О продукции

  • Полуприцеп тракторный самосвальный
    • Полуприцеп тракторный самосвальный тип ПТ-14С
      Техническое описание полуприцепа тракторного самосвального ПТ-14С,по ТУ BY 500007686.003-2009 на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза“О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним” (ТР ТС 031/2012)0. Общие сведения0.1 Заводская марка – Полуприцеп тракторный самосвальный ПТ-14С (зарегистрированное наименование изготовителя):0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) – ПТ-14С.0.2.1 Торговая марка(при необходимости)-«Боярин»0.3 Полуприцеп самосвального типа, грузоподъёмностью до 14 тонн, предназначен для круглогодичной транспортировки навоза, компоста, опилок, щепы, гравия, а также сезонной транспортировки и разгрузки травяного, кукурузного силоса, кукурузного зерна, сахарной, кормовой и столовой свеклы, снега. 0.3.1 Табличка изготовителя – располагается на кузове полуприцепа спереди справа, крепится при помощи заклепок.0.3.2 Номер шасси наносится на раму полуприцепа спереди справа ударным способом .0.4 Категория полуприцепа – Ra30.5 Наименование и адрес изготовителя - ОАО «Вороновская сельхозтехника», 231391,Республика Беларусь, д. Бояры, Вороновский р-н, Гродненская обл.0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства члена (государств-членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно-государства-члены. Cоюз) или примененных Правилах OOНРисунок 1 и рисунок 2 к техническому описанию.0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения). Компоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесен методом сублимационного переноса изображения на табличку полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия - 231391, Республика Беларусь, д. Бояры, Вороновский р-н, Гродненская обл.1.\tЧертежи с габаритными размерами полуприцепа тракторного самосвального ПТ-14С приведены на рисунке 1 и фото приведены на рисунке 2.; 1.1 Количество осей и колес – 2 оси, 4 колес;1.1.4 Тормозные оси – 2 оси;1.5 Шасси: лонжеронная рама;2 Масса и размеры 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором) -5000 кг;2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям:Передняя ось –2330 кг;Задняя ось –2330 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ –3400Н2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем- 5000кг.2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин – 19000 кг;2.2.2 Распределение максимальной массы по осям:Передняя ось – 8275 кг;Задняя ось –8275 кг;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ – 24500Н.2.2.3 Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:Передняя ось – 43,5 %;Задняя ось –43,5 %;Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ – 24500ННомер оси\tШины (размер)\tДопустимая нагрузка, Н\tТехнически допустимая максимальная масса на ось, кг\tТехнически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1\t 500/60-22,5\t47800\t11000\t245002\t500/60-22,5\t 47800\t11000\t245002.2.4 Полезная нагрузка – 14000кг;2.4.6 Положение точки сцепки 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхностью:2.4.6.1.1 максимальная - 610 мм 2.4.6.1.2 минимальная - 400 мм2.4.6.2 Расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси- 3200 мм 2.5 База2.5.1 Полуприцепа:2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью-3900 мм.2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа –6700 мм. 2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) – 2100 мм. 2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Шасси в сборе2.7.1.1 в транспортном положении: - длина - 6880 мм- ширина - 2500 мм - высота -3420 мм2.7.1.3 при разгрузке назад:- длина – 7880 мм- ширина - 2500 мм- высота – 4000 мм2.7.1.4 Передний свес - 500 мм 2.7.1.4.1Угол переднего свеса 14 градусов 2.7.1.5 Задний свес 1850 мм 2.7.1.5.1 Угол заднего свеса: 15 градусов 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки 400/610 мм 2.7.1.6 Дорожный просвет:2.7.1.6.1 между осями 650мм.2.7.1.6.2 под передними осями 400мм; 2.7.1.6.3 под задними осями 400мм.5 Оси 5.1 Характеристика каждой оси: Квадратная труба с двумя цапфами образуют единую ось. Цапфы изготовлены из круга D =70 мм. Материал круга Сталь 35, материал трубы Сталь 10. 5.2 Заводская марка (при необходимости) - Не имеется 5.3 Тип (при необходимости) - Не имеется 6 Подвеска (при наличии) 6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Шины 500/60-22,5 (ACENSO FTB 190, TIANLI, BKT)Давление в шинах составляет 0,32 МПа.Диск 16х22.5. См.пункт 2.2.36.