О продукции

  • Полуприцеп герметичный
    • Полуприцеп герметичный категории Ra3, тип ППГ-8
      Техническое описание полуприцепа герметичного категории Ra3, тип ППГ–8, производства открытого акционерного общество «Бобруйсксельмаш» по ТУ BY 790056159.044-2017 на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0 Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя):Открытое акционерное общество «Бобруйсксельмаш»0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) ……………… ППГ – 80.2.1 Торговая марка (при необходимости)………………… Открытое акционерное общество «Бобруйсксельмаш»0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа максимальная грузоподъемность…… …….8000 кг0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки) Расположена на передней балке шасси, закреплена на кронштейне заклепками. 0.3.2 Номер шасси (место нанесения)………………… на передней балке шасси.0.4 Категория полуприцепа………………………………..…….......…………..Ra3. 0.5 Наименование и адрес изготовителя: ОАО «Бобруйсксельмаш», 213823, Республика Беларусь, Могилевская обл., г. Бобруйск, ул. Орловского, 20, тел.: +375 (225) 59 06 01, тел/факс: +375 (225) 59 07 93.0.6 Расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи). На задней балке рамы, по оси симметрии полуприцепа, прикреплен посредством болтового соединения (отображено на чертеже и фото ¾ заднего вида.)0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения). Компоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесены способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия: 213823, Республика Беларусь, Могилевская обл., г. Бобруйск,ул. Орловского,20, тел.: +375 (225) 59 06 01, тел/факс: +375 (225) 59 07 93.Основные конструктивные характеристики прицепа Чертеж с указанными габаритными размерами полуприцепа (см. рисунок № 2 к техническому описанию)Фотографии полуприцепа ¾ переднего вида и ¾ заднего вида (см. рисунок № 1 к техническому описанию) 1.1 Количество осей и колес: - центральная ось с двумя балансирами с четырьмя полуосями и четырьмя колесами.1.1.2 Количество и расположение управляемых осей: - не имеется1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение): - по 2 полуоси на каждом балансире, передние и задние 1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: - лонжеронная 2 Масса и размеры (ТУ BY 790056159.044-2017) 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (без дополнительных комплектующих, смазочных материалов, инструмента): - 2200 кг 2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: на центральную ось: 1870кг 2.1.1.2 Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 3300Н2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа: 10200 кг2.2.2 Распределение максимальной массы по полуосям: 2200 кгСтатическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, (с грузом 8т.): 14000 Н2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по полуосям в процентах: на каждую полуось 25 %. Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ: 14000 Н; Масса и шины № полу- оси\tШины (размеры)\tДопустимая нагрузка, Н(при скорости 25км/ч)\tТехнически допустимая максимальная масса на полуось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140002\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140003\t13,0/75-10\t24950\t2200\t140004\t13,0/75-10\t24950\t2200\t14000 Примечание: нагрузка на шины 13,0/75-10 не превышает допустимую нагрузку на саму полуось 2.2.4 Полезная нагрузка: 8000 кг. 2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов: 10200 кг2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью - максимальная 330 мм - минимальная 200 мм2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней полуоси: 4270 мм 2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ полуприцепа: 14000 Н2.5 База полуприцепа2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и центральной осью: 3710мм2.5.1.2 Расстояние между осями: 1120 мм2.5.1.3 Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа: -5650мм2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем): 2005+50 мм.2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Полуприцеп в сборе2.7.1.1 в транспортном положении: - длина 5650 мм- ширина 2450 мм - высота 2350 мм2.7.1.3 при разгрузке назад:- длина 6000 мм- ширина 2450 мм- высота 4700 мм2.7.1.42.7.1.4.1 Угол переднего свеса 8 градусов 2.7.1.52.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 30 градусов 2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.2 под балансирами 300 мм 2.7.1.6.3 под центральной осью 405 мм 5 Оси 5.1 Оси изготовлены из трубы D=121 мм, толщина стенки 20 мм, материал трубы Сталь 35.5.2 Заводская марка (при необходимости) Не имеется 5.3 Тип (при необходимости) Не имеется 6 Подвеска (при наличии) Жесткая балансирная тележка без упругих элементов6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо). Шины 13,0/75 – 16 НС – 10 с нормой слойности 10. Давление в шинах составляет 0,31 МПа.6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) Жесткая балансирная тележка без упругих элементов; 6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу: Не имеется 6.3 Прочие устройства (при наличии): Не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система (см. рисунок № 3 к техническому описанию)Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах полуприцепа и их пневматического привода.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии) Не имеется 8.3 Стояночная тормозная система (см. рисунок № 3 к техническому описанию)8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы): Не имеется. 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. Перечень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы (см. рисунок № 3 к техническому описанию). 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой. Шины 13,0/75–16–НС10 c наружным диаметром 900 мм. 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления).Обеспечивается тормозной системой тягача. 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид прицепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства Перечень устройств освещения и световой сигнализации 11.1 Обязательные устройства 11.1.3 Задние габаритные огни (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный): Красного цвета 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный): Оранжевого цвета 2 шт.11.1.5 Задние световозвращатели (треугольной формы): Красного цвета 2шт.11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака: Белого цвета 1 шт.11.1.7 Сигнал торможения (их роль выполняет фонарь задний многофункциональный): Красного цвета 2 шт.11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал (его роль выполняет фонарь задний многофункциональный): Оранжевого цвета 2 шт.11.2 Рекомендуемые устройства11.2.9 Стояночные огни (передние) (со световозвращающим устройством): Белого цвета 2 шт. 11.2.10 Боковые световозвращатели: Оранжевого цвета 4 шт. 12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 Тип соединения: ТСУ-2В - сцепная петля по СТБ 2216-201112.2.2 Заводская марка (марки): Дышло ПТУ-7,5.02.00.000 с петлей МЖТ-Ф-6.03.06.30112.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): Вилка Артикул В7-1.12.6 Место установки регистрационного знака: На задней балке рамы, по оси симметрии полуприцепа, прикреплен посредством болтового соединения Форма – прямоугольная. Размер 300 × 300 мм.Единый знак обращения продукции на рынке Союза находится на табличке, расположенной на передней балке шасси.; Объект\tНомер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип, вариант или версияУказатели поворота задние (фонарь задний многофункциональный)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 19137Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»21.12.20207303.3716 ТУ РБ 600124825.026-2002Аварийный предупредительный сигнал(фонарь задний многофункциональный) \t\t\tСигнал торможения(фонарь задний многофункциональный) \t\t\tЗадний габаритный фонарь (фонарь задний многофункциональный) \t\t\tФонарь освещения заднего номерного знака\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 18576Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\t112.00.05-01 ТУ РБ 600124825.027-2002Передние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 18580Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020112.01.13-01 ТУ РБ 600124825.032-2002Задние световозвращатели (треугольной формы)\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01.003 19133Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\t3232.3731 ТУ РБ 05882559.008-95Боковые световозвращатели (нетреугольной формы)\t\t\t3212.3731 ТУ РБ 05882559.008-95Шины\tСертификат ТР ТС 031/2012ЕАЭС BY/112 02.01. ТР031 010.02 00016Орган по сертификации РУП «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации»\t03.06.2021\t13,0/75-16 –НС10 Мод. ФБел-340ТУ РБ 14762133.083-98

О документе

Дата регистрации

16 января 2023

Дата завершения

15 января 2028

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БОБРУЙСКСЕЛЬМАШ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Могилевская область, Первомайский район, г. Бобруйск, ул. Орловского, дом 20

УНП

790056159

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич