Газораспределение:3.4.5.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия,определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичныеданные:\tВпускные клапана:\t\t9,5±0,1 мм\tВыпускные клапана:\t\t9,5±0,1 мм\tВпускные клапана: открытие:\t16º до ВМТ\tзакрытие:\t36º после НМТВыпускные клапана: открытие:\t48º до НМТ\tзакрытие:\t16º после ВМТ3.4.5.2 Исходные или регулировочные зазоры:\t\tгидрокомпенсаторы.3.4.5.3 Система изменение фаз газораспределения:\t\tрегулятор оборотов.3.4.6 Коснтрукция каналов:3.4.6.1 Расположение, размеры, количество:\t\tрасположены в головке блока цилиндров. Один впускной и один выпускной клапан на каждый цилиндр.3.4.7 Функции электронного управления:\t\tнеприменимо.; 3.5 Топливный бак:3.5.1 Количество, объем, материалы:\t1 бак, сталь, 65 литра.3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака:\tрасположен в нише кабины под левым задним крылом колеса. Рис. 12, 203.5.3 Запасной топливный бак:\t\tотсутствует.3.6 Номинальная мощность двигателя:\t36,6 кВт, при 3000 мин-1 при стандартной установке.3.6.1 Дополнительно: мощность на валу отбора мощности (ВОМ), при номинальной частоте вращенияНоминальная скорость ВОМ (мин-1)\tСоответствующая скорость двигателя (мин-1)\tМощность (кВт)1-540\t2851\t28,22-1000\t2830\t28,03.7 Максимальный крутящий момент:\t135 Нм, при 2100 мин-1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей: отсутствуют.3.9 Воздушный фильтр:3.9.1 Модель:\t\tDonaldson 3.9.2 Тип: \t\tFPG 07-00763.9.3 Среднее разряжение при максимальной мощности:\t\t3,5 кПа 3.10 Выпускная система:3.10.1 Описание и схемы:\t\tглушитель отражения (работает с использованием акустического сопротивления). Рис. 133.10.2 Модель:\t\tTJ, («Polmo», Brodnica)3.10.3 Тип:\t\t441.000 или 9456.07.100 РУП-14, РБ3.11 Электрическая система:3.11.1 Номинальное напряжение:\t\t12В, отрицательное заземление.3.11.2 Генератор:3.11.2.1 Тип:\t\tISKRA3.11.2.2 Номинальная мощность:\t\t910 ВтВариант 023.1 Общие сведения:3.1.1 Базовый двигатель/тип двигателя:\t«BELARCO» WR4503.1.2 Тип и торговое наименование основного двигателя и семейства двигателей:\t\t«BELARCO» WR4503.1.3 Характеристики для идентификации типа, вид установки:3.1.3.1 Расположение и место крепления идентификационного номера двигателя:\tкрепление таблички – к блоку двигателя заклепками.3.1.3.2 Место и способ нанесения номера сертификата соответствия:\tна идентификационной табличке.3.1.4 Наименование и адрес изготовителя:\t\tООО «Вайсрусланд» 223051 Республика Беларусь, Минская обл., Минский р-н, М-2 10км, 1 3.1.5 Адрес сборочного предприятия:\tShandong Huayuan Laidong Engine Co., Ltd. No. 81, Chang Jiang Road, Laiyang City, Shandong Province, P.R., China, 2652153.1.6 Принцип действия:\tдвигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. 3.1.7 Топливо:\t\tдизельное.Тип семейства двигателей3.2 Основные характеристики базового двигателя семейства:3.2.1 Характеристики двигателя с воспламенением от сжатия:3.2.1.1 Изготовитель:\t\tООО «Вайсрусланд»3.2.1.2 Установленное изготовителем обозначение образца:\t\t«BELARCO» WR4503.2.1.3 Двигатель:\t\tчетырехтактный.3.2.1.4 Диаметр цилиндра:\t\t85 мм.3.2.1.5 Ход поршня:\t\t95 мм.3.2.1.6 Количество и расположение цилиндров:\t\t4, вертикально в ряд.3.2.1.7 Рабочий объем:\t\t2156 см33.2.1.8 Номинальная частота вращения:\t3000 мин-13.2.1.9 Частота вращения при максимальном крутящем моменте:\t\t2200±100 мин-13.2.1.10 Степень сжатия:\t\t(18±1) : 13.2.1.11 Описание метода сгорания:\tпрямой впрыск, воспламенение от сжатия3.2.1.12 Чертеж камеры сгорания и днища поршня:\t\tРис. 113.2.1.13 Минимальное сечение впускного и выпускного каналов: Впускные