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) Подвеска рессорная. Плавающая рессора, крепление к оси моста стремянками.6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу - Не имеется 6.3 Прочие устройства (при наличии) - Не имеется 8 Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система (см. Рисунок № 3 к техническому описанию)Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах полуприцепа и их пневматического привода.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии)- Не имеется 8.3 Стояночная тормозная система (см. Рисунок № 4 к техническому описанию)8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) Не имеется. 8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. Перечень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы (см. Рисунок № 3 к техническому описанию). 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой. Шины 500/60-22.5 наружным диаметром 1172 мм. 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления).Обеспечивается тормозной системой тягача. 11 Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства 11.1.2 Стояночные огни (передние) (со светоотражающим устройством)\tБелого цвета 2 шт. 11.1.3 Задние габаритные огни (их роль выполняет фонарь задний ).\t\tКрасного цвета 2 шт.11.1.4 Указатели поворота задние (их роль выполняет фонарь задний ).\tОранжевого цвета 2 шт.11.1.5 Задние световозвращатели (их роль выполняет фонарь задний ) - Красного цвета 2шт.11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака (их роль выполняет фонарь задний номерного знака)-Белого цвета 2 шт. 11.1.7 Сигнал торможения (их роль выполняет фонарь задний).\t- Красного цвета 2 шт. 11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал (его роль выполняет фонарь задний ). Оранжевого цвета 2 шт. 11.2 Рекомендуемые устройства11.2.10 Боковые световозвращатели - Оранжевого цвета 6 шт. 12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом 12.2.1 Тип соединения петля сцепная фланцевая 12.2.2 Заводская марка (марки) петля сцепная SCHARMULLER AUSTRIA12.2.3 Единый знак обращения продукции на рынке государств-членов расположен на металлической табличке на петле справа прикрепленной заклепками.12.2.4 Устройство предназначено:для максимальной горизонтальной нагрузки 8930кг.для максимальной вертикальной нагрузки 3000кг12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика)\t Вилка типа 12N ГОСТ9200-200612.6 Место установки регистрационного знака: На металлической пластине сзади, левее от плоскости симметрии полуприцепа, прикреплен посредством сварки. Форма – прямоугольная. Размер 600 х 200 ммЕдиный знак обращение продукции на рынке Союза нанесен методом сублимационного переноса изображения на табличку полуприцепа, которая крепится на кузове полуприцепа спереди справа.; Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного самосвального ПТ-14С требованиямтехнического регламента О безопасности сельскохозяйственных илесохозяйственных тракторов и прицепов к ним ТР ТС 031/2012Объект\tНомер протокола соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор прицеп или компоненты\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип(типы)Вариант(ы)Версия(и)Светоотражающие приспособления \tСертификат ТР ТС 031/2012Орган по сертификациипродукции и услугРУП «БелГИМ»№ ЕАЭС BY/112 02.01.003 18576\t21.12.2020\t3212.3731, 3232.3731Устройства для освещения заднего номерного знака \tСертификат ТР ТС 031/2012Орган по сертификациипродукции и услугРУП «БелГИМ»№ ЕАЭС BY/112 02.01.003 18576\t06.08.2020\t7472.3716-01Задние габаритные огни,сигналы торможения Указатели поворота \tСертификат ТР ТС 031/2012Орган по сертификациипродукции и услугРУП «БелГИМ»№ ЕАЭС BY/112 02.01.003 18573\tот 06.08.2020\t7462.3716-017472.3716-01Передние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством)\tСертификат ТР ТС 031/2012Орган по сертификациипродукции и услугРУП «БелГИМ»№ ЕАЭС BY/112 02.01.003 18580\tот 06.08.2020\t112.01.13-01Оснащение шинами\tСертификат соответствияТР ТС 031/2012№ ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 01065,№ ЕАЭС BY/112 02.02. ТР031 003.02 01336\t08.11.202118.01.2022\tAscenso:500/60-22.5 FTB 190 TLМеханическое тяговое-сцепное устройство \tСертификат соответствияТР ТС 031/2012№ ЕАЭС BY/112 02.02.ТР031 098.01 00263\t14.09.2021\t00.652.42.0

О документе

Дата регистрации

13 марта 2023

Дата завершения

12 марта 2028

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВОРОНОВСКАЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКА"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Гродненская обл.,Вороновский р-н,Жирмунский с/с,д. Бояры

УНП

500007686

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич