О продукции

  • Полуприцеп тракторный
    • Полуприцеп тракторный
      Техническое описаниеполуприцепа тракторного категории Ra3 пит ПСТ-9, производства ООО «Оршаагромаш» по ТУ ВY 700067572.083-2010на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012)0. Общие сведения 0.1 Заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): Общество с ограниченной ответственностью «Оршаагромаш». 0.2 Тип (при необходимости указать варианты и версии) ПСТ-9 (полуприцеп с выгрузкой назад).0.2.1 Торговая марка (при необходимости) не имеется. 0.3 Характеристики для идентификации типа полуприцепа максимальная грузоподъемность), не более…9500 кг.0.3.1 Табличка изготовителя (расположение и способ установки). Расположена на передней части шасси, закреплена на кронштейне заклепками. 0.3.2 Номер шасси (место нанесения) не имеется.0.4 Категория полуприцепа Ra3. 0.5 Наименование и адрес изготовителя: ООО «Оршаагромаш», 213388, Республика Беларусь, Витебская обл., г. Орша, ул. Владимира Ленина, 215/2, тел.: +375 (216) 519180.0.6 Расположение и способ нанесения обозначений и символов (фотографии или чертежи), предусмотренных в законодательстве государства – члена (государств – членов) Евразийского экономического союза (далее соответственно – государства – члены, Союз) или примененных Правилах ООН ………..в виде липких аппликаций.Рисунок №2 «к техническому описанию полуприцепа тракторного ПСТ-9» на фотографиях «Фотография ¾ заднего вида полуприцепа», «Фотография ¾ переднего вида полуприцепа».0.7 Для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза (знака официального утверждения). Компоненты маркированы знаком официального утверждения. Нанесены способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы полуприцепа.0.8 Адрес сборочного предприятия: ООО «Оршаагромаш», 213388, Республика Беларусь, Витебская обл., г. Орша, ул. Владимира Ленина,215/2, тел.: +375 (216) 519180.1. Основные конструктивные характеристики полуприцепа Чертеж с указанными габаритными размерами полуприцепа (см. рисунок № 1 к техническому описанию) Фотографии полуприцепа ¾ переднего вида и ¾ заднего вида (см. рисунок № 2 к техническому описанию).1.1 Количество осей и колес две оси, четыре колеса.1.1.2 Количество и расположение управляемых осей не имеется.1.1.4 Тормозные оси (количество, расположение) две оси, передняя и задняя.1.5 Шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции лонжеронная.2. Масса и размеры (ТУ BY 700067572.083-2010) 2.1 Снаряженная масса (ы) 2.1.1 Снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (без дополнительных комплектующих, смазочных материалов, инструмента) 3460 кг.2.1.1.1 Распределение снаряженной массы по осям: на каждую ось 1550 кг.Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки 3600 Н. 2.2 Максимальная масса, указанная изготовителем 2.2.1 Технически допустимая максимальная масса полуприцепа 12960 кг.2.2.2 Распределение максимальной массы по осям: 5830 кг.Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, не более 13000 Н.2.2.3. Предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: на каждую ось 45%.Статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, не более 13000 Н.Масса и шины № оси Шины (размеры) Допустимая нагрузка, Н Технически допустимая максимальная масса на ось, кг Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ, Н1 16,5/70-18 36500\t5830\t130002 16,5/70-18 36500\t5830\t13000 Примечание: по нагрузке шины 16,5/70-18 обеспечивают допустимую нагрузку на ось; 2.2.4 Полезная нагрузка, не более 9500 кг.2.4 Технически допустимая буксируемая масса (в зависимости от вида соединения)2.4.4 Масса прицепа с пневматическим приводом тормозов, не более 12960 кг.2.4.6 Положение точки сцепки, не более: 2.4.6.1 Высота точки сцепки над опорной поверхность 360 мм.2.4.6.3 Технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки ТСУ 20000 Н.2.5 База полуприцепа2.5.1.1 Расстояние между осью сцепки и первой задней осью 3480 мм.2.5.1.2. Расстояние между точкой сцепки ТСУ и задней точкой полуприцепа 5920 мм.2.6 Максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) 2050+25 мм.2.7 Диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении): 2.7.1 Шасси в сборе.2.7.1.1 Длина 6000 мм.2.7.1.2 Ширина 2500 мм.2.7.1.3 Высота 2415 мм.2.7.1.4. Передний свес 3480 мм.2.7.1.4.1 Угол переднего свеса 10 градусов. 2.7.1.5 Задний свес, не более 1300 мм.2.7.1.5.1 Угол заднего свеса 30 градусов. 2.7.1.5.2 Максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки 450 мм/ 645 мм.2.7.1.6 Дорожный просвет: 2.7.1.6.1 Между осями 300 мм.2.7.1.6.2 Под передней осью 300 мм.2.7.1.6.3 Под задней осью 300 мм.5. Оси 5.1 Характеристика осей ………оси изготовлены из трубы D=121 мм, толщина стенки 18 мм, материал трубы ст.40Х.5.2 Заводская марка (при необходимости) не имеется. 5.3 Тип (при необходимости) не имеется. 6. Подвеска (при наличии) жесткая балансирная тележка без упругих элементов.6.1 Возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) Шины 16,5/70-18, с нормой слойности 10, давление в шинах (0,32+0,02) МПа.6.1.1 Максимальная скорость полуприцепа, не более 25 км/ч.6.2 Конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) жесткая балансирная тележка без упругих элементов.6.2.1 Регулировка уровня: имеется/не имеется/по заказу не имеется. 