каналы: \t990 мм2; \tВыпускные каналы: \t594 мм2; 3.2.1.14 Система охлаждения:3.2.1.14.1 Жидкостное охлаждение:3.2.1.14.1.1 Вид охлаждающей жидкости: \tнизкозамерзающая жидкость.3.2.1.14.1.2 Насос охлаждающей жидкости: \t\tимеется.3.2.1.14.1.3 Технические характеристики, или марка, или тип:\t\t4L22BT-061003.2.1.14.1.4 Передаточное число привода: \t1 : 1,323.2.1.14.2 Воздушное охлаждение:3.2.1.14.2.1 Вентилятор:\tвентилятор с механическим приводом через шкив водяного насоса.3.2.1.15 Температура, допускаемая изготовителем:3.2.1.15.1 Жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя:\t\t363 К3.2.1.15.2 Воздушное охлаждение: \tисходная точка:\t\tнеприменимо.\tМаксимальная температура в исходной точке:\t\tнеприменимо.3.2.1.15.3 Максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя:\t\tнеприменимо.3.2.1.15.4 Максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора:\t\t873 К3.2.1.15.5 Температура моторного масла: - минимальная:\t\t353 К- максимальная:\t\t373 К3.2.1.16 Нагнетатель воздуха:\t\tне имеется.3.2.1.17 Система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке:\t\t5 кПа3.2.1.18 Ситсема выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление при номинальном числе оборотов и полной нагрузке двигателя:\t\t10 кПа3.2.2 Дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ:\t\tне имеются.3.2.3 Топливная система:3.2.3.1 Топливный насос:\tДавление:\t\t900 кПа3.2.3.2 Система впрыска:3.2.3.2.1 Насос:3.2.3.2.1.1 Заводская марка:\t\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd3.2.3.2.1.2 Тип:\t\t4TE48-10100H3.2.3.2.1.3 Производительность:\t\t28,7 мм3 и 34,2мм3 за один такт при частоте вращения двигателя:3000мин-1 (номинальная частота вращения) и 2200 мин-1 (при полном впрыске). Способ измерения: на двигателе.3.2.3.2.1.4 Опережение впрыска топлива:3.2.3.2.1.4.1 Кривая опережения впрыска:\t\tпостоянная величина.3.2.3.2.1.4.2 Угол опережения впрыска топлива:\t\t10º±1º3.2.3.2.2 Линия подачи топлива под давлением:\t 3.2.3.2.2.1 Длина:\t\t505±10 мм.3.2.3.2.2.2 Внутренний диаметр:\t\t1,6 мм.3.2.3.2.3 Форсунки:3.2.3.2.3.1 Заводская марка:\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.2.3.2 Тип:\t\tKBAL-P0433.2.3.2.3.3 Давление в начальный момент впрыска:\t\t25000±500 кПа.3.2.3.2.4 Регулятор:3.2.3.2.4.1 Заводская марка\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.2.4.2 Тип:\t\tЭБУ MD13.2.3.2.4.3 Частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке:\t\t3000 мин-13.2.3.2.4.4 Максимальная частота вращения без нагрузки:\t\t3200±40 мин-13.2.3.2.4.5 Частота вращения холостого хода:\t\t825±25 мин-13.2.3.3 Система пуска холодного двигателя:3.2.3.3.1 Заводская марка:\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd 3.2.3.3.2 Тип:\t\tэлектронное.3.2.3.3.3 Описание:\tуправляется ЭБУ; 3.2.4 Газораспределение:3.2.4.1 Максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке или аналогичные данные: впускные клапана:\t9,126±0,1 мм. выпускные клапана:\t9,084±0,1 мм.Впускные клапана: открытие:\t\t13º до ВМТ закрытие:\t\t33º после НМТВыпускные клапана: открытие:\t\t56º до НМТ закрытие:\t\t12º после ВМТ3.2.4.2 Исходные или регулировочные зазоры:\tклапанный зазор\tВпускной клапан \t0,28-0,36 мм.\tВыпускной клапан \t0,30-0,40 мм.\tПросадка впускного и выпускного клапанов \t0,7 мм.3.2.4.3 Система изменение фаз газораспределения:\t\t\t-3.2.5 Конструкция каналов:3.2.5.1 Расположение, размеры, количество:\t\tрасположены в головке блока цилиндров. Один впускной и один выпускной клапан на каждый цилиндр.3.2.6 Функции электронного управления\t\t3.2.6.1 Заводская марка\tLongkou Longbeng Diesel Injection High Technology Equipment Co.,Ltd3.2.6.2 Тип\t\tD26A-81-10 или 0508355310003.2.6.3 Номер узла\t\tVE8700 илиVE36CU013.2.6.4 Расположение электронного блока управления\t\tна двигателе или на остове машины.3.2.6.4.1 Контролируемые параметры\tISO 27145 с ISO 15765-4 (CAN) / \t\tISO 27145 с ISO 13400 (TCP/IP) / \t\tSAE J1939-733.2.6.4.2 Управляемые параметры\tISO 27145 с ISO 15765-4 (CAN) /\t\tISO 27145 с ISO 13400 (TCP/IP) / \t\tSAE J1939-733.5 Топливный бак:3.5.1 Количество, объем, материалы:\t1 бак, сталь, 65 литра.3.5.2 Чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака:\tрасположен в нише кабины под левым задним крылом колеса. Рис. 12, 203.5.3 Запасной топливный бак:\t\tотсутствует.3.6 Номинальная мощность двигателя:\t36,5 кВт, при 3000 мин-1 при стандартной установке. 3.6.1 Дополнительно:\t\tмощность на валу отбора мощности (ВОМ), при номинальной частоте вращения.Номинальная скорость ВОМ (мин-1)\tСоответствующая скорость двигателя (мин-1)\tМощность (кВт)1-540\t2851\t27,92-1000\t2830\t27,73.7 Максимальный крутящий момент:\t139,4Нм, при 2200±100 мин-1 3.8 Другие приводные двигатели или комбинации двигателей:\t\tотсутствуют.3.9 Воздушный фильтр:\t\t3.9.1 Модель:\t\t3.9.2 Тип: \t\t4L22BZ-221003.9.3 Среднее разряжение при максимальной мощности:\t\t3,5 кПа 3.10 Выпускная система:3.10.1 Описание и схемы:\t\tглушитель отражения (работает с использованием акустического сопротивления).3.10.2 Модель:\t\tLaidong3.10.3 Тип:\t\t4L22D-23100-53.11 Электрическая система:3.11.1 Номинальное напряжение:\t\t12В, отрицательное заземление.3.11.2 Генератор:\t\t3.11.2.1 Тип:\t\tJFWZ173.11.2.2 Номинальная мощность:\t\t750 Вт4.ТРАНСМИССИЯ4.1 Схема трансмиссии:\t\tРис. 144.2 Тип трансмиссии:\t\tмеханическая.4.2.1 Краткое описание электрических/электронных устройств: \t\tотсутствуют.; 4.3 Момент инерции маховика двигателя:\t0,285 кгм24.3.1 Дополнительный момент инерции, если нет устройства включения:\t\t0,362 кгм24.4 Тип муфты сцепления:\t\tоднодисковая, сухая.4.4.1 Максимальное преобразование крутящего момента:\t\t350 Нм4.5 Коробка передач:\tмеханическая с понижающим редуктором и шестернями постоянного зацепления.4.6 Передаточные числа с делителем или без него:Передача\tДиапазон\tПонижающий редуктор\tПередаточное число коробки передач\tПередаточное число раздаточной коробки\tПередаточное число главной передачи\tОбщее передаточное отношениеПередний ход1. Передача\tI\tВыкл.Вкл.\t7.91423.517\t-\t22,019\t174,267517,823\tII\tВыкл.Вкл.\t2.3346.936\t\t\t51,398152,7242. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t5.92417.604\t-\t\t130,448387,616\tII\tВыкл.Вкл\t1.7475.192\t\t\t38,474114,3223. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t4.4313.163\t-\t\t97,544289,846\tII\tВыкл.Вкл\t1.3073.882\t\t\t28,76985,4864. Передача\tI\tВыкл.Вкл\t3.2279.588\t-\t\t71,047211,11\tII\tВыкл.Вкл\t0.9522.828\t-\t\t20,95462,264Задний ход1. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t4.38613.031\t-\t22,019\t96,565286,9372. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t3.2839.755\t-\t\t72,284214,7863. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t2.4557.294\t-\t\t54,051160,6104. Передача\t-\tВыкл.Вкл\t1.7885.313\t-\t\t39,368116,9804.6.1 Максимальные размеры шин на ведущих осях:\t\t11.2-204.7 Максимальная расчетная скорость трактора на высшей передачи:\t\tРис.15\tШины 11.2-20, 4 передача, II диапазон, \t\t25,4 км/ч4.7.1 Измеренная максимальная скорость: \tШины 11.2-20 \t\t4 передача, II диапазон\t\t\t25,8 км/ч4.8 Длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес:\t\t2922 мм (11.2-20)4.9 Регулятор частоты вращения:\t\tимеется.4.9.1 Характеристики:\t\tмеханический регулятор4.10 Спидометр, тахометр и счетчик времени наработки: 4.10.1 Спидометр:\t\tИК-04.38134.10.1.1 Принцип действия и описание привода:\tэлектрический от датчиков, установленных в заднем мосте.4.10.1.2 Постоянная измерительного прибора:\tрадиус качения колеса.4.10.1.3 Допуск измеряемого значения\tне более 4%4.10.1.4 Общее передаточное число:\t2,234.10.1.5 Чертеж шкалы или других устройств панели приборов:\t\tРис. 164.10.1.6 Краткое описание электрических/ электронных устройств:\tноминальное напряжение питания блока – 12 В постоянного тока.4.10.2 Тахометр и счетчик времени наработки:\tимеется, счетчик астрономических часов работы трактора.4.11 Блокировка дифференциала:\t\tимеется.4.12 Валы отбора мощности:; 4.12.1 Главный вал отбора мощности:\tрасположен в заднем мосту. Рис. 14Частота вращения, об/мин\tПередаточное отношение540\t5,1611000\t2,734.12.2 Прочие валы отбора мощности:\tрасположен в переднем мосту. Рис. 14Частота вращения, об/мин\tПередаточное отношение540\t5,3351000\t2,6874.12.3 Защитное ограждение вала отбора мощности:\t\tРис. 17, 184.13 Защита элементов привода, выступающих деталей и колес:4.13.1 Защита одной поверхности:\t\tкрылья передних колёс. Рис. 6, 194.13.2 Защита нескольких поверхностей:\t\tзащита ремня генератора и компрессора \tрис. 40; \tзащита ВОМ \tрис. 17, 18; \tзащита задних колес \tрис. 6, 20; \tкапот трактора \tрис. 38;4.13.3 Защита со всех сторон:\t\tнеприменимо.4.14 Краткое описание электрических/электронных элементов: отсутствуют.5.ОСИ5.1 Харктеристика каждой оси: \tпередний мост: \tпортальный с поворачивающимися колёсами, качающийся, с жёсткой подвеской, ведущий, включаемый с самоблокирующимся дифференциалом.\tзадний мост: \t\tсостоит из главной передачи, блокировки дифференциала с механическим управлением, бортовых передач.5.2 Заводская марка:\t\tБЗТДиА5.3 Тип:\t\t\tпередний мост:\t\t322-2300010-03\tзадний мост: \t422-2401010-02/-036.ПОДВЕСКА6.1 Возможные комбинации шины-колеса: \tРис. 216.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: \tпередний мост:\t\tжёсткий, качающийся.\tзадний мост:\t\tжёсткий, неподвижный.6.2.1 Регулировка уровня:\t\tне имеется.6.2.2 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\tнеприменимо.6.3 Прочие устройства:\t\tнеприменимо.7.РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ7.1 Тип рулевого управления: \t\tгидрообъёмное, с усилителем.7.1.1 Реверсивный пост управления:\tнеприменимо.7.2 Привод и управление:7.2.1 Тип рулевого привода:\t\tгидрообъёмное на колёса передней оси.7.2.2 Связь с колёсами:\t\tгидроцилиндр в рулевой трапеции.7.2.2.1 Краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов:\t\tнеприменимо.7.2.3 Метод усиления:\t\tРис. 22, 237.2.3.1 Принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип:\t\tРис. 22, 237.2.4 Схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления:\t\tРис. 22, 237.2.5 Схема рулевого управления:\t\tРис. 227.2.6 Диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления:\t\tпо высоте - 100±20 мм; по углу наклона 25-40º с интервалом 5º; механическая регулировка.; 7.3 Максимальный угол поворота колес:7.3.1 Вправо:\t\t45º\tколичество оборотов рулевого колеса:\t4.37.3.2 Влево:\t\t45º\tколичество оборотов рулевого колеса:\t3.37.4 Минимальный диаметр окружности поворота:7.4.1 Вправо:\t\t7000 мм.7.4.2 Влево:\t\t7000 мм.7.5 Вид регулировки органа рулевого управления:\t\tРис 22, 237.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов:\tнеприменимо.8.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА8.1 Рабочая тормозная система:\t\tпривод за счет мускульной силы оператора рис.25, посредством механической передачи на колеса заднего моста. По 4 тормозных диска на правый и левый тормоз, работающих в масляной ванне. материал тормозных дисков: ШАДЕФ (SCHADEF) – металлокерамика на железной основе или FM-12 – металлокерамика на медной основе. \t\tµ=0,08 рабочая поверхность 80, 83 см2 на сторону тормозного диска средний радиус тормозного диска: 62,75 мм. Возможность регулировки: посредством вытяжного болта.8.2 Вспомогательная тормозная система:\tСм. пункт 8.38.3 Стояночная тормозная система:\t\tрабочая тормозная система с отдельным приводом за счет мускульной силы оператора через рычаг стояночного тормоза. Рис. 248.4 Дополнительные тормозные системы: неприменимо8.5 Для тракторов с антиблокировочной системой (АБС) тормозов: описание работы системы, электронная блок-схема, схема гидравлической или пневматической цепей: неприменимо.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение:\tРис. 248.7 Максимальные допустимые размер шин на осях с тормозной системой: \tзадняя ось:\t\t11.2-208.8 Расчет тормозных систем:\t\tРис. 25, 268.9 Блокировка левого и правого органов управления тормозом:\t\tс помощью откидного фиксатора педалей тормозов.8.10 Внешние источники энергии:\t\tнеприменимо.8.11 Трактор, оборудованный тормозной системой для прицепов:8.11.1 Приведение в действие тормозной системы прицепа:\t\tпневматический однопроводный привод тормозов прицепа. Рис. 278.11.2 Соединение с прицепом:\t\tпневматическое.8.11.3 Подключения, защитные устройства: \tРис. 288.11.4 Двухпроводный тормозной привод: \tнеприменимо.8.11.4.1 Избыточное давление магистрали: \t0,65-0,8 МПа9.ОБЗОРНОСТЬ, ОСТЕКЛЕНИЕ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ЗЕРКАЛАЗАДНЕГО ВИДА9.1 Обзорность:\t\tРис. 299.1.1 Чертеж или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: \tРис. 309.2 Остекление:\tРис. 319.2.1 Положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (SIP):\t\tРис. 329.2.2 Ветровое стекло:9.2.2.1 Материал:\t\tмногослойное стекло, прозрачное или зелёное с пропускной способностью \t> 75%.9.2.2.2 Способ установки:\t\tвставлено в уплотнитель.9.2.2.3 Угол наклона:\t\t7о9.2.2.4 Знак официального утверждения:\tсертификат соответствия № ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 030849.2.2.5 Дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов:\tнеприменимо.9.2.3 Прочие стёкла:9.2.3.1 Расположение:\t\tдвери, задняя и боковые стороны и передняя стенка кабины.; 9.2.3.2 Материалы:\t\tзакалённые стёкла, бесцветные с пропускной способностью > 70%.9.2.3.3 Знак официального утверждения:\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 030849.2.3.4 Краткая характеристика электрических/электронных элементов механизма стеклоподъёмников:\t\tнеприменимо.9.3 Стеклоочистители:\t\tимеются, один стеклоочиститель лобового стекла, с моторным приводом с двумя скоростями: 35 ±15% и 55 ±15% двойных ходов и один стеклоочиститель заднего стекла с моторным приводом со скоростью 45 двойных ходов в минуту.9.4 Зеркала заднего вида: 9.4.1 Класс:\t\tII9.4.2 Знак официального утверждения:\tсертификат соответствия № ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 00084\t\tсертификат соответствия № ЕАЭС KG417/026.BY.02.163139.4.3 Расположение на тракторе:\t\tРис. 339.4.4 Способ установки:\t\tРис. 349.4.5 Дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность:\t\tотсутствует.9.4.6 Краткая характеристика электрических/электронных элементов регулировочного устройства:\tнеприменимо.9.5 Устройство для оттаивания и отпотевания:9.5.1 Техническое описание:\t\tдвухрежимный отключаемый обдув стёкол холодным или тёплым воздухом с производительностью 250 м3/ч, 350 м3/ч.10. УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ПРИ ОПРОКИДОВНИИ (КОР8), ЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ, СИДЕНЬЯ, ГРУЗОВАЯ ПЛОТФОРМА, УГОЛ ПОПЕРЕЧНОЙ СТАТИЧЕСКОЙ УСТОЙЧИВОСТИ10.1 ROPS:10.1.1 Защитный каркас:10.1.1.0 Не имеется10.1.2 Кабина оператора:10.1.2.0 Имеется10.1.2.1 Заводская марка:\t\t320-6700005-В10.1.2.2 Знак официального утверждения: \tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0164510.1.2.3 Двери:\t\tдве двери, каждая имеет по две петли и один замок с ручкой, открывание – назад. Рис. 3510.1.2.4 Окна и аварийный выходы:\tРис. 3510.1.2.5 Прочие устройства защиты от атмосферных воздействий:\t\tнеприменимо.10.1.2.6 Внутренние и внешние размеры:\tРис. 3510.1.3 Дуга безопасности спереди/сзади, откидывается/не откидывается:\t\tне имеется.10.2 Рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора:\t\tРис. 35, 3610.3 Сидения и подножки:10.3.1 Сидение оператора:\t\tРис. 3710.3.1.1 Заводская или торговая марка:\t80-680001010.3.1.2 Знак официального утверждения: \tЕАС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0481210.3.1.3 Категория типа сидения:\t\tкатегория А, класс I/II/III10.3.1.4 Расположение и основные характеристики:\t- расположено по центру кабины;\t- глубина подушки сидения\t\t405 мм.\t- ширина подушки сидения\t\t460 мм.\t- угол наклона подушки сидения\t3º\t- пределы регулировки веса оператора\t\t50…120 кг.10.3.1.5 Система регулирования:\t\tмеханическая.10.3.1.6 Диапазон регулирования и блокировки:\t- продольная регулировка\t\t±80 мм.\t- регулировка по высоте\t\t±30 мм.\t- регулировка угла наклона спинки сидения\t\t-30º…+30º10.3.2 Пассажирские сиденья:\t\tне имеется.10.3.3 Подножки:\t\tРис. 3610.4 Грузовая платформа:\t\tне имеется.; 10.5 Защита от радиопомех:10.5.1 Характеристики, чертежи или фотографии и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона:\t\tкапот трактора изготовлен из стеклопластика, передняя стенка кабины состоит из металлического листа, толщиной 2-3,9 мм. Рис. 38, 3910.5.2 Чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении:\t\tРис. 4010.5.3 Схема и чертеж устройства подавления радиопомех:\t\tРис. 38, 4010.5.4 Сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания -сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины:\t\tне представлено.10.6 Угол поперечной статической устойчивости:\t\t30º11.УСТРОЙСТВА ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ11.1 Обязательные устройства:11.1.1 Фары ближнего света:\t\tРис. 4111.1.2 Передние габаритные огни:\t\tРис. 4111.1.3 Задние габаритные огни:\t\tРис. 4111.1.4 Указатели поворота:\t- передние:\t\tРис. 41\t- задние:\t\tРис. 41\t- боковые:\t\tне имеется.11.1.5 Задние световозвращатели:\t\tРис. 4111.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака:\t\tРис. 4111.1.7 Сигнал торможения:\t\tРис. 4111.1.8 Аварийный предупредительный сигнал:\t\tСм. пункт 11.1.411.1.9 Контурные огни\t\tне имеется.11.2 Рекомендуемые устройства:11.2.1 Фары дальнего света:\t\tРис. 4111.2.2 Противотуманные фары:\t\tне имеется.11.2.3 Задние противотуманные огни:\tне имеется.11.2.4 Фары заднего хода:\t\tне имеется.11.2.5 Фары рабочего освещения:\t\tРис. 4111.2.6 Стояночные огни:\t\tнеприменимо.11.2.7 Лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа:\t\tлампочки зелёного света на сигнальной панели щитка приборов.11.3 Краткая характеристика других электрических /электронных устройств:\tне представлены.12.ПРОЧИЕ УСТРОЙСТВА12.1 Устройства звукового сигнала:\tэлектромагнитный звуковой сигнал, расположен под капотом трактора на радиаторе.12.1.1 Знак официального утверждения типа: \tсертификат соответствия № ЕАС RU C-RU.