6.3 Прочие устройства (при наличии) не имеется. 8. Тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 Рабочая тормозная система (см. рисунок № 3 к техническому описанию) рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов, установленных на всех колесах полуприцепа и их пневматического привода.8.2 Вспомогательная тормозная система (при наличии) не имеется. 8.3 Стояночная тормозная система (см. рисунок № 4 к техническому описанию)8.4 Дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) не имеется.8.6 Перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение перечень деталей и номера позиций указаны на пневмосхеме рабочей тормозной системы (см. рисунок № 3 к техническому описанию). 8.7 Максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой шины 16,5/70-18 c наружным диаметром 1065 мм. 8.8 Расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) обеспечивается тормозной системой тягача. 11. Устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид полуприцепа с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств – членов Евразийского экономического союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 Обязательные устройства. 11.1.2 Передние габаритные огни белого цвета 2 штуки.11.1.3 Задние габаритные огни фонарь задний многофункциональный, красного цвета 2 штуки.; 11.1.4 Указатели поворота задние фонарь задний многофункциональный, оранжевого цвета 2 штуки.11.1.5 Задние световозвращатели (треугольной формы) красного цвета 2 штуки.11.1.6 Фонарь освещения регистрационного знака белого цвета 1 штука.11.1.7 Сигнал торможения фонарь задний многофункциональный, красного цвета 2 штуки.11.1.8 Аварийный предупредительный сигнал фонарь задний многофункциональный, оранжевого цвета 2 штуки.11.2 Рекомендуемые устройства11.2.10 Боковые световозвращатели оранжевого цвета 4 штуки.12 Прочие устройства12.2 Механические соединения между трактором и полуприцепом 12.2.1 Тип соединения ТСУ – сцепная петля по ГОСТ 13398-82.12.2.2 Заводская марка (марки) дышло ПСТ-9.0102.000 с петлей МЖТ-Ф-603.06.305.12.2.4 Устройство предназначено:Для максимальной горизонтальной нагрузки 12960 кг.Для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 1325 кг. 12.4 Соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика) вилка типа 12N ГОСТ 9200-2006.12.6 Место установки регистрационного знака: на металлической пластине, на задней стойке, на кронштейне, прикреплен посредством болтового соединения. Форма – прямоугольная. Размер 285х300 мм.Единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС расположен на табличках изготовителя и номера шасси.Идентификационный номер (заводской) расположен на табличке изготовителя.; Таблица №1к Техническому описаниюполуприцепа тракторного тип ПСТ-9Перечень документов, предоставляемых в качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие полуприцепа тракторного категории Ra3 тип ПСТ-9 требованиям технического регламента Таможенного союза«О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» ТР ТС 031/2012Объект\tНомер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tДата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент\tТип, вариант или версия1\t2\t3\t4Световозвращатели 3212.3731ТУ РБ 05882559.008-95\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 19133Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПСТ-9Фонарь освещения регистрационного знака112.00.05-01ТУ РБ 6000124825.027-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 18576Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПСТ-9Задний габаритный фонарь (фонарь задний многофункциональный) 7303.3716ТУ РБ 600124825.026-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 19137Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t21.12.2020\tПСТ-9Передние габаритные огни (подфарник со светоотражающим устройством) 112.01.13-01ТУ РБ 600124825.032-2002\tСертификат ЕАЭС ВУ/112 02.01. 003 18580Орган по сертификации продукции и услуг РУП «БелГИМ»\t06.08.2020\tПСТ-9Шины пневматические16.5/70-18 149А6 модели КФ-97 PR10 ГОСТ 7463-2003\tСертификат ЕАЭС ВY/112 02.01. ТР031 010.02 00002Орган по сертификации продукции и услуг республиканского унитарного предприятия «Бобруйский центр стандартизации, метрологии и сертификации»\t17.03.2021\tПСТ-9

О документе

Дата регистрации

01 апреля 2025

Дата завершения

31 марта 2030

Статус

Действует

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

Портал ЕАЭС

Регламенты

ТН ВЭД

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОРШААГРОМАШ"
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

Беларусь, Витебская область, Оршанский район, г. Орша, ул. Владимира Ленина, дом 215/2

УНП

391989340

Орган
сертификации

Полное название

Государственное учреждение "Белорусская машиноиспытательная станция", орган по сертификации сельскохозяйственной техники и тракторов
Все документы компании

Страна

Беларусь

Адрес

223062, Минская, Мира, 14

Рег. номер

BY/112 042.01

Должность

директор - руководитель Органа по сертификации

Руководитель

Астрейко Николай Анатольевич