НА72.B.00011/2112.2 Механическое соединение между трактором и прицепами:12.2.1 Тип соединения:\t\tТСУ-1M (320-2707010 тяговый брус)12.2.2 Заводская марка:\t\tБеларус.12.2.3 Знак официального утверждения типа:\tсертификат соответствия № ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 0410712.2.4 Устройство предназначено:\t- для максимальной горизонтальной нагрузки:\t\t5000 кг.\t- для максимальной вертикальной нагрузки:\t\t700 кг.12.3 Подъём гидравлическим устройством - трёхточечное навесное устройство:\tимеется. Категория 1(ISO 730/1). Рис. 4212.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа:\t\tэлектрическая розетка согласно ISO 1728/80, 7 контактов, 12 В. Рис. 4312.5 Расположение, приведение в действиеи обозначение органов управления:\tРис. 7, 3612.6 Место установки регистрационного знака:\t\tРис. 44, 4512.7 Переднее буксировочное устройство: \tРис. 4612.8 Описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления:\t\tнеприменимо.; Перечень документов,предоставленных в качестве доказательственных материалов,подтверждающих соответствие компонентов трактора «БЕЛАРУС-422.1», требованиям технического регламента “О безопасности сельскохозяйственныхи лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)Объект\tНомер сертификата соответствия, на компонент\tДата выдач, сертификата соответствия на компонент\tТипВариантВерсияФары дальнего и ближнего света\tЕАЭС BY/112.02.01. ТР031 021.02 00063\t05.08.2021\t-Приспособление для освещения заднего номерного знака\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 18576\t06.08.2020\t-Устройства звуковой сигнализации\tЕАЭС RU C-RU.НА72.B.00011/21\t10.03.2021\t-Сиденье\tЕАС BY/112 02.01. ТР031 003.02 04812 ЕАЭС BY/112 02.01. 042 02360\t27.09.202418.09.2020\t-Указатели поворота\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19131ЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.202021.12.2020\t-Задние габаритные огни и сигналы торможения\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.2020\t-Светоотражающие приспособления\tЕАЭС BY/112.02.01. 003 19137\t21.12.2020\t-Стекла\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 03084\t29.04.2023\t-Зеркала заднего вида\tЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 003.02 00084ЕАЭС KG417/026.BY.02.16313\t19.03.202106.12.2024\t-Шины\tЕАЭС BY/112 02.01. 010 00393ЕАЭС BY/112 02.ТР031.02 00018\t24.04.202003.06.2021\t-Механические тягово-сцепные устройства\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 04107\t28.02.2024\t-Двигатель\tТС RU C-SK.АД50.B.00434ЕАЭС RU C-BY.АД50.В.06802/24\t29.08.2018 26.06.2024\tВариант 01Вариант 02Кабина\tЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 003.02 01645\t19.04.2022\t-

О документе

Дата регистрации

20 января 2025

Дата завершения

09 ноября 2028

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

  • 8701 92 100 0 Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателяболее 18 квт, но не более 37 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные Все документы подсубпозиции 8701 92 100 0

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БОБРУЙСКИЙ ЗАВОД ТРАКТОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ И АГРЕГАТОВ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Могилевская обл.,г. Бобруйск,ул. Бахарова, д.225

УНП

700075556

Орган
сертификации

Полное название

Республиканское унитарное предприятие "Белорусский государственный институт метрологии", орган по сертификации продукции и услуг
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

220053, Минск, тракт Старовиленский, 93

Рег. номер

BY/112 003.02

Должность

Директор

Руководитель

Казачок Александр Васильевич